Getriebe Chevrolet Blazer

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Chevrolet Blazer ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Getriebe Chevrolet Blazer Restyling 1998, Jeep / Geländewagen 5 Türen, 2. Generation, S15

01.1998 – 12.1999

Änderungen	Art der Übertragung
2.2 l, 106 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
4.3 l, 180 PS, Benzin, Allrad (4WD)	MKPP 5
4.3 l, 180 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4

Getriebe Chevrolet Blazer 1995, 5-türiger SUV/SUV, 2. Generation, S15

12.1995 – 12.1997

Änderungen	Art der Übertragung
2.2 l, 106 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5

Getriebe Chevrolet Blazer 2018, Jeep/SUV 5 Türen, 3. Generation

12.2018 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
2.0 l, 228 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 9
2.0 l, 228 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 9
2.5 l, 193 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 9
3.6 l, 308 PS, Benziner, Frontantrieb	Automatikgetriebe 9
3.6 l, 308 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 9