Übertragung Yuejin NJ-1080
Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
1080 ist mit folgenden Übertragungsarten erhältlich: Manuell.
Getriebe 1080 2005, Pritschenwagen, 1. Generation
06.2005 - p.t.
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.8 l, 126 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 120 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 l, 110 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 111 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 113 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 l, 130 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 115 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 130 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 l, 143 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 109 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 115 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 120 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 124 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 132 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 123 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 l, 130 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.2 l, 130 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 136 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 143 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 136 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 5 |