VAZ-2105: Ein weiterer Blick auf die "Klassiker" der russischen Autoindustrie
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VAZ-2105: Ein weiterer Blick auf die "Klassiker" der russischen Autoindustrie

In der Reihe der Modelle, die vom Fließband des Wolga-Automobilwerks liefen, nimmt der VAZ-2105 einen besonderen Platz ein, vor allem aufgrund der Tatsache, dass dieses spezielle Auto als Erstgeborener der zweiten Generation des Hinterradantriebs gilt Zhiguli. Für seine Zeit war das Design der "Fünf" nah genug, um den Trends der europäischen Automobilmode voll und ganz zu entsprechen, und für die UdSSR war es Anfang der 80er Jahre nach Ansicht vieler Experten und Autofahrer das stilvollste Auto. Trotz der Tatsache, dass der VAZ-2105 nie dazu bestimmt war, das massivste Modell zu werden, genießt das Auto weiterhin wohlverdienten Respekt bei Autofahrern. Auf dem Automobilmarkt kann der Status des VAZ-2105 heute anhand seines direkten Zwecks bestimmt werden, dh als Transportmittel, wenn nicht das bequemste, aber recht zuverlässige und bewährte.

Überblick über das Modell Lada 2105

Das Auto VAZ-2105 wurde 31 Jahre lang im Togliatti Automobile Plant (sowie in den Werken KraSZ in der Ukraine und Lada Egipt in Ägypten) hergestellt - von 1979 bis 2010, dh es war länger in Produktion als jedes andere VAZ-Modell . Ende der 2000er Jahre kosteten die "Fünf" dank der Mindestkonfiguration weniger als jedes der damals produzierten Modelle des Wolga-Automobilwerks - 178 Rubel im Jahr 2009.

VAZ-2105: Ein weiterer Blick auf die "Klassiker" der russischen Autoindustrie
Das Auto VAZ-2105 wurde von 1979 bis 2010 im Togliatti Automobile Plant produziert

Nachdem der VAZ-2105 den Zhiguli der ersten Generation ersetzt hatte, erhielt er zu dieser Zeit ein aktuelleres Erscheinungsbild mit eckigen Formen und schwarzmatten Zierelementen anstelle der zuvor verwendeten Chromelemente. Die Macher des neuen Modells wollten nicht nur die Montage vereinfachen, sondern auch akzeptable Kosten für das Auto erreichen.. Durch den Verzicht auf verchromte Teile konnte beispielsweise auf den langwierigen und arbeitsintensiven technologischen Prozess des Aufbringens mehrerer Schichten von Nichteisenmetallen auf Stahl verzichtet werden. Zu den Innovationen, die es bei früheren VAZ-Modellen nicht gab, gab es:

  • Zahnriemen (anstelle der bisher verwendeten Kette);
  • Polyurethan-Paneele in der Kabine, hergestellt durch einteiliges Stanzen;
  • Blockscheinwerfer, die mit einem hydraulischen Korrektor ausgestattet sind;
  • Kombination unter einer Abdeckung der Rückleuchtenmaße, Blinker, Rückfahrleuchten, Bremsleuchten und Nebelscheinwerfer;
  • beheizbare Heckscheibe serienmäßig.

Außerdem wurden schwenkbare Winddreiecke von den Fenstern der Vordertüren des neuen Autos entfernt, und es wurden Seitendüsen verwendet, um diese Fenster zu blasen. Die Position der Außenspiegel konnte der Fahrer nun vom Fahrgastraum aus einstellen, und für die Beifahrer waren höhenverstellbare Kopfstützen vorgesehen.

Für mein Geld ein sehr gutes Auto, habe es als erstes Auto gekauft und später nicht bereut. 1,5 Jahre gefahren, etwas nach dem Vorbesitzer investiert und vorwärts auf der Autobahn! Während des Betriebs gab es keine besonderen Probleme, also die kleinen Dinge, die mit der Wartung verbunden sind, alles muss nur rechtzeitig geändert und das Auto überwacht werden, und nicht warten, bis es von selbst herunterfällt! Die Möglichkeit des Tunings, eine große Auswahl an Ersatzteilen und fast alle Ersatzteile sind in allen Autohäusern erhältlich, die Showdowns nicht mitgerechnet.

