Zeit, die Reifen zu wechseln

Obwohl es vor dem Fenster noch Herbst ist, lohnt es sich, darüber nachzudenken, Sommerreifen auf Winterreifen umzustellen. All dies, damit wir nicht vom Winterwetter überrascht werden und nicht lange in der Warteschlange für die Reifenmontage stehen müssen.

Eines der Elemente, um Ihr Auto winterfest zu machen, ist die Wahl der richtigen Reifen. Alle Fahrer müssen sie ändern, auch diejenigen, die überwiegend auf Straßen in Städten fahren, wo es selten schneit. Das Fahren im Winter mit Sommerreifen führt dazu, dass nicht ausreichend Grip und Bremsweg gegeben sind. Wir sollten die Reifen wechseln, um sie an die winterlichen Bedingungen anzupassen, wenn die Durchschnittstemperatur tagsüber plus 7 Grad Celsius beträgt. Es gibt keine Regeln für den Austausch, aber es ist besser, dies zu Ihrer eigenen Sicherheit zu tun.

Der Markt bietet eine große Auswahl an Winterreifen, aber denken Sie daran, dass es am wichtigsten ist, den Reifen auf das Auto abzustimmen. Sie müssen auf allen Rädern gleich sein. Neben Preis und Qualität empfiehlt es sich, unter anderem auf Parameter wie Traktion, Rollwiderstand und Außengeräuschpegel zu achten.

Manche Autofahrer kaufen lieber gebrauchte Winterreifen. Prüfen Sie in diesem Fall zusätzlich zur Profiltiefe, ob sich das Profil gleichmäßig abnutzt und der Reifen keine Risse oder Blasen aufweist. Alle Reifen, egal ob Sommer oder Winter, verschleißen. Wenn wir Reifen verwenden, die bereits in früheren Saisons verwendet wurden, müssen wir überprüfen, ob die Profiltiefe mindestens 4 mm beträgt. Wenn ja, dann ist es besser, die Reifen durch neue zu ersetzen. Winterreifen mit einem Profil von weniger als 4 mm sind weniger effizient bei der Entfernung von Wasser und Schneematsch, sagt Lukasz Sobiecki, BRD-Experte.

Ganzjahresreifen erfreuen sich großer Beliebtheit. Sie haben eine schlechtere Schneeleistung als typische Winterreifen, sind aber viel effizienter als Sommerreifen. Der mittlere Teil der Lauffläche verfügt über mehr Kerben, um die Haftung auf Schnee zu verbessern, sie bestehen jedoch gleichzeitig aus einer härteren Mischung, was das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf trockener Fahrbahn verbessert.

Eine Alternative zum Kauf neuer Reifen ist auch die Wahl runderneuerter Reifen. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass das Leistungsniveau wie Traktion, Bremsen und Volumen, das sie bieten, in der Regel geringer ist als das neuer Reifen.

Wie wäre es mit der Reifenlagerung? Am besten eignet sich ein dunkler, trockener Raum. Reifen sollten niemals in einem offenen, ungeschützten Bereich gelagert werden, da sonst der Gummi, aus dem sie hergestellt sind, schnell versagt. Es ist zu beachten, dass die Reifen senkrecht platziert und nicht an Haken aufgehängt werden sollten. Ganze Räder mit Felge dürfen übereinander liegen und dürfen nicht senkrecht aufgestellt werden. Wenn wir keinen Platz zum Lagern haben, können wir sie im Reifengeschäft abgeben. Die Kosten für einen solchen Service für die gesamte Saison betragen etwa 60 PLN.