Volvo rüstet Hybride auf. Größere Batterien und noch bessere Leistung

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Volvo-Hybride. Wichtige Änderungen bei den meisten Modellen
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Volvo-Hybride. Größere Reichweite, bessere Beschleunigung
Volvo-Hybride. Preisliste 2022

Volvo Cars war einer der Pioniere der Plug-in-Hybride. Heute machen PHEV-Modelle mehr als 44 % des Umsatzes der europäischen Marke aus. Jetzt hat das Unternehmen eine tiefgreifende technologische Modernisierung dieser Autos durchgeführt.

Volvo-Hybride. Wichtige Änderungen bei den meisten Modellen

Die neue Änderung gilt für alle Plug-in-Hybride auf der SPA-Plattform. Dies sind die Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 und XC90, beide in den Varianten T6 Recharge und T8 Recharge. Diese Fahrzeuge erhielten Traktionsbatterien mit einer höheren Nennkapazität (Steigerung von 11,1 auf 18,8 kWh). Damit stieg die Nutzleistung von 9,1 auf 14,9 kWh. Die natürliche Folge dieser Änderung ist eine Verlängerung der Reichweite, die Volvo PHEV-Modelle nur zurücklegen können, wenn sie von einem Elektromotor angetrieben werden. Die elektrische Reichweite liegt nun zwischen 68 und 91 km (WLTP). Die Hinterachse wird von einem Elektromotor angetrieben, dessen Leistung um 65 % gesteigert wurde – von 87 auf 145 PS. Der Wert seines Drehmoments ist ebenfalls von 240 auf 309 Nm gestiegen. Im Antriebssystem erschien ein eingebauter Startgenerator mit einer Leistung von 40 kW, der es ermöglichte, einen mechanischen Kompressor vom Verbrennungsmotor auszuschließen. Diese Lichtmaschine sorgt dafür, dass sich das Auto reibungslos bewegt, und die Laufruhe des Antriebssystems und das Umschalten von Elektro- auf Innenbordmotor ist fast nicht wahrnehmbar.

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Auch die Leistung des Allradantriebs der Volvo PHEV-Modelle wurde verbessert und das zulässige Anhängerzuggewicht wurde um 100 kg erhöht. Der Elektromotor kann das Fahrzeug nun selbstständig auf 140 km/h beschleunigen (bisher bis zu 120 – 125 km/h). Die Fahrdynamik der Recharge-Hybride wurde bei rein elektrischer Fahrt deutlich verbessert. Der leistungsstärkere Elektromotor ist außerdem in der Lage, das Fahrzeug bei aktivierter Energierückgewinnungsfunktion effektiver abzubremsen. Ein Pedalantrieb wurde auch beim XC60, S90 und V90 hinzugefügt. Nachdem Sie diesen Modus ausgewählt haben, lassen Sie einfach das Gaspedal los und das Auto kommt vollständig zum Stillstand. Die Kraftstoffheizung wurde durch eine Hochvolt-Klimaanlage (VHF 5 kW) ersetzt. Beim Fahren mit Strom verbraucht der Hybrid nun überhaupt keinen Kraftstoff mehr, und selbst bei geschlossener Garage können Sie den Innenraum während des Ladevorgangs heizen, sodass Sie mehr Energie für das Fahren mit Strom haben. Verbrennungsmotoren entwickeln eine Leistung von 253 PS. (350 Nm) in der T6-Version und 310 PS. (400 Nm) in der T8-Version.

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Volvo-Hybride. Größere Reichweite, bessere Beschleunigung

Der V60 T8 der vorherigen Generation beschleunigte im reinen Modus (rein elektrisch) in etwa 0 bis 80 Sekunden von 13 auf 14 km/h. Durch den Einsatz eines stärkeren Elektromotors konnte diese Zeit auf 8,5 Sekunden verkürzt werden. Autos gewinnen an Geschwindigkeit, wenn Elektromotoren und Verbrennungsmotoren zusammenarbeiten. Dies gilt insbesondere für die Modelle XC60 und XC90. Hier sind die Beschleunigungsdaten von 0–100 km/h und ihre aktuelle Reichweite nach Modell. Die Werte in Klammern gelten für die gleichen Modelle vor der Modernisierung:

Aufladen Volvo XC90 T8 – 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Aufladen Volvo XC60 T8 – 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Aufladen Volvo XC60 T6 – 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Aufladen Volvo V90 T8 – 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Aufladen Volvo V90 T6 – 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Aufladen Volvo S90 T8 – 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Aufladen Volvo V60 T8 – 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Aufladen Volvo V60 T6 – 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Aufladen Volvo S60 T8 – 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Aufladen Volvo S60 T6 – 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Die Reichweite im reinen Modus, wenn das Auto nur den Elektromotor nutzt, ist beim S60 T6 und T8 von 56 auf 91 km gestiegen, beim V60 T6 und T8 von 55 auf 88 km. Für den S90 – von 60 auf 90 km, für den V90 – von 58 auf 87 km. Bei SUV-Modellen haben sich diese Werte von 53 auf 79 km beim XC60 und von 50 auf 68 km beim XC90 erhöht. Der CO2-Ausstoß pro Kilometer liegt bei den Modellen S1, V18, S20 und V60 zwischen 60 und 90 g. Das XC90-Modell hat einen Wert von 60 g CO24/km und das XC2-Modell einen Wert von 90 g CO29/km.