Heimwerkergerät und Reparatur der VAZ 2107-Karosserie

VAZ 2107 hat einen ziemlich starken und langlebigen Körper, der aus einer Reihe von Elementen besteht, die miteinander verschweißt sind. Körperarbeit ist eine der komplexesten und kostspieligsten. Daher werden durch die richtige Pflege und rechtzeitige Wartung des Körpers die Kosten für seine Wiederherstellung vermieden und seine Lebensdauer verlängert.

Körpermerkmal VAZ 2107

Die Karosserie des VAZ 2107 hat nicht nur ähnliche Konturen wie alle klassischen VAZ-Modelle, sondern auch eine Reihe charakteristischer Merkmale.

Körpermaße

Der Körper des VAZ 2107 hat folgende Abmessungen:

• Länge - 412,6 cm;
• Breite - 162,0 cm;
• Höhe - 143,5 cm.

Der Körper des VAZ 2107 hat Abmessungen von 412,6 x 162,0 x 143,5 cm

Körpergewicht

Es wird zwischen der Masse eines sauberen Aufbaus und der Masse eines Aufbaus mit Ausrüstung und Passagieren unterschieden. Diese Parameter für den VAZ 2107 sind:

• Nettokörpergewicht - 287 kg;
• Leergewicht (mit allen Geräten und Materialien) - 1030 kg;
• Bruttogewicht (mit aller Ausrüstung, Materialien und Passagieren) - 1430 kg.

Position der Körpernummer

Die Karosserie jedes Autos hat eine eigene Nummer. Das Schild mit den Karosseriedaten des VAZ 2107 befindet sich unter der Haube auf der unteren Ablage des Luftansaugkastens.

Das Schild mit der Karosserienummer des VAZ 2107 befindet sich unter der Haube auf der unteren Ablage des Luftansaugkastens

Das gleiche Schild enthält Daten zum Motormodell, zum Körpergewicht und zur Fahrzeugausstattung, und der VIN-Code ist neben dem Schild eingestanzt.

Grund- und Zusatzkörperelemente

Ordnen Sie die Haupt- und Zusatzelemente des Körpers zu. Zu den Hauptelementen gehören:

• Vorderteil (vorne);
• zurück (hinten);
• Flügel;
• Dach;
• Haube.

Zusätzliche Elemente der VAZ 2107-Karosserie sind Spiegel, Verkleidungen (Formteile) und einige andere Details. Sie sind alle aus Plastik, nicht aus Metall.

Spiegel

Spiegel sollen dem Fahrer die vollständige Kontrolle über die Verkehrssituation ermöglichen. Sie werden oft beschädigt, da sie die Körpermaße überschreiten und bei unachtsamer Fahrweise verschiedene Hindernisse berühren können.

Meine bittere Erfahrung beim ersten Autofahren mit 17 Jahren hängt genau mit den Spiegeln zusammen. Wie viele habe ich sie unterbrochen, als ich versuchte, die Garage zu betreten oder zu verlassen. Allmählich lernte ich, vorsichtig zu fahren. Die Seitenspiegel blieben intakt, auch beim Einparken im Rückwärtsgang zwischen zwei dicht beieinander liegenden Autos.

Die Seitenspiegel des VAZ 2107 sind auf einer Gummidichtung montiert und mit Schrauben an der Türsäule befestigt. Nach modernen Maßstäben unterscheiden sich normale Spiegel der Sieben nicht in einem gelungenen Design. Daher werden sie oft verfeinert, wodurch das Erscheinungsbild verbessert, die Funktionalität erhöht und der Betrachtungswinkel vergrößert wird. Ein Teil des Raums um den VAZ 2107 (die sogenannte Totzone) bleibt für den Fahrer unsichtbar. Um diese Zone zu minimieren, werden zusätzlich sphärische Elemente an den Spiegeln verbaut, die die Sicht deutlich erweitern.

Der Seitenspiegel des VAZ 2107 ist durch eine Gummidichtung an der Autotürsäule befestigt

Einwohner der nördlichen Regionen führen häufig eine Abstimmung von beheizten Spiegeln durch. Zur Installation des Systems wird eine selbstklebende Heizfolie verwendet. Es ist kostenlos erhältlich. Sie können es mit Ihren eigenen Händen installieren, es reicht aus, sich mit einem Schraubendreher, einem Lineal, Drähten und Klebeband zu bewaffnen.

