Installation des Außentemperatursensors
Ein Außenlufttemperatursensor (DTVV) wird in Autos eingebaut, um den Komfort des Fahrers zu gewährleisten.
AvtoVAZ-Spezialisten begannen, einen Außenlufttemperatursensor in den Bordcomputer des Autos einzubauen. Im Standard VAZ-2110 enthalten. Das fünfzehnte Modell verfügt bereits über eine VDO-Instrumententafel mit zwei Fenstern und einer Temperaturanzeige.
Verschiedene Optionen zum Installieren von DTVV in einem VAZ-2110-Fahrzeug haben sich weit verbreitet. Der am besten geeignete Sensor für dieses Modell hat die Katalognummer 2115-3828210-03 und kostet etwa 250 Rubel. Die Gebrauchstauglichkeit wird normalerweise durch Testen überprüft - wenn das Teil abkühlt und sich erwärmt, ändern sich die Stromwiderstandsanzeigen.
DTVV muss vor Feuchtigkeit isoliert werden, es muss auch ausgeschlossen werden, dass direktes Sonnenlicht darauf fällt. Der Sensor muss vor Hitze aus dem Motorraum des Fahrzeugs geschützt werden. Daher ist der geeignetste Ort zur Montage des Gerätes an der Fahrzeugfront oder in unmittelbarer Nähe der Abschleppöse.
Experten raten davon ab, DTVV auf der Rückseite des Maschinenkörpers zu installieren. Aufgrund des heißen Luftstroms aus dem Motor können die Temperaturmesswerte hier erheblich variieren.
Der Sensor selbst ist mit einem Kontaktpaar ausgestattet: Einer davon ist auf den "Boden" gerichtet und der zweite gibt ein Signal über eine Temperaturänderung. Der letzte Kontakt erfolgt im Auto durch ein Loch neben dem Sicherungskasten. VAZ-2110 ist mit Bordcomputern von zwei Modifikationen ausgestattet: MK-212 oder AMK-211001.
Bei solchen Bordcomputern muss der zweite Kontakt des Sensors mit C4 am MK-Block verbunden werden. Gleichzeitig ziehe ich den überstehenden freien Draht heraus und isoliere ihn dann vorsichtig.
Wenn das DTVV falsch angeschlossen ist oder eine Unterbrechung auftritt, erscheint auf dem Bildschirm des Bordcomputers: „- -“.
Das Anschließen von DTVV an den VAZ-2115 ist recht einfach, da dieses Auto mit einem VDO-Panel mit zwei Bildschirmen ausgestattet ist.
Das Sensorkabel wird an den roten Block X2 in Buchse Nr. 1 am Armaturenbrett des Autos angeschlossen.
Wenn sich bereits ein Kabel in der Steckdose befindet, müssen Sie diese Kabel kombinieren. Wenn das Display den Wert „-40“ anzeigt, lohnt es sich, im Bereich zwischen Panel und Sensor auf Unterbrechungen im Stromkreis zu prüfen.
Durch den Anschluss eines Sensors können Sie die Farbe der Hintergrundbeleuchtung des VDO Panels und der Displays ändern.