Alexander

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

VAZ-2105: Ein weiterer Blick auf die "Klassiker" der russischen Autoindustrie
Aus den Fenstern der Vordertüren des neuen Autos wurden schwenkbare Winddreiecke entfernt, und es wurden Seitendüsen verwendet, um diese Fenster zu blasen.

Mehr zum Tunen des VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html

Die Karosserienummer des VAZ-2105 befindet sich unter der Motorhaube in der Nähe der Windschutzscheibe näher am Beifahrersitz. Die Passdaten des Autos sind auf einem speziellen Schild auf der unteren Ablage des Lufteinlasskastens angegeben. Zusätzlich wird der in der Tabelle angegebene Fahrzeug-Identifizierungscode im Gepäckraum dupliziert. Um es zu sehen, müssen Sie die Schraube, die die hintere Radlaufverkleidung hält, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen und die Verkleidung entfernen.

VAZ-2105: Ein weiterer Blick auf die "Klassiker" der russischen Autoindustrie
Die Passdaten des Autos sind auf einem speziellen Schild auf der unteren Ablage des Lufteinlasskastens angegeben. neben dem Schild (1 mit rotem Pfeil) ist die Fahrgestellnummer eingestanzt (2 mit rotem Pfeil)

Die Übersichtstafel zeigt:

  • 1 - Nummer zur Auswahl von Ersatzteilen;
  • 2 - Hersteller;
  • 3 - Konformitätszeichen und Zulassungsnummer des Fahrzeugtyps;
  • 4 - Fahrgestellnummer des Autos;
  • 5 — Motormarke;
  • 6 - maximale Belastung der Vorderachse;
  • 7 - maximale Kraft an der Hinterachse;
  • 8 - Kennzeichnung der Ausführung und Konfiguration;
  • 9 - das maximal zulässige Gewicht der Maschine;
  • 10 - das maximal zulässige Gewicht des Autos mit Anhänger.

Video: Bekanntschaft mit der ersten Version des Modells VAZ-2105

VAZ 2105 - Fünf | Der seltenste Lada der ersten Serie | Seltene Autos der UdSSR | Pro Autos

Technische Eigenschaften

1983 wurde dem VAZ-2105 das Qualitätszeichen der UdSSR verliehen, das die Richtigkeit des von den Schöpfern des Modells eingeschlagenen Weges bestätigte: Das Auto hatte ein ziemlich ansehnliches Aussehen und durchaus akzeptable technische Eigenschaften.

Tabelle: Technische Eigenschaften des VAZ-2105

ParameterIndex
KörpertypLimousine
Anzahl der Türen4
Anzahl der Sitzplätze5
Länge m4,13
Breite, m1,62
Höhe, m1,446
Radstand, m2,424
Vorderspur, m1,365
Hintere Spur, m1,321
Bodenfreiheit, cm17,0
Kofferraumvolumen, l385
Leergewicht, t0,995
Hubraum, l1,3
Motorleistung, l mit.64
ZylinderpositionReihe
Anzahl der Zylinder4
Anzahl der Ventile pro Zylinder2
Drehmoment N * m3400
KraftstoffartAI-92
Antriebseinheithinten
Getriebe4MKPP
Vorderradaufhängungdoppelter Querlenker
HinterradaufhängungSchraubenfeder
VorderradbremsenPlatte
Bremsen hintenTrommel
Kraftstofftankvolumen, l39
Höchstgeschwindigkeit km / h145
Beschleunigungszeit auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h, Sekunden18
Kraftstoffverbrauch, Liter pro 100 Kilometer10,2 (in der Stadt)

Gewicht und Abmessungen des Fahrzeugs

Die Abmessungen des VAZ-2105 machen es recht bequem, das Auto unter städtischen Bedingungen zu betreiben. Der Wendekreis der "Fünf" beträgt 9,9 m (zum Vergleich: beim VAZ-21093 und VAZ-2108 sind es 11,2 m). Die Abmessungen des VAZ-2105 sind:

Das Leergewicht des Autos beträgt 995 kg, der Kofferraum fasst bis zu 385 Liter, die Bodenfreiheit beträgt 170 mm.

Motor

Das VAZ-2105-Aggregat wurde nach dem Vorbild des Motors entwickelt, der im Ford Pinto installiert ist. Aus diesem Grund erhielten die „Fünf“ anstelle einer Kette ein Zahnriemengetriebe, wodurch sich die Vorgänger des VAZ-2105 durch einen erhöhten Geräuschpegel auszeichneten. Es ist bekannt, dass die Verwendung eines Zahnriemens dem Motor hilft, das Ventil nicht zu verbiegen: Wenn die Kraft im Inneren des Systems den zulässigen Wert überschreitet, bricht der Riemenantrieb, wodurch eine Verformung des Ventils und damit teure Reparaturen verhindert werden.

Ich habe so ein Auto gekauft, ich dachte, ich würde lange fahren. Ich habe es für 500 Dollar gekauft, ich habe die Karosserie sofort zum Kochen / Lackieren gegeben, der Motor hat sich selbst aktiviert. Es hat ungefähr 600 Dollar für alles gekostet. Das heißt, aber für das Geld schien es bis ins kleinste Detail absolut alles zu ersetzen. Riemenmotor, richtig munter, kommt sofort in Fahrt. Es ist interessant zu fahren, aber es gibt sehr wenig Traktion. Das 4-Gang-Getriebe gefällt mit einer hervorragenden Gangschaltung, aber der Hebel ist ungünstig platziert. Bei meiner Körpergröße von 190 cm ist es schwierig, hinters Steuer zu kommen, weil er blöd auf den Knien liegt. Die Lenksäule verdaut, geschafft, leicht anzuheben. Immer noch unangenehm. Ich habe die Sitze ohne Kopfstützen weggeworfen, sie von 2107 gekauft. Die Landung ist idiotisch, ich bin einen Monat gereist, ich habe sie auf Mazda umgestellt. Sitzt bequem, aber jetzt sehr hoch.

Türschlösser sind schrecklich.

Es macht keinen Sinn, über das Handling zu sprechen - es ist möglich, sich nur in einer geraden Linie schnell zu bewegen, das Auto rollt stark.

Die ursprüngliche Vergaserversion des Motors lieferte eine Leistung von 64 PS. Mit. mit einem Volumen von 1,3 Litern. Als anschließend die Einspritzversion des Motors erschien, stieg die Leistung auf 70 PS. Mit. Gleichzeitig stellt der Einspritzmotor höhere Anforderungen an die Kraftstoffqualität und läuft mit Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 93. Das Motorgehäuse bestand aus hochtemperaturbeständigem Gusseisen, wodurch das Triebwerk ausfiel durch Überhitzung war sehr selten. Der Motor zeichnete sich durch seine einfache Konstruktion aus, die es dem Autobesitzer ermöglichte, die meisten Aktivitäten im Zusammenhang mit der Wartung des Geräts selbstständig durchzuführen.

Lesen Sie mehr über das Gerät und die Reparatur des Vergasers auf dem VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html

Aufgrund des kurzen Kolbenhubs von 66 mm für die „Fünf“ (für VAZ-2106 und VAZ-2103 sind es 80 mm) sowie des auf 79 mm vergrößerten Zylinderdurchmessers stellte sich heraus, dass der Motor zu Seien Sie ziemlich einfallsreich und halten Sie einen hohen Drehmomentwert für 4000 U / min oder mehr aufrecht. Bisher produzierte Modelle wurden dieser Aufgabe nicht immer gerecht und arbeiteten bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten zuverlässiger.

