Austretendes Motoröl kann gefährlich sein! Was meinen sie?

Viele Fahrzeugkomponenten können im Laufe der Zeit ausfallen. Mechanismen bewegen sich, es kommt zu Reibung und Temperaturänderungen, die mit der Zeit zu ernsthaften Schäden führen können. Ein Ölleck am Motor kann bedeuten, dass bereits etwas ersetzt werden muss. Aber ist das ein ernsthaftes Problem? Welche Elemente gehen am häufigsten kaputt und wie kann man schnell prüfen, wo etwas austritt? Wenn Motoröl austritt, zögern Sie nicht. Je früher Sie es bemerken und überprüfen, desto weniger müssen Sie für Reparaturen bezahlen.

Der Motor leckt – woran kann das liegen?

Wenn das Motoröl austritt, sollten Sie so schnell wie möglich darauf achten. Leider ist es in diesem Fall schwierig, einen Grund zu nennen. Es besteht eine gute Chance, dass die Ursache einfach undichte Dichtungen sind, die ersetzt werden müssen. Zunächst müssen Sie jedoch den genauen Ort des Lecks bestimmen. 

Warten Sie nicht auf eine Renovierung! Öllecks aus dem Motor können zu Öl im Motor selbst führen. Dann kann sich herausstellen, dass der gesamte Mechanismus zusammenbricht, sich abnutzt oder seine Temperatur gefährlich ansteigt. Je früher Sie das Problem beheben, desto besser für Ihren Geldbeutel.

Ölaustritt unter der Öldichtung der Kurbelwelle ist ein häufiges Problem.

Eines der häufigsten Probleme ist das Austreten von Öl unter der Öldichtung der Kurbelwelle.. In diesem Fall müssen Sie die beschädigten Teile einfach ersetzen. Wahrscheinlich müssen Sie die Pads selbst kaufen. Dieses Element befindet sich jedoch an einer schwer zugänglichen Stelle, sodass der Weg dorthin lang und problematisch sein kann. 

Sie zahlen etwa 15 Euro für die Dichtung Da dabei aber viele Teile demontiert werden müssen, lassen sich solche Motorölleckagen in der Regel für rund 10 € reparieren. In Summe können Sie also eine Reparatur sogar über 25 Euro kosten.

Ölleck an der Turbine - verschiedene Probleme

Turbinenöllecks können verschiedene Ursachen haben. Einer könnte ein falscher Innendruck sein, ein anderer könnte ein katastrophaler Ausfall von Lagersystemen sein. Oft treten Lecks innerhalb von Sekunden auf, nachdem eine Komponente zu arbeiten beginnt. 

Das Problem sollte so schnell wie möglich von einem Mechaniker diagnostiziert werden. Ein Turbinenbruch kann dazu führen, dass der gesamte Motor überholt werden muss. Ignorieren Sie solche Motoröllecks also nicht.

Turbolader-Ölleck – wie viel kostet die Reparatur?

Wenn der Turbolader korrekt eingebaut ist, sollte kein Öl austreten. Wenn sie erscheinen, dann stimmt definitiv etwas nicht. 

Glücklicherweise können Sie in diesem Fall vernünftig abschätzen, wie viel Sie solche Motoröllecks kosten werden. Wenn Sie den Turbolader ersetzen müssen, zahlen Sie etwa 100 Euro und für den Einbau und den Ölwechsel etwa 170 Euro. 

Achten Sie auf günstigere Modelle! Niedrigere Kosten können dazu führen, dass Sie den Turbolader bald wieder ersetzen müssen. Investieren Sie nur in Originalteile.

Ist Ölaustritt aus der Ölwanne ein häufiges Problem?

Die Antwort auf diese Frage ist absolut ja! Verschlissene Dichtungen sind höchstwahrscheinlich die Ursache, aber auch Ölaustritt aus der Ölwanne kann auftreten.. Dies gilt insbesondere für Modelle, deren Motor keinen zusätzlichen Schutz hat. Dabei wird die Ölwanne beispielsweise Steinschlägen ausgesetzt, was zu ihrer Verformung und Druckentlastung des Gesamtsystems führen kann. 

Außerdem ist dieses Element besonders korrosionsanfällig und muss daher regelmäßig kontrolliert werden. Sie können es auch brechen, indem Sie auf einen zu hohen Bürgersteig fahren, da er sich in unmittelbarer Nähe des Fahrgestells befindet. Das macht solche Motorölleckagen wirklich sehr beliebt.

Motorölleck – wie erkennen?

Wenn Sie aus einem Parkplatz herausfahren und dunkle Flecken auf dem Boden sehen, könnte es sich um ein Motorölleck handeln. Sie sind sehr leicht zu erkennen, erfordern jedoch ein schnelles Eingreifen. Das Fahren eines solchen Autos kann zu einem Motorstillstand führen und ist außerdem sehr umweltschädlich. 

Achten Sie auch auf den Zustand des Antriebs. Wenn es schmutzig ist, stimmt wahrscheinlich etwas nicht. Ein weiteres Symptom ist ein Anstieg der Motortemperatur. Wenn der Kühler also nicht funktioniert, lohnt es sich, ihn für eine schnelle Überprüfung zu einem Mechaniker zu bringen. Denken Sie daran, den Ölstand etwa alle 50 Betriebsstunden des Fahrzeugs zu überprüfen. Dann müssen Sie sich keine Sorgen um Leckagen machen.

Ein Motorölleck ist nicht zu unterschätzen!

Flecken auf Kopfsteinpflaster sind leicht zu übersehen, wenn das Auto noch in Bewegung ist. Denken Sie jedoch daran, dass Sie sie niemals unterschätzen sollten. Es ist besser, das Autofahren sofort einzustellen und zum Beispiel einen Bus als Transportmittel für die Arbeit zu wählen, als später den gesamten Motor zu überholen. Es kann bis zu Zehntausende Zloty kosten!

Denken Sie daran, dass das Auto nur dann effizient funktioniert, wenn alle Mechanismen in einwandfreiem Zustand sind. Es ist wie Dominosteine; Ein kleines Problem kann eine Lawine verursachen, die Sie teuer zu stehen kommen wird. Riskieren Sie nicht Ihren Geldbeutel und sorgen Sie für die Verkehrssicherheit, indem Sie sich um die Wirtschaftlichkeit Ihres Autos kümmern. Achten Sie immer auf Öllecks!