Der SUV Alfa Romeo Tonale 2022 wird die Einführung neuer Modelle der italienischen Marke vor der Revolution der Elektrofahrzeuge und dem GTV-Sportwagen anführen

Das Alfa Romeo Tonale Concept war ein Vorgeschmack auf den kommenden kleinen SUV, der bald vorgestellt wird.

Zu sagen, dass das letzte Jahrzehnt für die Marke Alfa Romeo eine Achterbahnfahrt war, wäre eine Untertreibung.

Letzte Woche Automotive News Europa berichtete, dass der neu ernannte CEO von Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, auf einer Konferenz italienischer Händler sagte, dass die Marke bis 2026 jedes Jahr ein neues Modell herausbringen werde.

Dieses neueste Modell beginnt mit dem Kompakt-SUV Tonale, der verzögert wurde, weil Herr Imparato Berichten zufolge mehr Reichweite und Leistung von der Plug-in-Hybrid-Version verlangte.

Alfa Romeo hat nicht viel über diese Modelle gesprochen, daher haben wir zusammengestellt, wie die zukünftige Modellpalette von Alfa unserer Meinung nach aussehen wird. Aber werfen wir zunächst einen Blick zurück auf das letzte Jahrzehnt und darauf, was Alpha zu seinem neuesten Plan geführt hat.

Im Jahr 2014 entwickelte Alfa im Rahmen des Fiat Chrysler Automobiles (FCA)-Plans acht neue Modelle, von denen das Unternehmen hoffte, dass sie die Marke bis 2018 wiederbeleben würden. Teil dieses Plans waren die Mittelklasse-Limousine Giulia und das Mittelklasse-SUV Stelvio sowie zwei neue Kompaktwagen. um die Giulietta, einen weiteren Mittelklassewagen, einen Großwagen, einen weiteren SUV und einen Sportwagen zu ersetzen.

Im Jahr 2018 wurde dieser sehr kostspielige Plan zugunsten eines neuen Fünfjahresplans aufgegeben, von dem die FCA hoffte, dass er Alfa Romeo dabei helfen würde, 400,000 Verkäufe pro Jahr zu erreichen, basierend auf zwei neuen Sportwagen (dem wiedergeborenen 8C und GTV), die die Giulietta ersetzen, einen kleinen und großen SUV, der auf beiden Seiten des Stelvio sitzen kann, und den Stelvio und die Giulia ersetzen.

Ermäßigung bis 2021. Der jüngste Richtungswechsel erfolgte nach einer Anfang des Jahres abgeschlossenen Fusion zwischen FCA und dem Peugeot-Citroen-Eigentümer PSA Group, wodurch eine neue Abteilung, Stellantis, entstand, die 14 Marken beider Gruppen umfasst.

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, gab bekannt, dass jede Marke zehn Jahre Zeit hat, sich zu beweisen und erfolgreich zu sein. Angesichts des weltweiten Erfolgs von Jeep und Peugeot sieht es so aus, als hätte Tavares Marken wie Fiat, Chrysler, Lancia, DS und Alfa Romeo im Auge.

Der Alfa Romeo Giulia soll in den kommenden Jahren ersetzt werden.

Das bedeutet, dass Alfa Romeo zehn Jahre Zeit hat, um zu einem echten Konkurrenten für so große Premiummarken wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Lexus zu werden.

Dann, im April dieses Jahres, bestätigte Imparato, dass alle zukünftigen Alfa-Modelle auf der neuen großen Stellaantis STLA-Plattform basieren werden. Damit wird die milliardenschwere Giorgio-Plattform, die der Giulia und dem Stelvio zugrunde liegt, sowie der Jeep Grand Cherokee der nächsten Generation und der kommende SUV Maserati Grecale vorzeitig fertiggestellt.

Es gibt vier STLA-Plattformen – kleine, mittlere, große und leichte Nutzfahrzeugrahmen – und diese Architektur wird zur Unterstützung aller zukünftigen Elektrofahrzeuge der Stellantis-Marken verwendet.

Alfa Romeo wird ab 2027 zumindest in Europa, China und Nordamerika auf eine rein elektrische Produktion umsteigen, aber wie wird das Angebot der Kultmarke bis 2026 aussehen?

Nach dem Untergang des 4C könnte Alfa Romeo den Namen GTV für einen zukünftigen Sportwagen wiederbeleben.

Tonal

Alfa hat auf dem Genfer Autosalon 2019 die Hüllen vom Tonale-SUV-Konzept abgerissen und eine Serienversion wird in den kommenden Monaten erwartet.

Höchstwahrscheinlich wird er auf den gleichen Prinzipien wie der Jeep Compass basieren und mit dem Audi Q3, dem BMW X1, dem Jaguar E-Pace, dem Mercedes-Benz GLA, dem Lexus UX, dem Volvo XC40 und dem Range Rover Evoque konkurrieren.

Es wird angenommen, dass die Verzögerungen bei der Markteinführung des Tonale darauf zurückzuführen sind, dass Herr Imparato mit der Reichweite und Leistung des Plug-in-Hybrid-Antriebsstrangs unzufrieden war und mehr Arbeit forderte.

Eine sportliche Version des QV ist ebenfalls möglich und bringt ihn ins Visier des Audi RS Q3 und des Mercedes-AMG GLA45.

Brenner

Dieses Modell muss von Alfa Romeo noch angekündigt werden, es wird jedoch davon ausgegangen, dass es sich um einen Kleinwagen-Crossover handelt, der in der Produktpalette unter dem Tonale angesiedelt sein wird.

Berichten zufolge wird er eine gemeinsame Basis mit den Nachfolgern Jeep Renegade und Fiat 500X haben, könnte aber auch die gemeinsame modulare PSA-Plattform nutzen, die dem Peugeot von 2008 zugrunde liegt. In jedem Fall sollte er mit vollelektrischen Antriebssträngen und Verbrennungsmotoren ausgestattet sein.

Julia

Die Giulia-Limousine wurde 2015 weltweit eingeführt und sollte daher bald ersetzt werden. Obwohl der Verkauf von Limousinen rückläufig ist, wird angenommen, dass Alfa an einer neuen Version arbeitet.

Es ist unklar, ob er als Benziner, PHEV oder reines Elektrofahrzeug angeboten wird, aber angesichts des Erfolgs des schmackhaften Giulia QV dürfte eine weitere Leistungsoption verfügbar sein.

Stelvio

Basierend auf der Giorgio-Plattform, die mit der Giulia geteilt wird, ist der Stelvio das meistverkaufte Modell von Alfa Romeo und wird voraussichtlich eine neue Version erhalten.

Über seinen Ersatz ist wenig bekannt, aber einige Berichte deuten darauf hin, dass er im Jahr 2024 eintreffen wird. Erwarten Sie ähnliche Antriebsoptionen wie bei der Giulia und eine Steigerung der Bordtechnologie.

GTV

Alfa Romeo verfügt derzeit über keinen Sportwagen, da die Produktion des 4C Coupé und des Spider im Jahr 2020 eingestellt wurde. Das könnte sich mit Gerüchten ändern, dass Alfa das ikonische GTV-Emblem für ein völlig neues Modell wiederbeleben wird.

Während Alpha zum jetzigen Zeitpunkt noch nichts bestätigt hat, Trainer Großbritannien zitierte Herrn Imparato als „sehr interessiert“ am Namen GTV.

Der Veröffentlichung zufolge könnte das neue Modell die Form eines Retro-Coupés oder eines viertürigen Coupés wie das BMW 4er Gran Coupé annehmen. Erwarten Sie in jedem Fall vollelektrische Antriebsstränge und Verbrennungsmotoren.