Getriebe Pontiac Trans Sport

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Pontiac Trans Sport ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Pontiac Trans Sport 1989 Minivan 1. Generation GMT199

10.1989 – 07.1996

Änderungen	Art der Übertragung
2.3 l, 145 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
3.1 l, 119 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
3.8 l, 165 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
3.8 l, 170 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Pontiac Trans Sport 1996 Minivan 2. Generation GMT200

08.1996 – 09.1999

Änderungen	Art der Übertragung
3.4 l, 182 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Pontiac Trans Sport Restyling 1993, Minivan, 1. Generation, GMT199

01.1993 – 07.1996

Änderungen	Art der Übertragung
3.1 l, 120 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
3.4 l, 180 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
3.8 l, 170 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Pontiac Trans Sport 1989 Minivan 1. Generation GMT199

10.1989 – 12.1992

Änderungen	Art der Übertragung
3.1 l, 120 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 3
3.8 l, 165 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4
3.8 l, 170 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4