Getriebeheber S1

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

JAC S1 ist mit den folgenden Übertragungsarten erhältlich: Manuell.

Getriebe JAC S1 Restyling 2011, Jeep / SUV 5 Türen, 1 Generation

01.2011 – 12.2013

Änderungen	Art der Übertragung
1.8 l, 111 PS, Diesel, Frontantrieb	MKPP 6
2.0 l, 129 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
2.4 l, 136 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5

Getriebe JAC S1 2006, Jeep/SUV 5 Türen, 1. Generation

12.2006 – 12.2010

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 128 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
2.4 l, 130 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5