Selbstfahrender Tesla-Fahrer steht wegen Mordes bei tragischem Unfall in Los Angeles vor Gericht
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Ein Gericht in Los Angeles hat entschieden, dass der 27-jährige Kevin George Aziz Riad, Fahrer eines selbstfahrenden Tesla Model S, wegen zweier Mordfälle vor Gericht steht. Die Opfer wurden als Gilberto Alcazar Lopez (40) und Maria Guadalupe Nieves-Lopez (39) identifiziert.
Ein Richter im Los Angeles County hat entschieden, dass der 27-jährige Kevin George Aziz Riad, der selbstfahrende Fahrer des Tesla Model S, der an dem Unfall beteiligt war, bei dem zwei Menschen ums Leben kamen, wegen Totschlags vor Gericht stehen muss.
Die Entscheidung des Richters fiel, nachdem die Behörden ausreichende Beweise gegen Aziz Riad für den Tod von zwei Menschen bei einem Verkehrsunfall in Los Angeles, Kalifornien, gefunden hatten.
Der Unfall wurde im Jahr 2019 registriert
Der Unfall, an dem Kevin George Aziz Riad beteiligt war, wurde am 29. Dezember 2019 aufgezeichnet, als er sich mit eingeschaltetem Autopiloten an Bord seines Flugzeugs befand.
Den Ermittlungen zufolge wurden genügend Beweise gefunden, um den Fahrer des Tesla für zwei Fälle von fahrlässiger Tötung eines Fahrzeugs haftbar zu machen.
Am Tag des Unfalls fuhr Aziz Riad einen Tesla Model S mit 74 Meilen pro Stunde in Gardena, einem Vorort von Los Angeles.
Das Auto überfuhr eine rote Ampel
Ein Gerät, bei dem der Autopilot aktiviert wurde, als es von der Autobahn abkam und über eine rote Ampel fuhr, was dazu führte, dass es an einer Kreuzung mit einem Honda Civic kollidierte.
Gilberto Alcazar López, 40, und Maria Guadalupe Nieves-López, 39, die bei dem Unfall ums Leben kamen, fuhren einen Honda Civic.
Die Opfer starben bei ihrem ersten Date.
Alcazar Lopez, ein gebürtiger Rancho Dominguez, und Nieves-Lopez, ein gebürtiger Lynwood, hatten in der Nacht des Unfalls ihr erstes Date, teilten Verwandte dem Orange County Register mit.
Während Kevin George Aziz Riad und die Frau, die ihn in der Nacht des Unfalls begleitete, deren Identität nicht bekannt gegeben wurde, ohne Gefahr für ihr Leben ins Krankenhaus eingeliefert wurden.
autonomes Fahren
In den Berichten der Staatsanwaltschaft heißt es, dass die Autolenkungs- und Tempomatsysteme zum Zeitpunkt des Unfalls unter Berücksichtigung des Tesla-Verkehrs aktiv waren.
Gleichzeitig betonte ein Ingenieur von Elon Musks Firma, der aussagte, dass die Sensoren anzeigten, dass Kevin George Aziz Riad seine Hand am Lenkrad hatte.
Aber die Unfalldaten zeigten, dass die Bremsen sechs Minuten vor dem Aufprall nicht betätigt wurden, stellt Fox 11 LA fest.
In der Aussage des Polizeibeamten wird betont, dass am Ende der Autobahn verschiedene Verkehrsschilder angebracht seien, die die Autofahrer aufforderten, langsamer zu fahren, doch Aziz Riad schien das Problem zu ignorieren.
Effektiver Autopilot?
betonte, dass der Autopilot und das System „Vollautonomes Fahren“ nicht vollständig alleine gesteuert werden können.
Daher müssen sie von Autofahrern beaufsichtigt werden, da sie wachsam sein müssen, um auf jeden Vorfall auf der Straße zu reagieren.
Die automatisierte Lenkung, die Richtung, Geschwindigkeit und Bremsen steuert, war Gegenstand einer Untersuchung zweier Bundesbehörden.
Der Fall eines Verkehrsunfalls in Los Angeles wird die erste Strafverfolgung in den Vereinigten Staaten gegen einen Fahrer sein, der ein teilautomatisiertes Fahrsystem genutzt hat.
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