U0141 Kommunikation mit Karosseriesteuermodul „A“ verloren
OBD2-Fehlercodes

U0141 Kommunikation mit Karosseriesteuermodul „A“ verloren

U0141 Kommunikation mit Karosseriesteuermodul "A" verloren

OBD-II DTC Datenblatt

Kommunikation mit Karosseriesteuermodul "A" verloren

Was bedeutet das?

Dies ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für alle Marken / Modelle ab 1996 gilt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick usw. Bestimmte Schritte zur Fehlerbehebung können sich jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheiden.

Das Body Control Module (BCM) ist ein elektronisches Modul, das Teil des gesamten elektrischen Systems des Fahrzeugs ist und Funktionen steuert, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Reifendrucksensor, schlüsselloser Fernzugang, Türschlösser, Diebstahlwarnanlage, beheizbare Spiegel, hinten Scheibenheizung, Scheibenwischer vorne und hinten, Scheibenwischer und Hupe.

Es empfängt auch Schaltsignale von Sicherheitsgurten, Zündung, Hupe, die Ihnen anzeigt, dass die Tür angelehnt ist, Feststellbremse, Tempomat, Motorölstand, Tempomat sowie Wischer und Wischer. Batterieentladeschutz, Temperatursensor und Ruhezustandsfunktion können durch ein defektes BCM, eine lose Verbindung zum BCM oder eine Unterbrechung/Kurzschluss im BCM-Kabelbaum beeinträchtigt werden.

Code U0141 bezieht sich auf das BCM "A" oder die Verkabelung zum BCM vom Motorsteuergerät (ECM). Der Code kann je nach Baujahr, Marke und Modell des Fahrzeugs anzeigen, dass das BCM defekt ist, dass das BCM kein Signal empfängt oder sendet, der BCM-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen ist oder dass das BCM nicht kommuniziert . mit dem ECM über das Controller-Netzwerk - CAN-Kommunikationsleitung.

Beispiel für ein Karosseriesteuergerät (BCM):U0141 Kommunikation mit Karosseriesteuergerät A . verloren

Der Code kann erkannt werden, wenn das ECM mindestens zwei Sekunden lang kein Emissions-CAN-Signal vom BCM empfangen hat. Notiz. Dieser DTC ist grundsätzlich identisch mit U0140, U0142, U0143, U0144 und U0145.

симптомы

Die MIL (auch Motorkontrollleuchte genannt) wird nicht nur aufleuchten und Sie darüber informieren, dass das ECM einen Code eingestellt hat, sondern Sie werden möglicherweise auch feststellen, dass einige Körpersteuerungsfunktionen nicht richtig funktionieren. Je nach Art des Problems – Verkabelung, BCM selbst oder Kurzschluss – funktionieren einige oder alle Systeme, die vom Karosseriesteuergerät gesteuert werden, möglicherweise nicht richtig oder überhaupt nicht.

Andere Symptome des Motorcodes U0141 können sein.

  • Fehlzündung bei hohen Geschwindigkeiten
  • Zittert, wenn du deine Geschwindigkeit erhöhst
  • Schlechte Beschleunigung
  • Das Auto startet möglicherweise nicht
  • Du kannst ständig Sicherungen durchbrennen.

mögliche Ursachen

Mehrere Vorfälle können zum Ausfall des BCM oder seiner Verkabelung führen. Wenn das BCM bei einem Unfall einen Stromschlag erleidet, d. h. wenn es durch den Stoß stark genug erschüttert wird, kann es vollständig beschädigt werden, der Kabelbaum kann abgeschlagen werden oder ein oder mehrere Kabel im Kabelbaum können freigelegt werden oder komplett durchschneiden. Wenn ein blanker Draht einen anderen Draht oder ein Metallteil des Fahrzeugs berührt, führt dies zu einem Kurzschluss.

Übermäßige Erwärmung eines Fahrzeugmotors oder Feuer können das BCM beschädigen oder die Isolierung am Kabelbaum schmelzen. Auf der anderen Seite, wenn sich herausstellt, dass das BCM nass ist, wird es höchstwahrscheinlich versagen. Wenn die Sensoren mit Wasser verstopft oder anderweitig beschädigt sind, kann das BCM außerdem nicht tun, was Sie ihm sagen, dh die Türschlösser aus der Ferne öffnen. es kann dieses Signal auch nicht an das ECM senden.

Übermäßige Vibrationen können BCM-Verschleiß verursachen, z. B. durch unwuchtige Reifen oder andere beschädigte Teile, die Ihr Fahrzeug vibrieren lassen. Und einfacher Verschleiß führt schließlich zum Ausfall des BCM.

