Getriebe Dacia Sandero Stepway

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Dacia Sandero Stepway ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Manuell, Roboter.

Getriebe Dacia Sandero Stepway Restyling 2017, Fließheck 5 Türen, 2. Generation

01.2017 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
0.9 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.0 l, 101 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.0 l, 101 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5
1.5 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.5 l, 95 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
0.9 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5
1.5 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 6

Getriebe Dacia Sandero Stepway 2013, Fließheck 5 Türen, 2. Generation

01.2013 – 01.2017

Änderungen	Art der Übertragung
0.9 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.5 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
0.9 l, 90 PS, Benziner, Frontantrieb	RKP 5
1.5 l, 90 PS, Diesel, Frontantrieb	RKP 5

Getriebe Dacia Sandero Stepway 2009, Fließheck 5 Türen, 1. Generation

06.2009 – 12.2012

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 68 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.5 l, 88 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 84 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
1.6 l, 84 PS, Gas/Benzin, Frontantrieb	MKPP 5