Formteile

Einstiegsleisten aus Kunststoff werden als Zierleisten bezeichnet. VAZ 2107-Besitzer installieren sie normalerweise selbst. Dies ist ganz einfach - es sind keine besonderen Fähigkeiten oder Spezialwerkzeuge erforderlich. Leisten erfüllen ausschließlich dekorative Funktionen. Einige Handwerker stellen sie mit ihren eigenen Händen her und konstruieren so etwas wie ein Bodykit. Es ist jedoch viel einfacher, fertige Overlays im Geschäft abzuholen oder normale dekorative Einsätze zu hinterlassen.

Formteile müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllen.

1. Formteile sollten nicht aus sehr steifem Material wie Fiberglas bestehen. Andernfalls können sie reißen.
2. Der Formstoff muss Temperaturschwankungen standhalten und gegenüber Chemikalien, die im Winter auf Straßen gestreut werden, inert sein.
3. Es ist ratsam, Leisten von einem namhaften Hersteller zu kaufen.
4. Zwischen der Leiste und der Schwelle dürfen keine Lücken sein, da die Schwellen sonst korrodieren können.

Ideal sind Formteile aus schlagfestem Kunstharz.

Autoeinstiegsleisten werden Zierleisten genannt.

Fotogalerie: VAZ 2107 in einem neuen Körper

VAZ 2107 auf der Messe

Der VAZ 2107 war einst ein ziemlich beliebtes Auto

Die neue Karosserie des VAZ 2107 unterscheidet ihn deutlich von seinen Vorgängern

Der Körper des VAZ 2107 ist ziemlich stark und langlebig

Meiner Meinung nach ist der VAZ 2107 neben dem VAZ 2106 eines der besten Modelle der heimischen Autoindustrie. Ein Beweis dafür ist der weit verbreitete Betrieb des Autos heute, wenn seit der letzten Veröffentlichung des VAZ mehr als 6 Jahre vergangen sind "Sieben". Das Merkmal dieser Limousine ist eine starke, schwer zu tötende Karosserie, obwohl sie nicht galvanisiert ist.

Karosseriereparatur VAZ 2107

Fast alle Besitzer des VAZ 2107 mit Erfahrung kennen die Technologie der Karosseriereparatur. Dadurch können sie Servicestationen einsparen und die Lebensdauer der Karosserie verlängern. Die Instandsetzung umfasst eine Reihe von Maßnahmen zur Verbesserung und Modernisierung des Skeletts.

Für Karosseriearbeiten werden folgende Werkzeuge benötigt.

1. Ein Meißel mit scharfer Spitze.
2. Bulgarische Frau
3. Klemme oder Zange, um neue Teile vor dem Schweißen oder Verschrauben zu fixieren.
   

   Beim Schweißen von Karosseriearbeiten wird eine Klemmzange verwendet
4. Eine Reihe von Schraubendrehern und Schraubenschlüsseln.
5. Schere für Metall.
6. Bohren.
7. Richthammer.
8. Schweißvorrichtung.
   

   Bei der Reparatur der Karosserie benötigen Sie ein Gasschweißgerät

Installation an den Kunststoffflügeln VAZ 2107

Die Hauptaufgabe der Kotflügel besteht darin, den Fahrgastraum während der Fahrt durch das offene Glas vor dem Eindringen von Schmutz und Steinen zu schützen. Außerdem verbessern sie die Aerodynamik. Es sind die Kotflügel vieler Autos, die am häufigsten umgestaltet und stromlinienförmiger werden. Die Flügel des VAZ 2107 sind ein Element der Karosserie und implizieren das Vorhandensein eines gewölbten Ausschnitts für das Rad. Sie werden durch Schweißen an der Karosserie befestigt. Um das Gewicht des Autos zu reduzieren, werden manchmal die vorderen Metallkotflügel durch Kunststoffkotflügel ersetzt. Außerdem unterliegt Kunststoff keiner Korrosion. Auf der anderen Seite sind Kunststofffender weniger haltbar und können beim Aufprall zerbrechen.

