Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi – eine Portion AdBlue-Wissen
Artikel

Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi – eine Portion AdBlue-Wissen

Es ist an der Zeit, dem getesteten Tiguan 2.0 BiTDi erstmals AdBlue beizumischen. Obwohl diese Maßnahme bereits bei den meisten Dieselfahrzeugen zum Einsatz kommt, ist sie vielen noch ein Rätsel. Was ist AdBlue und was müssen Sie darüber wissen?

Da haben wir ausgewählt VW Tiguan, Der zusätzliche AdBlue-Tank hat uns nicht wirklich gestört. Einmal erschien auf dem Bildschirm des Bordcomputers eine Meldung über das bevorstehende Tanken - für mindestens 2400 km sollten wir genug haben. Selbst wenn wir in diesem Moment in Barcelona wären, könnten wir also nach Polen zurückkehren und AdBlue für polnische Zloty kaufen.

Dies sollte jedoch nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Die meisten Autos gehen nach dem Entleeren des AdBlue-Tanks in den Notmodus, und wenn wir den Motor abstellen, erlaubt uns die Steuerung nicht, ihn wieder zu starten, bis wir ihn aufgefüllt haben. So viel zu verwenden, aber was ist AdBlue und warum wird es überhaupt verwendet?

Diesel stoßen mehr Stickoxide aus

Dieselmotoren emittieren mehr Stickoxide als Benzinmotoren. Obwohl wir vermuten, dass Kohlendioxid schlecht ist, und die Behörden ständig bestrebt sind, seine Emissionen zu reduzieren, sind Stickoxide viel gefährlicher – zehnmal gefährlicher als Kohlendioxid. Sie sind insbesondere für die Entstehung von Smog oder Atemwegserkrankungen verantwortlich. Sie sind auch eine der Ursachen von Asthma.

Daher ist es nicht verwunderlich, dass die Euro-5-Norm im Vergleich zur Euro-6-Norm die zulässige Emission dieser Oxide um 100 g/km reduziert hat. Nach geltender Gesetzgebung dürfen Motoren nur 0,080 g/km NOx emittieren.

Nicht alle Dieselmotoren sind in der Lage, diesen Standard mit "traditionellen" Methoden zu erfüllen. Kleinere, z. B. 1.6 Power, sind oft mit einer sogenannten Stickoxidfalle ausgestattet, die das Problem löst. Größere Motoren, einschließlich 2-Liter-Motoren, erfordern bereits ein System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Der Computer führt dem Abgassystem eine 32,5-prozentige Harnstofflösung zu – das ist AdBlue. AdBlue wird zu Ammoniak umgewandelt und reagiert im SCR-Katalysator mit Stickoxiden zu molekularem Stickstoff und Wasserdampf.

Oft stellt sich die Frage, wie schnell AdBlue aufgebraucht ist. Dies erhöht die Kosten nicht wesentlich, weil Der Verbrauch wird mit höchstens 5 % des verbrannten Dieselkraftstoffs angenommen. Sie nahmen einen Tiguan ohne Fahrt, vermutlich mit vollem AdBlue-Tank. Genug für 5797 km, danach musste ich 5 Liter nachfüllen. Volkswagen sagt, wir müssen mindestens 3,5 Liter und maximal 5 Liter tanken.

Nach sorgfältiger Berechnung stellt sich heraus, dass der AdBlue-Verbrauch des Tiguan 2.0 BiTDI 0,086 l/100 km beträgt. Das ist weniger als 1 % unseres Durchschnittsverbrauchs von 9,31 l/100 km kombiniert. Der Preis für 10 Liter des Medikaments beträgt etwa 30 PLN, also erhöht sich der Fahrpreis um 25 PLN pro 100 km.

Zeit zum Nachfüllen

Wenn es an der Zeit ist, AdBlue hinzuzufügen, muss eines beachtet werden – die Lösung ist korrosiv gegenüber Aluminium, Stahl und anderen Metallen. Daher müssen wir sehr vorsichtig sein, es nicht auf Autoteile oder Lack zu verschütten. Die meisten Hersteller bieten spezielle Trichter im Kit an, sodass unsere Maschine bei einem minimalen Stopp ohne Schaden aus einem solchen Vorgang herauskommen sollte.

Doch nicht nur das Auto ist gefährdet. AdBlue kann auch die Haut und die Atemwege schädigen. Wenn Sie in irgendeiner Weise in Ihre Augen gelangen, sollten Sie gemäß den Anweisungen von Volkswagen Ihre Augen mindestens 15 Minuten lang spülen und so schnell wie möglich einen Arzt aufsuchen. Das Gleiche gilt, wenn die Haut gereizt wird.

Es lohnt sich auch, die Bedienungsanleitung des Autos zu lesen. Die meisten Hersteller bieten an, mehrere Liter auf einmal nachzufüllen – sonst merkt die Elektronik das vielleicht einfach nicht und legt trotz Füllen der Lücken unser Auto lahm. Gießen Sie auch nicht zu viel Flüssigkeit ein.

Da es sehr materialschädlich ist, sollten wir keine Flasche AdBlue im Kofferraum mitführen. Wenn der Tank beschädigt ist, können der Kofferraumboden oder Fußmatten ersetzt werden.

Betrifft es Sie?

Können Autos mit SCR-Katalysatoren stören? Nicht unbedingt. Wenn eine Tankfüllung AdBlue im Tiguan für knapp 6 km reicht, ist jegliches Nachtanken kein Problem. Es ist, als würde man sagen, dass das Tanken eines Autos mühsam ist - vielleicht bis zu einem gewissen Grad, aber etwas für etwas.

Ohne AdBlue kam das Fahren von Autos mit 2.0 BiTDI-Motoren aus dem getesteten Tiguan nicht in Frage. Wenn wir verstehen, was AdBlue ist und welche Auswirkungen sein Einsatz auf die Umwelt hat, werden wir sicherlich die Bemühungen der Automobilhersteller zu schätzen wissen, dank derer wir Dieselmotoren in Zeiten immer strengerer Emissionsbeschränkungen einsetzen können.

Kommentar hinzufügen