Getriebe Iveco Trakker

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Iveco Trakker ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Iveco Trakker 2007, Sattelzugmaschine, 1. Generation

01.2007 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
12.9 l, 420 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
7.8 l, 310 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
12.9 l, 420 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 16
7.8 l, 310 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 16