Getriebe Lincoln Aviator
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Lincoln Aviator ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: Automatik.
Getriebe Lincoln Aviator 2018, SUV/5-Türer, 2. Generation, U611
11.2018 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.0 l, 400 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 10 |
| 3.0 l, 400 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 10 |
| 3.0 l, 494 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid | Automatikgetriebe 10 |
Getriebe Lincoln Aviator 2002, SUV/5-Türer, 1. Generation, UN152
04.2002. - 08.2005
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 4.6 l, 302 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 5 |
| 4.6 l, 302 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 5 |