Getriebe Lexus EU 300

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Lexus EU 300 ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe.

Getriebe Lexus ES300 2001, Limousine, 4. Generation, XV30

07.2001 – 12.2003

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 210 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5

Getriebe Lexus ES300 Restyling 1999, Limousine, 3. Generation, XV20

01.1999 – 07.2001

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 210 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Lexus ES300 1996, Limousine, 3. Generation, XV20

08.1996 – 12.1998

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 203 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Lexus ES300 Restyling 1994, Limousine, 2. Generation, XV10

08.1994 – 07.1996

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 188 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Lexus ES300 1991, Limousine, 2. Generation, XV10

10.1991 – 07.1994

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 185 PS, Benziner, Frontantrieb	MKPP 5
3.0 l, 185 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 4

Getriebe Lexus ES300 Restyling 2004, Limousine, 4. Generation, XV30

01.2004 – 12.2006

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 220 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5

Getriebe Lexus ES300 2001, Limousine, 4. Generation, XV30

07.2001 – 12.2003

Änderungen	Art der Übertragung
3.0 l, 220 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5