RSI-Truppen kämpfen auf dem Anzio-Brückenkopf

Unterstützung für den italienischen 81-mm-Mörser während des Feuers.

Am 22. Januar 1944 landete in Italien in der Nähe der Stadt Anzio im Rücken der deutschen Einheiten das XNUMX. Amerikanische Korps (später auch von britischen Truppen unterstützt) unter dem Kommando von General John Lucas. Ihr Ziel war es, die Befestigungen der Gustav-Linie zu umgehen, ihre Verteidiger vom Rest der deutschen Armee in Italien abzuschneiden und so schnell wie möglich den Weg nach Rom zu öffnen. Vor ihnen standen Teile des deutschen XNUMX. Fallschirmkorps von General Alfred Schlermm und des LXXVI. Panzerkorps von General Trugott Erra. Die Deutschen im Kampf gegen die Alliierten wurden von ihren italienischen Verbündeten aus den Streitkräften der Italienischen Sozialrepublik unterstützt.

Die Kapitulation Italiens vor den angloamerikanischen Streitkräften am 8. September 1943 löste eine sofortige Reaktion Deutschlands aus, das den Stahlpakt verletzte, der sie mit Italien verband, und italienische Truppen angriff, die in Südfrankreich, auf dem Balkan, in Griechenland und in Italien selbst stationiert waren. Die italienischen Streitkräfte wurden schnell überwältigt und der größte Teil des Landes fiel unter deutsche Besatzung. Der König, die Regierung und der größte Teil der königlichen Flotte flüchteten in die von den Alliierten besetzten Gebiete. Am 23. September 1943 rief Benito Mussolini in den von Deutschland kontrollierten Gebieten, befreit durch eine waghalsige Aktion deutscher Fallschirmjäger, einen neuen Staat aus - die Italienische Sozialrepublik (Repubblica Sociale Italiana, RSI).

Zusätzlich zu den Bodentruppen - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - setzte das Mussolini-Regime, das sich auf die Verbündeten Deutschlands stützte, eine Waffen-SS-Einheit ein, um auf der Seite des Dritten Reiches zu kämpfen, durch die etwa 20 1944-Leute gingen. Offiziere, Unteroffiziere und Soldaten (in "Höchstform" am 15. Dezember zählte es 1944 1 Personen). Zum Zeitpunkt ihrer Gründung hieß die Einheit Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana), am 1. März wurde sie in 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d'Assalto) umstrukturiert, im Juni in die 1. Sturmbrigade Italienische Freiwilligen Legion, im September war es bereits 1945. SS-Grenadier-Brigade (italienische Nr. 29), und am 1. März wurde eine Division unter dem Namen 28. SS-Grenadier-Division (italienische Nr. 1943) geschaffen. Seine Kommandeure waren: ab 28. Oktober 6. SS-Brigadeführer Peter Hansen (zwischen 1943. Oktober und 10. Dezember 1944 unter dem Kommando von SS-Standartenführer Gustav Lombard), ab 20. Mai 1944 SS-Oberführer Otto Jungkuntz und ab 10. August XNUMX g. - SS-Standartenführer Konstantin Heldmann. Waffenbrigadeführer Pietro Manelli war der Inspekteur der italienischen Einheiten der Waffen-SS. Diese Einheit funktionierte nie als kompakte Formation. Die italienische Legion der SS, die aus der Freiwilligenlegion der bewaffneten Miliz (Milizia Armata) gebildet wurde, bestand aus drei Infanterieregimentern und unabhängigen Infanteriebataillonen, die an verschiedenen Orten in Norditalien stationiert waren.

Am 10. Oktober 1943 wurde die RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR) gegründet. Das Fallschirmregiment von Folgore (Reggimento Paracadutisti "Folgore") stand ebenfalls unter dem Kommando der Agentur für landwirtschaftliches Eigentum. Zwei Tage später, als Antwort auf den Aufruf des legendären Oberst Ernesto Botto, begann die Bildung von Luftfahrteinheiten. Botto war durch und durch Militärpilot, er hörte auch nach der Beinamputation nicht auf zu fliegen. Deshalb bekam er den Namen „Eisernes Bein“. Außerdem kannte er Feldmarschall Wolfram von Richthofen (Kommandeur der deutschen Luftflotte 2) sehr gut, der von seiner Karriere und seinem Mut fasziniert war. Bald versammelten sich 7 Personen für den Appell des Obersten an verschiedenen Flughäfen. Piloten und Luftfahrttechniker. Neben Adriano Visconti waren Kampfpiloten wie Hugo Drago, Mario Bellagambi und Tito Falconi sowie berühmte Torpedobomber wie Marino Marini (gerettet nach Abschuss über dem Mittelmeer durch die Besatzung des deutschen U-Bootes U-331 im Februar 1942), Carlo Fagioni, Irnerio Bertuzzi und Ottone Sponza.

Auf Initiative von Capt. Carlo Fagioni, ein Geschwader von Torpedobombern wird am Flughafen Florenz gebildet, das zunächst aus 3 Flugzeugen des Typs Savoia-Marchetti SM.79 besteht. Bald wurde er nach Venedig transportiert und mit 12 Maschinen des gleichen Typs ausgestattet. Am 1. Januar 1944 erreichten drei Geschwader der Gruppo Autonomo Aeroiluranti "Buscaglia" die Kampfbereitschaft. Die Einheit wurde nach dem Kommandanten der 281. Staffel und später der 132. Bombardierungsstaffel, Major V. Carlo Emanuel Buscaglia, benannt. Am 12. November 1942 wurde er von einem Spitfire-Jäger im Gefecht gegen die alliierten Schiffe im Hafen von Bougi in Algier abgeschossen, für tot erklärt und postum mit der Goldmedaille „Für Tapferkeit“ ausgezeichnet. In Erinnerung an ihn benannten Kollegen die neue Einheit nach ihm1.

Die RSI Navy (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) wurde am 30. September 1943 gegründet. Die Deutschen trauten ihren Verbündeten nicht, also traten die meisten italienischen Schiffe, die sie erbeuteten (oder versenkten und dann aufbauten und umbauten), bei der Kriegsmarine in Dienst. Flagge, mit deutschen Kommandanten - obwohl teilweise noch italienische Matrosen (in der Besatzung) waren. Aus diesem Grund wurden nur wenige Einheiten in die MNR aufgenommen. Die zahlreichsten Schiffe der RSI-Marine waren Torpedoboote (6 große und 18 mittlere), außerdem hatten sie U-Boote (3 mittlere, 1 kleine und 14 kleine; von den letzten 5 im Schwarzen Meer), U-Boot-Jäger (6 -7 ), mindestens 1 Minensuchboot und mehrere Dutzend (ein Dutzend?) Hilfspatrouillenboote. Letztere unterstanden den deutschen Hafenschutzflottillen in Venedig, Genua und La Spezia. Vielleicht hatte die MPR für kurze Zeit auch eine Korvette. Darüber hinaus besetzte die "schwarze Flotte" (die sogenannte RSI-Flotte) Flugabwehrstellungen auf im Bau befindlichen Kreuzern: Caio Mario in Genua, Vesuvio und Ätna in Triest.