Getriebe Nissan Lafesta

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Nissan Lafesta ist mit den folgenden Getriebetypen erhältlich: Automatikgetriebe, CVT.

Getriebe Nissan Lafesta 2011, Minivan, 2. Generation, B35

06.2011 – 03.2018

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 139 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4
2.0 l, 150 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 5
2.0 l, 151 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 6

Getriebe Nissan Lafesta Restyling 2007, Minivan, 1. Generation, B30

05.2007 – 12.2012

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 129 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
2.0 l, 137 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT

Getriebe Nissan Lafesta 2004, Minivan, 1. Generation, B30

12.2004 – 04.2007

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 129 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
2.0 l, 137 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT