Getriebe Hyundai Libero

Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.

Hyundai Libero ist mit folgenden Getriebetypen erhältlich: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe.

Hyundai Libero 2000 Transmission Pritschenwagen 1. Generation SR

03.2000 – 12.2007

Änderungen	Art der Übertragung
2.5 l, 145 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
3.0 l, 135 PS, Gas / Benzin, Hinterradantrieb (FR)	MKPP 5
2.5 l, 145 PS, Diesel, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4
3.0 l, 135 PS, Gas / Benzin, Hinterradantrieb (FR)	Automatikgetriebe 4