Kunststoffflügel reduzieren das Gewicht des VAZ 2107 erheblich

Der Kauf eines Kunststoffkotflügels für den VAZ 2107 ist einfach. Sie können dies sogar über einen Online-Shop mit Lieferung nach Hause tun. Vor der Installation müssen Sie zuerst den Metallkotflügel entfernen. Dazu benötigen Sie:

1. Verwenden Sie einen scharfen Meißel, um den Flügel an den Schweißpunkten zu lösen.
2. Ziehen Sie den Flügel heraus.
3. Reinigen Sie mit einer Schleifmaschine die Reste des Flügels und die Schweißnähte, die auf der Karosserie verbleiben.

Der Metallflügel wird mit einem Meißel vom VAZ 2107 entfernt

Gehen Sie folgendermaßen vor, um den Kunststoffkotflügel zu installieren:

1. Tragen Sie eine Schicht speziellen Autospachtel auf die Verbindungen des Kunststoffflügels mit der Karosserie auf.
2. Befestigen Sie den Kunststoffkotflügel mit Schrauben.
3. Warten Sie, bis der Kitt ausgehärtet ist.
4. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben vom Flügel.
5. Entfernen Sie überschüssigen Kitt von den Kanten des Flügels, der während der Befestigung herausgedrückt wurde.
6. Schmieren Sie den Flügel mit einer Schicht Graviton und Laminat.
7. Den gesamten Aufbau spachteln und in Wagenfarbe lackieren.

Video: Austausch des Frontflügels VAZ 2107

Austausch des Frontflügels beim VAZ 2107

Einen Kunststoffkotflügel würde ich nicht empfehlen. Ja, es erlaubt Ihnen, die Karosserie leichter zu machen, aber bei der geringsten Kollision des Autos mit anderen Autos müssen Sie das Teil erneut wechseln. Viele japanische, koreanische und chinesische Autos haben solche Kunststoffteile verbaut. Jeder kleine Unfall zwingt den Besitzer, teure Reparaturen anzuordnen.

Karosserieschweißen VAZ 2107

Normalerweise ist eine Beschädigung der Karosserie des VAZ 2107 mit Korrosion verbunden oder die Folge eines Unfalls. In diesen Fällen ist es optimal, das Schweißen mit einem Kohlendioxid-Halbautomaten durchzuführen, der Draht verwendet, um einzelne Elemente zu verbinden. Das Elektrodenschweißen wird nicht empfohlen, da es mit seiner Hilfe fast unmöglich ist, eine hochwertige Naht am Körper herzustellen. Darüber hinaus können Elektroden durch dünne Metallbleche brennen, und das Gerät selbst ist groß und erlaubt kein Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen.

Schwellenreparatur

Die Wiederherstellung von Schwellen wird empfohlen, mit einer Inspektion der Türbänder zu beginnen.. Wenn die Türen durchhängen, ist es äußerst schwierig, den richtigen Abstand herzustellen. Es ist auch unpraktisch, eine alte rostige Schwelle wiederherzustellen - es ist besser, sie sofort durch eine neue zu ersetzen. Es wird empfohlen, die Arbeiten in der folgenden Reihenfolge durchzuführen.

1. Schneiden Sie den äußeren Teil der Schwelle mit einem Schleifer oder Meißel ab.
   

   Der äußere Teil der Schwelle wird mit einer Schleifmaschine abgeschnitten
2. Entfernen Sie den Schwellenverstärker - eine breite Metallplatte mit Löchern in der Mitte.
3. Reinigen Sie die zu schweißenden Oberflächen mit einer Schleifmaschine.
4. Überprüfen Sie die Übereinstimmung mit dem neuen Schwellenverstärker. Schneiden Sie es bei Bedarf ab.
   

   Der Schwellenverstärker VAZ 2107 kann unabhängig hergestellt werden

Der Schwellenverstärker kann unabhängig von einem Metallstreifen hergestellt werden. Es ist unbedingt erforderlich, alle 7 cm mit einem gehärteten Bohrer Löcher in die Mitte des Bandes zu bohren.Sie können das Teil vor dem Schweißen mit einer Klemme oder Klemmen fixieren.

Beim Schweißen der Schwelle müssen die folgenden Schritte durchgeführt werden.

