Volvo und Northvolt gründen ein Joint Venture. Zusammenarbeit an Lithium-Ionen-Zellen für den XC60 plus, eine Anlage mit einer Produktion von 50 GWh pro Jahr
Energie- und Batteriespeicher

Volvo und Northvolt gründen ein Joint Venture. Zusammenarbeit an Lithium-Ionen-Zellen für den XC60 plus, eine Anlage mit einer Produktion von 50 GWh pro Jahr

Volvo und Northvolt haben ein Joint Venture angekündigt. Beide Unternehmen wollen ein Lithium-Ionen-Zellwerk bauen, um den Bedarf von Volvo und Polestar zu decken. Die Gigafactory wird 2026 in Betrieb gehen und bis zu 50 GWh Zellen pro Jahr produzieren. Im Rahmen der Kooperation werden auch Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchgeführt.

Volvo wird die aktuellen Ressourcen von Northvolt nutzen, um eine eigene Fabrik zu bauen

Die chinesische Marke Geely ist ein weiterer Hersteller mit Fabriken in Europa, der eine Fabrik für Lithium-Ionen-Zellen haben möchte. Ähnliche Entscheidungen wurden bereits von Volkswagen, BMW und Mercedes getroffen. Volvo hat gerade bekannt gegeben, dass es ab 15 eine Lieferung von 2024 GWh Zellen aus dem bestehenden Werk Skelleftea von Northvolta in Schweden garantiert hat, und hat seine Absicht angekündigt, bis 50 gemeinsam ein 2026-GWh-Zellenwerk zu bauen – wie wir ganz zu Beginn erwähnt haben. der Anfang des Artikels. Es tut Insgesamt 65 GWh an Zellen ab/nach 2026, die ausreichen sollen, um über 810 Elektroautos mit Batterien zu versorgen..

Volvo und Northvolt gründen ein Joint Venture. Zusammenarbeit an Lithium-Ionen-Zellen für den XC60 plus, eine Anlage mit einer Produktion von 50 GWh pro Jahr

Das neue Elektrolyseurwerk von Volvo-Northvolt wird vollständig erneuerbar sein und etwa 3 Mitarbeiter beschäftigen. Sein Standort steht noch nicht fest. Eine der wichtigsten Einrichtungen ist Betrieb der Nordvolt-Anlage in Danzigdie die Rolle eines Forschungs- und Entwicklungszentrums spielen und mehrere hundert Mitarbeiter beschäftigen. Damit Danzig im Wettbewerb bestehen kann, muss Polen jedoch die Kohle so schnell wie möglich aus dem Energiemix entfernen, da sich herausstellen könnte, dass die derzeitige Energieproduktion aus erneuerbaren Quellen nicht ausreicht, um dieses und andere Unternehmen mit Strom zu versorgen.

Beide Unternehmen werden auch kooperieren bei der Entwicklung einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Zellen... Das erste Modell, das von dieser Kombination von Kräften profitiert, wird der Volvo XC60 Px Recharge sein, eine elektrische Variante des meistverkauften Crossovers des Herstellers. Letztere Information überrascht, denn sie bedeutet, dass die volle Elektrifizierung des XC60 kommt in naher Zukunft in 2-3 Jahren... Unterdessen will die chinesische Marke bereits 2030 die Linie der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor komplett abschaffen.

Volvo und Northvolt gründen ein Joint Venture. Zusammenarbeit an Lithium-Ionen-Zellen für den XC60 plus, eine Anlage mit einer Produktion von 50 GWh pro Jahr

Diagramm eines Autos auf Basis von Volvo-Northvolt-Zellen. Vielleicht schauen wir uns das Konzept des neuen Volvo XC60 an – wir konnten diese Formen nicht erkennen (c) Volvo

Eine weitere interessante Tatsache erschien in der Pressemitteilung: Polarstern 0... Das von einer Volvo-Tochter entwickelte Auto soll weltweit das erste Auto sein, das vollständig emissionsneutral gebaut wird. Polestar 0 soll bis 2030 gebaut werden.

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