Diagnose- und Reparaturverfahren

Überprüfen Sie die BCM-Servicebulletins an Ihrem Fahrzeug, bevor Sie versuchen, das BCM zu diagnostizieren. Wenn das Problem bekannt und durch die Garantie abgedeckt ist, sparen Sie Zeit bei der Diagnose. Finden Sie das BCM an Ihrem Fahrzeug mithilfe des entsprechenden Werkstatthandbuchs für Ihr Fahrzeug, da das BCM bei verschiedenen Modellen an verschiedenen Stellen zu finden ist.

Sie können feststellen, ob das Problem am BCM oder seiner Verkabelung liegt, indem Sie notieren, was am Fahrzeug nicht funktioniert, wie z. B. Türschlösser, Fernstart und andere Dinge, die das BCM steuert. Natürlich sollten Sie immer zuerst die Sicherungen überprüfen - überprüfen Sie die Sicherungen und Relais (falls zutreffend) auf nicht funktionierende Funktionen und auf das BCM.

Wenn Sie der Meinung sind, dass das BCM oder die Verkabelung defekt ist, überprüfen Sie am einfachsten die Verbindungen. Drehen Sie den Stecker vorsichtig, um sicherzustellen, dass er nicht baumelt. Wenn nicht, entfernen Sie den Stecker und stellen Sie sicher, dass auf beiden Seiten des Steckers keine Korrosion vorhanden ist. Stellen Sie sicher, dass keiner der einzelnen Stifte locker ist.

Wenn der Stecker in Ordnung ist, müssen Sie an jedem Anschluss prüfen, ob Strom vorhanden ist. Verwenden Sie den Diagnosecodeleser des Karosseriesteuergeräts, um festzustellen, welcher Pin oder welche Pins ein Problem aufweisen. Wenn einer der Anschlüsse keinen Strom erhält, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Kabelbaum. Wenn die Klemmen mit Strom versorgt werden, liegt das Problem im BCM selbst.

U0141 Motorcode-Tipps

Bevor Sie das BCM austauschen, wenden Sie sich selbst an Ihren Händler oder Ihren bevorzugten Techniker. Möglicherweise müssen Sie es mit erweiterten Scan-Tools programmieren, die bei Ihrem Händler oder Techniker erhältlich sind.

Wenn die BCM-Verbindung verbrannt aussieht, überprüfen Sie, ob ein Problem mit der Verkabelung oder dem BCM selbst vorliegt.

Wenn das BCM nach Verbrennung oder einem anderen ungewöhnlichen Geruch riecht, hängt das Problem höchstwahrscheinlich mit dem BCM zusammen.

Wenn das BCM keinen Strom erhält, müssen Sie möglicherweise den Kabelbaum verfolgen, um eine Unterbrechung in einem oder mehreren Kabeln zu finden. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum nicht geschmolzen ist.

Denken Sie daran, dass nur ein Teil des BCM schlecht sein kann; Ihre Fernbedienung funktioniert möglicherweise, Ihre elektrischen Türschlösser jedoch nicht - es sei denn, es handelt sich um den Teil des BCM, der nicht richtig funktioniert.

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3 Kommentar

  • Carlos Rodriguez

    Ich habe einen 2012er Grand Caravan und die Fehler, die er aufweist, sind, dass er ihn ausgeschaltet hat, er hat den Schlüssel abgezogen und er bleibt an. Zuerst habe ich den Schlüssel darauf gesteckt, ich habe ihn gedreht und den Schlüssel abgezogen und er hat ihn jetzt ausgeschaltet schaltet sich nicht aus. Und jetzt blieb es im zweiten Gang und es gibt mir Code U0141. Hilfe, ich habe kein Vato, um es in die Werkstatt zu bringen

  • Roman

    MB w211 e230 2008
    U0141
    Zündaussetzer
    Die Sitzheizung abgehackt, die Kopfstützen der Fondpassagiere funktionieren nicht und die Scheinwerferwaschanlage. Wo graben?

  • Israel

    ladegerät v8 2008 ist tot vielleicht schaltet die platine nichts ein und wählt den code u0141 und überprüft kommunikationsleitungen und ströme und erde aber immer noch nichts, das modul wie es repariert wurde aber immer noch das gleiche mit dem gleichen code beim herunterfahren, ich habe keine ahnung was ich sonst noch prüfen würde um den kabelbaum zu öffnen und auf kabelbruch oder ähnliches zu prüfen,

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