Getriebe Nissan 240SX
Inhalt
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der Nissan 240SX ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.
Getriebe Nissan 240SX 1995, Coupé, 2. Generation, S14
01.1995. - 11.1998
Änderungen | Art der Übertragung |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Nissan 240SX 1989 Hatchback 3 Türen 1 Generation S13
01.1989. - 12.1994
Änderungen | Art der Übertragung |
2.4 l, 140 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 140 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
Getriebe Nissan 240SX 1989, Coupé, 1. Generation, S13
01.1989. - 12.1994
Änderungen | Art der Übertragung |
2.4 l, 140 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
2.4 l, 140 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |
2.4 l, 155 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | Automatikgetriebe 4 |