Toyota Sienna-Getriebe

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Toyota Sienna ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: CVT, Automatikgetriebe.

Getriebe Toyota Sienta 2022, Minivan, 3. Generation

08.2022 - p.t.

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 120 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
1.5 l, 91 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid	CVT
1.5 l, 91 PS, Benzin, Allradantrieb (4WD), Hybrid	CVT

Getriebe Toyota Sienta Restyling 2018, Minivan, 2. Generation, XP170

09.2018 – 07.2022

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 103 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
1.5 l, 74 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid	CVT

Getriebe Toyota Sienta 2015, Minivan, 2. Generation, XP170

07.2015 – 08.2018

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 103 PS, Benzin, Allrad (4WD)	CVT
1.5 l, 109 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT
1.5 l, 74 PS, Benzin, Frontantrieb, Hybrid	CVT

Getriebe Toyota Sienta Restyling 2006, Minivan, 1. Generation, NCP80

05.2006 – 06.2015

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 105 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4
1.5 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT

Getriebe Toyota Sienta 2003, Minivan, 1. Generation, NCP80

09.2003 – 04.2006

Änderungen	Art der Übertragung
1.5 l, 105 PS, Benzin, Allrad (4WD)	Automatikgetriebe 4
1.5 l, 110 PS, Benziner, Frontantrieb	CVT