1. Schweißen Sie den Verstärker mit zwei parallelen Nähten - zuerst von unten, dann von oben.
2. Reinigen Sie die Schweißnähte gründlich mit einer Schleifmaschine auf Hochglanz.
3. Probieren Sie den äußeren Teil der Schwelle an. Im Falle einer Abweichung - schneiden oder biegen.
4. Entfernen Sie die Transporterde von der neuen Schwelle.
5. Decken Sie die Schwelle von innen mit einer Säure- oder Epoxidmasse ab.
6. Befestigen Sie die Schwelle mit selbstschneidenden Schrauben.
7. Türen aufhängen.
8. Lückengröße prüfen.

Die neue Schwelle sollte streng im Türbogen liegen, nirgendwo hervorstehen und nicht untergehen. Nach einer sorgfältigen Inspektion des Spalts beginnt das Schweißen des äußeren Teils der Schwelle, und zwar von der mittleren Säule aus in beide Richtungen. Anschließend wird die Schwelle grundiert und in Wagenfarbe lackiert.

Video: Austausch von Schwellen und Reparatur des VAZ 2107-Racks

VAZ 2107 Ersetzen der Schwelle und Reparieren des Gestells.

Mein Schwager ist Bodybuilder. Er hat mir und Freunden immer geraten, auf Schwellen zu achten. „Denken Sie daran, das Auto verrottet hier“, sagte Vadim, zündete sich in einer Pause eine Zigarette an und zeigte mit einem gelben Finger auf den Boden der Türen. Davon war ich durch die Erfahrung überzeugt, als ich die "Sieben" bediente, als ich die Karosserie reparierte. Schwellen waren völlig verfault, obwohl der Rest des Bereichs von Korrosion unberührt blieb.

Reparatur der Unterseite des Körpers

Der Boden des Körpers ist mehr als andere Elemente dem aggressiven Einfluss der äußeren Umgebung und mechanischen Beschädigungen ausgesetzt. Auch der schlechte Straßenzustand wirkt sich spürbar auf den Verschleiß aus. Daher muss der Boden oft komplett aufgeschlossen werden. Dies kann in Eigenregie durchgeführt werden - Sie benötigen lediglich ein Sichtloch oder eine Überführung und eine gute Beleuchtung, um den Boden zu inspizieren. Von den Werkzeugen, die Sie benötigen:

• Gasschweißgerät oder halbautomatisches Schweißgerät;
• Metallscheren;
• der Bulgare;
• Richthammer.

Es ist äußerst wichtig, Bleche mit optimaler Dicke zu finden - dünnes Eisen ist temperaturempfindlich (Gasschweißen ist erforderlich) und dickes Eisen ist schwierig zu verarbeiten.

Der Boden wird wie folgt wiederhergestellt.

1. Alle Problemzonen des Bodens werden durch eine Schleifmaschine von Schmutz und Rost befreit.
2. Metallpatches sind ausgeschnitten.
3. Die Patches werden an den richtigen Stellen fixiert und verschweißt.
   

   Der Metallfleck an der Unterseite des Körpers des VAZ 2107 muss um den gesamten Umfang geschweißt werden
4. Die Nähte werden gereinigt und mit einer Korrosionsschutzmasse bedeckt.

Austausch des Daches der Karosserie VAZ 2107

Nach einem Überschlagunfall ist in der Regel ein Dachaustausch erforderlich. Dies ist auch bei einer schwerwiegenden Verletzung der Geometrie des Körpers und bei schweren Korrosionsschäden am Metall erforderlich. Die Arbeiten werden in der folgenden Reihenfolge ausgeführt.

1. Dachrinnenverkleidungen, Glas und Dachpolster werden demontiert.
2. Das Dach wird entlang des Umfangs mit einer Einkerbung von 8 mm von der Kante der Platte geschnitten. Die Decke wird entlang der Biegungen ihrer Verbindung mit den Paneelen der Rahmen der vorderen und hinteren Öffnungen geschnitten. Der Zuschnitt erfolgt auch an den Seitenwänden.
   

   Beim Ersetzen des Daches des VAZ 2107 wird es entlang des Umfangs mit einer Einkerbung von 8 mm von der Kante der Platte geschnitten
3. Karosserieelemente an den Fugen werden gereinigt und gerichtet.
4. Nach der Montage wird ein neues Dach aus einem Blech geschnitten.
5. Das neue Dach wird durch Widerstandsschweißen in 50-mm-Schritten befestigt.
6. Die Seitenwände werden durch Gasschweißen geschweißt.

