Getriebe MAZ 5440

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

5440 ist mit folgenden Übertragungsarten erhältlich: Manuell.

Getriebe 5440 2017, Sattelzugmaschine, 2. Generation

12.2017 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
12.8 l, 475 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	RKP 12

Getriebe 5440 Neugestaltung 2010, Sattelzugmaschine, 1. Generation

02.2010 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
11.1 l, 420 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
11.9 l, 412 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
11.9 l, 435 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
12.0 l, 428 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
14.9 l, 330 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 8
6.6 l, 270 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9
6.6 l, 310 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9
6.6 l, 330 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9

Getriebe 5440 1997, Sattelzugmaschine, 1. Generation

01.1997:03.2020 - XNUMX:XNUMX

Änderungen	Art der Übertragung
11.1 l, 412 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
11.2 l, 250 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9
11.2 l, 300 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9
11.9 l, 435 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
12.0 l, 400 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
12.0 l, 410 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 16
14.9 l, 330 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 8
14.9 l, 400 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9
14.9 l, 420 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 9