Verstopfter Katalysator im Auto - kann man damit fahren und wie man ihn repariert?

Bei derzeit produzierten Fahrzeugen ist ein Katalysator ein obligatorischer Bestandteil der Abgasanlage. Seine Aufgabe ist es, schädliche chemische Verbindungen zu neutralisieren, die bei der Verbrennung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches entstehen. Leider kommt es oft vor, dass sich ein verstopfter Katalysator bemerkbar macht. Und die Symptome dieses Versagens müssen überhaupt nicht offensichtlich sein.

Ein verstopfter Katalysator - Symptome einer Panne im Auto

In manchen Fällen ist es schwierig zu erkennen, dass es sich um einen verstopften Katalysator handelt. Die Symptome ähneln Problemen mit dem Zündsystem. Der Fahrer kann dann bemerken, dass das Auto:

• hat Schwierigkeiten, eine gleichmäßige Leerlaufdrehzahl aufrechtzuerhalten;
• er kommt widerwillig ins Geschäft;
• es startet nicht.

Allein aus diesen Gründen wird ein verstopfter Katalysator normalerweise diagnostiziert, nachdem die Zündkerzen, die Spule, das Drosselklappengehäuse oder die Hochspannungskabel überprüft wurden. Bevor es zur Inspektion kommt, kann der Autobesitzer viel Geld für die Dienste eines Mechanikers ausgeben. Und das ist noch nicht das Ende möglicher Schadensbilder.

Andere Symptome eines verstopften Katalysators im Auto

Was kann noch darauf hindeuten, dass der Katalysator im Auto verstopft ist? Dies ist in erster Linie eine Erhöhung der Nachfrage nach Kraftstoff. Manchmal kann aufgrund einer inneren Beschädigung der Patrone plötzlich ein solcher erhöhter Appetit auf Benzin oder Diesel auftreten. Häufiger bemerkt der Fahrer jedoch einen allmählichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs. Darüber hinaus sind die Symptome eines verstopften Katalysators auch:

• Motorleistungsabfall;
• störende Geräusche, die unter dem Chassis hervorkommen.

Wie überprüfe ich, ob der Katalysator verstopft ist?

Grundsätzlich ist es schwierig, ohne Werkstattbesuch eine eindeutige Diagnose zu stellen. Wieso den? Ein verstopfter Katalysator kann schwer zu lokalisieren sein. Dies gilt insbesondere in Fällen, in denen das Auto einen stark verbauten Boden hat und Sie keinen Zugang zu Kanalisation und Werkzeugen haben. Alles, was Sie tun müssen, ist, sich den Schalldämpfer anzusehen und zu überprüfen, ob er nicht mit Ruß verkrustet ist. In diesem Fall muss wahrscheinlich der Katalysator ausgetauscht werden. 

Wie kann man sonst prüfen, ob der Katalysator verstopft ist? Sie können unter das Auto "tauchen" und organoleptisch die Dichtheit der Dose beurteilen.

Verstopfter Katalysator und Motorkontrollleuchte

Manchmal macht sich ein verstopfter Katalysator durch das Aufleuchten der Motorstatusleuchte bemerkbar. Allerdings ist dies nicht immer der Fall und dann muss man den Fehler „zu Fuß“ suchen. Für den Fall, dass eine solche Lampe aufleuchtet, müssen Sie den Computer nur über die Diagnosebuchse mit dem Auto verbinden und feststellen, was los ist. 

Ein verstopfter Katalysator oder dessen Beschädigung führt zum Erscheinen des Fehlercodes P0240. Nachdem Sie eine solche Bestätigung erhalten haben, können Sie mit der Behebung des Fehlers fortfahren.

Verstopfter Katalysator – was tun?

Sie haben mehrere Optionen zur Auswahl. Hier sind sie, in der Reihenfolge von den vernünftigsten bis zu den am wenigsten empfohlenen:

1. Ersatz des Artikels durch einen neuen mit Garantie.
2. Reinigung der alten und Ersetzen der Patrone.
3. Kauf eines Ersatzes.
4. Kauf eines gebrauchten Katalysators.
5. Entfernen des Katalysators und Einsetzen des Durchgangsrohrs.

Warum werden die ersten beiden Methoden besonders für einen verstopften Katalysator empfohlen? Weil sie am effektivsten sind. Ersatzteile haben möglicherweise keine garantierte Lebensdauer oder Kilometerleistung, und gebrauchte Artikel sind in der Regel von unbekanntem Zustand. Das Wegwerfen des Katalysators ist illegal, da ihn jedes Auto haben muss, wenn es sich um die Werksversion handelt.

Verstopfter Katalysator - warum durch einen neuen ersetzen?

Es gibt Firmen auf dem Markt, die die Reinigung eines solchen Elements anbieten. Dies kann vor allem aufgrund des günstigeren Preises gegenüber dem Kauf eines Neuteils verlockend sein. Allerdings ist zu bedenken, dass der Aus- und Einbau des Katalysators in der gleichen Preisspanne liegt wie der Einbau eines Neuen. Es ist immer besser, einen verstopften Katalysator durch einen völlig unbenutzten zu ersetzen, als in seine Reanimation zu investieren. So ein neues Element hat einfach eine längere Lebensdauer und eine Herstellergarantie, z.B. auf die Kilometerzahl.

Bei welchen Autos verstopft der Katalysator?

Der Motortyp beeinflusst, wie oft ein verstopfter Katalysator auftritt. Benzin als Kraftstoff führt mit geringerer Wahrscheinlichkeit zu einer solchen Panne. Wenn es auftritt, können die Ölringe das Öl nicht von den Wänden der Zylinderwände abkratzen. Dann wird es in den Zylindern verbrannt und die Rückstände verstopfen den Katalysator.

Ein etwas anderer verstopfter Katalysator zeigt sich beim Diesel. Dort machen sich oft mehr Qualm und Schwierigkeiten beim Abrufen der Werksmotorleistung bemerkbar. Der Hauptgrund für die Probleme ist häufiges Fahren im Stadtverkehr auf kurzen Strecken.

Verstopfter Katalysator - darf man damit fahren?

Ein verschlissenes Teil funktioniert nicht plötzlich richtig, nur weil Sie es weiter verwenden. Daher wird es nichts Gutes bringen, mit einem verstopften Katalysator zu fahren und den Fehler herunterzuspielen. Dieser Artikel muss so schnell wie möglich ersetzt werden. Wenn Sie sich dennoch für das Fahren entscheiden, müssen Sie Folgendes berücksichtigen:

• vermehrtes Rauchen;
• ständiges Erscheinen der Motorstörungsleuchte;
• Probleme mit der Zündung der Einheit;
• beeinträchtigte Fahrzeugleistung.

Ein verstopfter Katalysator ist eine ernste Angelegenheit, die nicht unterschätzt werden sollte. Wenn Sie Probleme mit dem Katalysator haben, führen Sie daher eine Diagnose durch. Ersetzen Sie den Artikel dann ggf.