Volkswagen zieht seine benzinbetriebenen Sportwagen vom Markt
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Der Volkswagen-Konzern unternimmt Schritte zur Elektrifizierung seiner Sportmodelle, um benzinbetriebene Fahrzeuge vom Markt zu verdrängen. Sie hat eine neue Strategie.
Die Elektrifizierung ist in vollem Gange, und das ist ganz klar für den deutschen Autohersteller, der sich langsam von den Motoren seiner benzinbetriebenen Sportwagen verabschiedet.
Ein Paradebeispiel ist der Audi Q4 e-tron, von dem es bald eine elektrische Version zu einem erschwinglichen Preis geben wird, um sich auf dem Markt für Elektroautos zu positionieren.
Diese Situation könnte bedeuten, dass das deutsche Unternehmen, Eigentümer von Audi, beginnt, sich von benzinbetriebenen Sportwagen zu verabschieden und Platz für eine vollständig elektrische Linie zu machen.
Neue Elektromodelle von Volkswagen
Audi hat angekündigt, dass die kleinsten Modelle A1 und Q2 vorerst keine neuen Generationen erhalten, sondern durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden.
Eine weitere Ankündigung des deutschen Unternehmens: Laut der Website Auto Motor und Sport wird die Audi A3 Limousine keine Benzinmotorversion mehr haben, da das Modell vollständig elektrisch sein wird.
Der Volkswagen-Konzern bereitet seine „New Car“-Strategie vor, zu der auch die Elektrifizierung seiner Modelle gehört, die nach und nach Benzin-Verbrennungsmotoren ersetzen sollen.
Das neue System und die neue Strategie von Volkswagen
Der neue A3 wird auf der Scalable Systems Platform (SSP) des Volkswagen Konzerns basieren, die im Rahmen seiner neuen Strategie zur Unterstützung von Elektrofahrzeugen entwickelt wird.
Doch das erste Modell mit SSP wird das Volkswagen Project Trinity sein, ein Elektrofahrzeug der nächsten Generation, das sowohl bei der Ladegeschwindigkeit als auch bei der Reichweite neue Maßstäbe setzen wird.
Das deutsche Unternehmen betonte, dass Trinity über Software-Updates verfügen wird, die kaum oder gar keinen Austausch der Werkshardware erfordern, was für Neuwagenbesitzer von Vorteil ist.
Aktualisieren der Software
Elektrifizierung ist Volkswagens Wette, da der Trinity mit autonomer Technologie der Stufe 2 starten wird, bevor er einem drahtlosen Upgrade der Stufe 4 Platz macht.
Um auf den A3 zurückzukommen: Das deutsche Unternehmen hat weder den Namen bekannt gegeben, den der A3e-tron tragen könnte, noch hat es bekannt gegeben, ob es zwei Versionen eines Fließheckmodells und einer Limousine geben wird.
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