Übertragung Zuk A06

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

A06 ist mit folgenden Übertragungsarten erhältlich: Manuell.

Getriebe A06 Neugestaltung 1973, Pritschenwagen, 1. Generation, A11M

01.1973 – 12.1991

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3
2.4 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe A06 Neugestaltung 1973, Pritschenwagen, 1. Generation, A13M

01.1973 – 12.1991

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3
2.4 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe A06 Neugestaltung 1973, Bus, 1. Generation, A18M

01.1973 – 12.1991

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3
2.4 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe A06 Neugestaltung 1973, Ganzmetall-Van, 1. Generation, A07M

01.1973 – 12.1991

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3
2.4 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe A06 Neugestaltung 1973, Ganzmetall-Van, 1. Generation, A06M

01.1973 – 12.1991

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3
2.4 l, 70 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 4

Getriebe A06 1968 Ganzmetall-Van 1. Generation A06

01.1968 – 01.1973

Änderungen	Art der Übertragung
2.1 l, 70 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 3