Die vier Zylinder des Motors sind in Reihe geschaltet, es gibt 2 Ventile für jeden Zylinder, das Drehmoment beträgt 3400 N * m. Die Verwendung eines Ventildeckels aus Aluminium trug zur Geräuschreduzierung während des Motorbetriebs bei. Anschließend wurde dieses Motormodell erfolgreich beim VAZ-2104 eingesetzt.

Seit 1994 werden VAZ-2105- oder VAZ-21011-Motoren in VAZ-2103-Fahrzeuge eingebaut. Darüber hinaus wurden verschiedene Modifikationen des VAZ-2105 zu verschiedenen Zeiten mit Motoren durchgeführt:

Tanks betanken

VAZ-2105 ist mit Fülltanks ausgestattet, deren Volumen (in Litern) beträgt:

Salon VAZ-2105

Zunächst war die Kabine des „Fünfers“ sicherer, funktionaler und komfortabler konzipiert als die Vorgänger der ersten Generation. Die sichere Bewegung wurde durch spezielle Stangen im Design der Türen sowie optionale hydraulische Stützen für die vorderen und hinteren Stoßfänger erleichtert. Alle diese Schritte wurden im Zusammenhang mit Plänen zum Eintritt in den nordamerikanischen Markt unternommen.

Allen einen guten Tag. Ich habe vor einem Monat einen Zhiguli 2105 gekauft und möchte mein Positives mit allen teilen. Ich fahre seit einem Monat, nur tanken. Ich habe für die Arbeit eine Woche gekauft, ich fahre 200-250 km, tägliche Belastung 100-150 kg. Die Optik ist nicht sehr gut, aber Fahrwerk, Motor, Karosserie (unten) sind einfach super. Ja, ich habe nur das Öl gewechselt. Und wie ein gutes Auto mit Hado-Öl gefüllt. Ich wünsche allen, dass Ihr Auto nur angenehme Emotionen bringt.

Zur Grundausstattung gehörten verstellbare Kopfstützen auf den Fahrer- und Beifahrersitzen, Sicherheitsgurte auf den Vordersitzen (im Fond - als zusätzliche Option). Um den Kraftaufwand beim Drehen des Lenkrads zu verringern, wurde bei seiner Konstruktion ein Kugellager verwendet.

Die Instrumententafel, die Türverkleidungen und die Deckenverkleidung wurden aus einteiligen Kunststoffformen hergestellt. Die Instrumententafel besteht aus vier Schaltern, einem Kontrolllampenblock und drei runden Abschnitten mit Parameteranzeigen. Um den Status verschiedener Systeme zu steuern und zu überwachen, bietet die Instrumententafel:

Die Innenpolsterung der Sitze bestand ursprünglich aus Kunstleder. In Zukunft wurden die meisten Innenelemente mit dem VAZ-2107 vereinheitlicht.

Erfahren Sie, wie Sie den VAZ 2105 still sperren: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

Video: Überprüfung des Autos VAZ-2105

Trotz der äußerlichen Einfachheit und Schlichtheit fand der VAZ-2105 seine Bewunderer nicht nur in der UdSSR und später auf dem Territorium der postsowjetischen Länder, sondern auch in Ländern wie Ägypten, Neuseeland und Finnland. Während des Bestehens des sozialistischen Lagers wurde eine große Anzahl dieser Autos sowohl zum Verkauf auf dem Verbrauchermarkt als auch zur Teilnahme an Rallye-Rennen in die mit der Sowjetunion befreundeten Staaten geschickt. Das Design der meisten Mechanismen und Komponenten des Autos ermöglicht es den Autobesitzern in den meisten Fällen, Reparaturen und Wartungsarbeiten am Fahrzeug selbst durchzuführen. Die Innenausstattung des VAZ-2105 lässt sich recht einfach rekonstruieren, um die Funktionalität zu verbessern und den Komfort zu erhöhen. Daher ist das Tuning des „fünf“ Innenraums eine der häufigsten Möglichkeiten, den Innenraum unabhängig zu verfeinern.

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