Video: VAZ 2107 Dachersatz

ändern Sie das Dach vaz 2107

Holme ersetzen

An der Verbindungsstelle mit dem Lenkmechanismus, dem Querträger des Trägers und den Stabilisatorhalterungen sind die Holme des VAZ 2107 ziemlich schwach und fallen häufig aus. Auch die in diesen Knoten bereitgestellten Verstärker helfen nicht weiter. Aufgrund des schlechten Zustands der Straßen bilden sich Risse an den Holmen, meistens an den Stellen der Schraubverbindungen. Jeder Riss am Holm ist ein Grund für eine dringende Reparatur. Die Holme werden von innen restauriert, was nur von der Seite des Kotflügels aus zu erreichen ist. Die Arbeiten werden in der folgenden Reihenfolge ausgeführt.

1. Mehrere Punkte zum Schweißen aufgebohrt. Die Anzahl der Punkte hängt von der Größe der beschädigten Stelle ab.
2. Schneiden Sie den beschädigten Teil mit einer Schleifmaschine aus.
3. Um Zugang zur Innenseite des Risses zu erhalten, wird der Verstärker zusammen mit der Platte entfernt.
4. Eine neue Verstärkungsplatte wird installiert und sorgfältig um den gesamten Umfang gekocht.
5. Schweißstellen werden mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt.

In kritischen Fällen wird der vordere Holm komplett gewechselt. Zu solchen Fällen gehört das gleichzeitige Versagen von Bolzen und Trägern.

Das Ersetzen des Holms VAZ 2107 impliziert die obligatorische Verwendung einer Verstärkungsplatte

Der Austausch des Holms wird wie folgt durchgeführt.

1. Die Aufhängung ist demontiert, ihre Befestigungen sind gelöst.
2. Ölfilter und Auspuffhose sind demontiert.
   

   Beim Austausch des VAZ 2107-Holms muss die Auspuffhose demontiert werden
3. Die Achse des Unterarms wird vom Träger abgeschlagen.
4. Der beschädigte Teil des Holms wird abgeschnitten.
   

   Der beschädigte Teil des Holms wird mit einer Schleifmaschine herausgeschnitten
5. Das neue Teil wird zugeschnitten und überlappt.

Video: Austausch und Reparatur von Holmen

VAZ 2107. Ersetzen des vorderen Balkens, wodurch die Schrägstellung der Holme beseitigt wird

Motorhaube VAZ 2107

Besitzer des VAZ 2107 modifizieren häufig die Motorhaube des Autos. Zunächst einmal ändert sich der Anschlag des Deckels, was werksseitig äußerst unpraktisch ist. Zuerst müssen Sie es aus der Verriegelung entfernen und erst dann schließen. Beim VAZ 2106 ist der gleiche Schwerpunkt viel einfacher und funktionaler gestaltet.

Montage an der Luftansaughaube

An der Motorhaube des VAZ 2107 ist häufig ein Lufteinlass oder Schnorchel angebracht, der das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert und zur Kühlung des Motors beiträgt. Er ist so montiert, dass die Luft direkt auf den Luftfilter strömt. Manchmal werden zusätzliche Rohre am Hauptlufteinlass installiert, die die Kühleffizienz erhöhen.

Der Schnorchel wird in der Regel von Hand gefertigt. In diesem Fall ist es besser, als Material haltbaren Kunststoff oder Metall zu verwenden. Der Lufteinlass wird wie folgt montiert.

1. Mit einem Schleifer wird ein U-förmiges Loch in die Haube geschnitten.
2. Der ausgeschnittene Teil der Haube wird umgeklappt, um das Profil des Schnorchels zu bilden.
3. An den Kanten sind dreieckige Metallteile angeschweißt, die die Enden des Teils bedecken.
4. Die Motorhaube ist gespachtelt und in Wagenfarbe lackiert.

Beim Zuschneiden der Haube ist darauf zu achten, dass die konstruktiv vorgesehenen Versteifungsrippen nicht berührt werden. Andernfalls nimmt die Kraft des Körpers merklich ab.

