Teilweise funktioniert der Tesla-Autopilot auch bei einem Aufprall fast bis zum Ende [Video]

Das chinesische Portal PCauto beteiligte sich an Tests elektronischer Fahrerassistenzsysteme (ADAS), darunter dem Notbremssystem (EBA). Es wurden mehrere Experimente durchgeführt, aber eines erwies sich als äußerst interessant: das Verhalten des Autopiloten gegenüber einem Fußgänger, der eine Fahrspur überquert.

Update 2020/09/21, Stunden. 17.56: Testergebnisse hinzugefügt (Tesla Model 3 gewann mit Autopilot) und Link zum Film geändert, damit er funktioniert.

Sind Sie auf Autopilot? Auf die wundersame Unterstützung der Elektronik sollte man sich besser nicht verlassen

Das Internet ist voll von Videos von Tesla, die brutale, perfekt ausbalancierte Manöver durchführen, um Auto und Fahrer vor Unterdrückung zu retten. Es ist möglich, dass einige dieser Aufnahmen echt sind.

Das Boot ist von der Schnellstraße abgekoppelt. Irgendwie kommt mein tolles Auto aus dem Weg und ich halte nicht dahinter an. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

– Tesla Chick (@ChickTesla) 20. September 2020

Allerdings hört man oft die Stimmen von Menschen, die einen Unfall hatten, dass „Tesla nichts getan hat“. Das heißt: Die Maschine reagierte überhaupt nicht, obwohl das Problem offensichtlich war. Es endete mit einem Unfall.

> Tesla prallte gegen einen geparkten Lastwagen. Es gab genügend Zeit zu reagieren - was ist passiert? [Video]

Am Test des chinesischen Portals PCauto nahmen vier Autos teil: Aion LX 80 (blau), Tesla Model 3 (rot), Nio ES6 (rot) und Li Xiang One (silber). Alle sind mit halbautonomen Fahrsystemen der Stufe 2 ausgestattet:

Aufzeichnungen aller Experimente können HIER und am Ende des Artikels angesehen werden. Das ist interessant, es zeigt zum Beispiel, dass das Tesla Model 3 am besten mit Kegeln zurechtkommt, die die Straße verengen, aber selbst es hat ein Problem mit einem vollständigen Spurwechsel und erfordert ein Eingreifen des Fahrers.

/ ACHTUNG, die Fotos unten können unangenehm aussehen, auch wenn sie eine Schaufensterpuppe zeigen /

Die Autos des kalifornischen Herstellers reagieren eher zwiespältig auf Menschen. Während der Fahrt mit 50 km/h und dem auf den Gurten stehenden „Mann“ blieb das Tesla Model 3 als Einziges vor der Puppe stehen. Doch als der „Fußgänger“ über die Kreuzung fuhr und der Tesla mit 40 km/h unterwegs war, war das Auto der einzige. fehlgeschlagen Mobbing:

Der Autopilot, genauer gesagt: Die Autosteer-Funktion, also die Funktion des teilautonomen Fahrens, war fast bis zum Ende aktiv, was durch das blau beleuchtete Symbol am Lenkrad angezeigt wird:

Noch schlimmer wurde es, als die Puppe hinter anderen am Straßenrand geparkten Autos hervorkam. Das Model 3 machte den Fahrer dann auf das Problem aufmerksam, war aber selbst aktiv, als das Auto über die Plattform prallte, auf der die Attrappe fuhr. Von innen sah es ziemlich gruselig aus:

Der Film ist auf Chinesisch, aber sehen Sie ihn sich in seiner Gesamtheit an. Tests mit einer bewegungslosen Person (Notbremsung, AEB) beginnen um 7:45 Uhr, mit einer Puppe, die einen Fußgänger darstellt - um 9:45 Uhr. Tesla gewann den gesamten Test mit 34 Punkten. Der zweite war Nio (22 Punkte), der dritte war Lee Xiang Wang (18 Punkte), der vierte war GAC Aion LX (17 Punkte):

Anmerkung des Herausgebers www.elektrowoz.pl: Der Eintrag bezieht sich auf das chinesische Tesla Model 3, daher kann es sein, dass in Europa die Autopilot-Einstellungen oder Reaktionszeiten unterschiedlich sind. Die oben genannten Tests sollten auch nicht mit den EuroNCAP-Tests verglichen werden.weil sie unter unterschiedlichen Bedingungen arbeiten. Wir wollten jedoch das Material besprechen, damit die Fahrer die Elektronik nicht überfordern. 

Alle Abbildungen und Videoausschnitte (c) PCauto.com.cn

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