Kia Avella-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Kia Avella ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Kia Avella 1995, Limousine, 1. Generation
09.1995 – 02.2003
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.5 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.5 l, 92 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
| 1.5 l, 105 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
| 1.5 l, 92 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Kia Avella 1994 Fließheck 3 Türen 1 Generation
03.1994 – 02.2003
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |
Getriebe Kia Avella 1994 Fließheck 5 Türen 1 Generation
03.1994 – 02.2003
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | MKPP 5 |
| 1.3 l, 73 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 3 |