Der Lufteinlass an der Motorhaube des VAZ 2107 verändert das Erscheinungsbild des Fahrzeugs und verbessert die Motorkühlung

Haubenschloss

Manchmal modifizieren Autobesitzer das Motorhaubenschloss VAZ 2107. Wenn es nicht gut funktioniert oder nicht funktioniert, wird der Mechanismus demontiert. Es wird vorläufig empfohlen, das Schloss mit einer Markierung entlang der Kontur zu kreisen - dies vermeidet die Anpassung eines neuen oder restaurierten Schlosses. Der Mechanismus wird in der folgenden Reihenfolge entfernt.

1. Die Haube öffnet sich.
2. Die Kabelclips des Schlosses kommen aus ihren Sitzen.
3. Die gebogene Spitze des Kabels wird mit einer Zange begradigt. Die Fixierhülse wird entfernt.
4. Mit einem 10er Schlüssel werden die Kontermuttern abgeschraubt.
5. Die Verriegelung wird von den Bolzen entfernt.
6. Ein gut geöltes neues Schloss wird eingesetzt.

Beim Austausch des Kabels wird dieses zunächst vom Türdrücker getrennt. Dies geschieht vom Salon aus. Dann wird das Kabel aus seiner Hülle gezogen. Heute werden Kabel oft komplett mit Ummantelung verkauft. In diesem Fall wird beim Austausch das alte Kabel zusammen mit dem Gehäuse herausgezogen.

Karosserielackierung VAZ 2107

Im Laufe der Zeit verliert die Werkslackierung aufgrund der chemischen und mechanischen Einwirkungen der äußeren Umgebung ihr ursprüngliches Aussehen und schützt das nicht verzinkte Metall der Karosserie des VAZ 2107. Korrosion beginnt. Beschädigte Stellen sollten schnell gespachtelt und gestrichen werden. Der Lack geht am schnellsten von Türen, Schwellern und Kotflügeln ab – diese Elemente der Karosserie werden von der Umwelt so intensiv wie möglich beeinflusst.

Die Vorbereitung der Karosserie zum Lackieren erfolgt in einer bestimmten Reihenfolge.

1. Zusätzliche Karosserieelemente werden entfernt (Stoßfänger, Kühlergrill, Scheinwerfer).
2. Der Körper wird gründlich von Staub und Schmutz gewaschen.
3. Abgeblätterte Farbe wird mit einem Spachtel oder Pinsel entfernt.
   

   Stellen mit abblätternder Farbe werden mit Spachtel und Bürste gereinigt
4. Das Nassschleifen wird mit einer Schleifzusammensetzung durchgeführt. Ist die Stelle durch Korrosion stark geschädigt, wird die Beschichtung bis aufs Metall gereinigt.
5. Der Körper wird gewaschen und mit Druckluft getrocknet.

Der Lackierprozess selbst wird wie folgt durchgeführt.

1. Ein Entfetter (B1 oder White Spirit) wird auf die Oberfläche der Karosserie aufgetragen.
   

   Vor dem Lackieren wird die Oberfläche der Karosserie mit einem Entfetter behandelt
2. Fugen und Schweißnähte werden mit Spezialkitt behandelt.
3. Körperteile, die nicht lackiert werden, werden mit Klebeband oder Plastikfolie abgedeckt.
   

   Karosserieteile, die nicht lackiert werden müssen, werden mit Klebeband oder Plastikfolie abgedeckt
4. Die Oberfläche des Körpers wird mit der Zusammensetzung VL-023 oder GF-073 grundiert.
5. Nach dem Trocknen der Grundierung wird ein Nassschleifen der Oberfläche mit einer Schleifzusammensetzung durchgeführt.
6. Die Körperoberfläche wird gewaschen, geblasen und getrocknet.
7. Auf den Körper wird ein Autolack in geeigneter Farbe aufgetragen.
   

   Autolack wird auf eine vorbehandelte und trockene Karosserieoberfläche aufgetragen

Vor Gebrauch ist es wünschenswert, den Lack mit dem DGU-70-Katalysator zu mischen und mit Maleinsäureanhydrid zu verdünnen.

Das raue Klima und der schlechte Zustand der heimischen Straßen wirken sich spürbar auf die Lackierung fast aller Autos aus. Der VAZ 2107 ist keine Ausnahme, dessen Körper ständige Pflege und Wartung erfordert. Schon ein kleiner Defekt kann zur schnellen Ausbreitung von Korrosion führen. Die meisten Arbeiten können jedoch von Hand erledigt werden. Dazu müssen Sie nur die Empfehlungen von Fachleuten sorgfältig befolgen.