Was ist der Unterschied zwischen oberem und unterem Kühlerschlauch?
Ihr Kühler ist ein integraler Bestandteil Ihres Fahrzeugs. Es enthält jedoch nicht nur den größten Teil des Kühlmittels des Autos. Tatsächlich ist es dafür verantwortlich, überschüssige Wärme aus dem Kühlmittel zu entfernen, bevor es zum Motor zurückgeleitet wird, um den Prozess erneut zu starten.
Wie ein Heizkörper funktioniert
Der Heizkörper besteht aus Metall und Kunststoff. Die Metalllamellen lassen die vom Kühlmittel aufgenommene Wärme nach außen abstrahlen, wo sie von der bewegten Luft abgeführt wird. Luft tritt aus zwei Quellen in den Kühlkörper ein – ein Lüfter (oder Lüfter) bläst Luft um den Kühlkörper herum, wenn dieser eine bestimmte Temperatur erreicht. Luft strömt auch durch den Kühler, wenn Sie die Straße hinunterfahren.
Kühlmittel wird durch Schläuche zum und vom Kühler transportiert. Es gibt obere und untere Kühlerschläuche. Obwohl sie beide Kühlmittel transportieren, sind sie sehr unterschiedlich. Wenn Sie sie nebeneinander platzieren würden, würden Sie feststellen, dass sie unterschiedliche Längen und unterschiedliche Formen haben. Sie machen auch verschiedene Jobs. Über den oberen Kühlerschlauch gelangt heißes Kühlmittel vom Motor in den Kühler. Es passiert den Kühler und kühlt dabei ab. Wenn es den Boden erreicht, verlässt es den Kühler durch den unteren Schlauch und kehrt zum Motor zurück, um den Zyklus erneut zu starten.
Die oberen und unteren Kühlerschläuche an Ihrem Motor sind nicht austauschbar. Außerdem ist mindestens einer der beiden höchstwahrscheinlich ein Formschlauch und nicht nur ein Stück Standard-Gummischlauch. Formschläuche werden speziell für bestimmte Anwendungen entwickelt und sind nicht mit anderen Schläuchen austauschbar, auch nicht mit anderen Formschläuchen an anderen Fahrzeugen.
