U0112 Kommunikation mit Batterie-Energiesteuermodul B verloren

U0112 Kommunikation mit Batterie-Energiesteuermodul B verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Kommunikation mit Batterieleistungssteuermodul "B" verloren

Was bedeutet das?

Dies ist ein allgemeiner Kommunikations-DTC, der für die meisten Automarken und -modelle gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai und Honda. Dieser Code bedeutet, dass das Batterie-Energiemanagementmodul „B“ BECM und andere Steuergeräte des Fahrzeugs nicht miteinander kommunizieren.

Die am häufigsten für die Kommunikation verwendete Schaltung ist als Controller Area Bus-Kommunikation oder einfach als CAN-Bus bekannt. Ohne diesen CAN-Bus können die Steuergeräte nicht kommunizieren und Ihr Scan-Tool empfängt möglicherweise keine Informationen vom Fahrzeug, je nachdem, welcher Stromkreis beteiligt ist.

Das BECM erkennt, wie heiß oder kalt die Batterien werden und modifiziert die Kühl- und Heizsysteme, um sicherzustellen, dass die Batterien nicht überhitzen, zu kalt werden oder sogar einfrieren. Sie tun dies, indem sie Kühlmittelpumpen und Lüfter ein- oder ausschalten, um sie zu kühlen, was zu einem Wärmestau führen kann.

Die Schritte zur Fehlerbehebung können je nach Hersteller, Typ des Kommunikationssystems, Anzahl der Drähte und Farben der Drähte im Kommunikationssystem variieren.

симптомы

Symptome eines U0112-Motorcodes können sein:

• Störungsanzeigeleuchte (MIL) leuchtet
• Hybrid-Warnanzeige an
• Das Auto kann nicht starten oder laufen
• Das Auto kann laufen, aber mit einem Benzinmotor, nur wenn der Hybrid

Gründe

Normalerweise ist der Grund für die Installation dieses Codes:

• Strom- oder Erdungsverlust bei "B" BECM - am häufigsten
• Unterbrechung im CAN+Bus-Kreis
• Unterbrechung im CAN-Bus - Stromkreis
• Kurzschluss zur Stromversorgung in einem beliebigen CAN-Bus-Kreis
• Masseschluss in einem CAN-Bus-Kreis
• Selten - das Steuergerät ist defekt

Diagnose- und Reparaturverfahren

Ein guter Ausgangspunkt ist immer, die Technischen Service-Merkblätter (TSB) für Ihr spezielles Fahrzeug zu überprüfen. Ihr Problem kann ein bekanntes Problem mit einem bekannten vom Hersteller veröffentlichten Fix sein und könnte Ihnen bei der Fehlerbehebung Zeit und Geld sparen.

Suchen Sie zuerst nach anderen DTCs. Wenn einer davon mit Bus oder Batterie/Hybrid zu tun hat, diagnostizieren Sie ihn zuerst. Es ist bekannt, dass Fehldiagnosen auftreten, wenn Sie den U0112-Code diagnostizieren, bevor einer der Hauptcodes gründlich diagnostiziert und abgelehnt wurde.

Wenn Ihr Scan-Tool auf Fehlercodes zugreifen kann und der einzige Code, den Sie von anderen Modulen erhalten, U0112 ist, versuchen Sie, das BECM zu kontaktieren. Wenn Sie über das BECM auf die Codes zugreifen können, ist Code U0112 entweder intermittierend oder ein Speichercode. Wenn das BECM-Modul nicht kontaktiert werden kann, dann Code U0112, dass andere Module aktiv sind und das Problem bereits besteht.

Der häufigste Fehler ist ein Strom- oder Erdungsverlust.

Bevor Sie fortfahren, machen Sie einen Vorbehalt: Dies ist ein Hochspannungssystem! Wenn die Warnhinweise nicht beachtet und/oder die Schutz- und Diagnosemaßnahmen des Herstellers nicht befolgt werden, sind Schäden am Fahrzeug SEHR wahrscheinlich und können zu Verletzungen / Personenschäden für Sie führen. Wenn Sie sich bei einer Phase der Diagnose nicht sicher sind, wird dringend empfohlen, die Diagnose dieses Codes in diesem System einem darin geschulten Mitarbeiter zu überlassen.

Überprüfen Sie alle Sicherungen, die das BECM „B“ an diesem Fahrzeug versorgen. Überprüfen Sie alle Gründe für das BECM. Lokalisieren Sie die Befestigungspunkte für die Erdung am Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass diese Verbindungen sauber und sicher sind. Wenn nötig, entfernen Sie sie, nehmen Sie eine kleine Drahtbürste und eine Natron- / Wasserlösung und reinigen Sie jeden, sowohl den Stecker als auch die Stelle, an der er angeschlossen ist.

Wenn Reparaturen durchgeführt wurden, löschen Sie die DTCs von allen Modulen, die den Code im Speicher setzen, und prüfen Sie, ob U0112 zurückkehrt oder Sie sich an das BECM wenden können. Wenn kein Code zurückgegeben oder die Kommunikation mit dem BECM wiederhergestellt wird, liegt das Problem höchstwahrscheinlich an einer Sicherung/Verbindung.

Wenn der Code zurückkehrt, suchen Sie nach den CAN-Bus-Verbindungen an Ihrem spezifischen Fahrzeug, insbesondere nach dem BECM-Anschluss.

TRENNEN SIE DAS HOCHSPANNUNGSSYSTEM UND BEFOLGEN SIE ALLE VORSICHTSMASSNAHMEN UND VERFAHREN DES HERSTELLERS,

Trennen Sie dann das Minuskabel der Batterie, bevor Sie den Stecker am BECM trennen. Überprüfen Sie nach der Erkennung die Anschlüsse und die Verkabelung visuell. Suchen Sie nach Kratzern, Schrammen, freiliegenden Drähten, Brandspuren oder geschmolzenem Kunststoff. Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie sorgfältig die Klemmen (Metallteile) im Inneren der Steckverbinder. Sehen Sie nach, ob sie verbrannt aussehen oder einen grünen Farbton haben, der auf Korrosion hinweist. Wenn Sie die Anschlüsse reinigen müssen, verwenden Sie einen Reiniger für elektrische Kontakte und eine Bürste mit Kunststoffborsten. Trocknen lassen und dort, wo sich die Anschlüsse berühren, Elektrofett auftragen. Schließen Sie alle Anschlüsse wieder an. Alle Codes löschen.

Wenn die Kommunikation immer noch nicht möglich ist oder Sie DTC U0112 nicht zurücksetzen konnten, müssen Sie sich nur an einen qualifizierten Kfz-Diagnosetechniker wenden, da dies auf ein fehlerhaftes BECM-Modul oder mögliche Verkabelungsprobleme mit dem CAN-Bus-Kommunikationssystem hinweisen kann. Für eine ordnungsgemäße Installation müssen BECMs für das Fahrzeug programmiert oder kalibriert werden.

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