Alles, was Sie über schnellladende Elektrofahrzeuge wissen müssen

Das schnelle Laden ist bei Verbrauchern aufgrund seiner Effizienz und seines Aussehens sehr beliebt und steht oft im Mittelpunkt. Dies ist jedoch nur ein kleiner Teil der Lademöglichkeiten. Zeplug analysierte es aus praktischer Sicht, um seine Interessen und Grenzen besser zu verstehen.

Was ist Schnellladen?

In Frankreich werden zwei Arten des Aufladens definiert und verwendet, darunter das Schnellladen, nach folgenden Kriterien:

• Normales Aufladen:
  • Langsamer normaler Ladevorgang: Es handelt sich um das Aufladen an einer Haushaltssteckdose mit einer Leistung von 8 bis 10 Ampere (ca. 2,2 kW).
  • Standardmäßige normale Aufladung : Ladestation von 3,7 kW bis 11 kW
  • Normale Boost-Ladung: Die Schnellladung entspricht einer Ladeleistung von 22 kW.
• Schnelles Nachladen: alle Aufladungen über 22 kW.

Was nützen Schnellladestationen?

Mit durchschnittlich 30 km pro Tag reichen herkömmliche Ladestationen mehr als aus, um den täglichen Ladebedarf der meisten Franzosen zu decken. Allerdings z lange Reisen und Nachschub, schnelles Laden macht Sinn. Es gilt, das immer noch begrenzte Angebot an Elektrofahrzeugen auch für lange Fahrten wie den Urlaub auszugleichen. Tatsächlich ermöglichen Ihnen diese Terminals bereits das Aufladen von ca Autonomie 80 % in 20–30 Minuten, sodass Sie Ihre Reise in Ruhe fortsetzen können.

Schnellladen sollte jedoch sparsam eingesetzt werden. Eine zu regelmäßige Nutzung von Schnellladestationen kann sich negativ auf die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen auswirken, da sich deren Reichweite deutlich verringert.

Dies ist jedoch nicht mit allen Elektrofahrzeugen kompatibel. Eine Übersicht über die im Jahr 2019 existierenden Elektrofahrzeuge und deren maximale Ladeleistung finden Sie hier:

Finden Sie die Ladeleistung Ihres Autos heraus

Wo finde ich Schnellladestationen?

Schnellladestationen sind hauptsächlich an den Hauptstraßen in Frankreich installiert. Tesla hat mit mehr als das größte Netzwerk an Schnellladestationen geschaffen 500 Kompressoren in Frankreich, ist derzeit nur Autos der Marke vorbehalten.

Das Corri-Door-Netzwerk hat 200 Ladestationen über ganz Frankreich verstreut. Dieses Netzwerk ermöglicht das schnellere Laden einer großen Anzahl von Nutzern mit bis zu 50 kW. Dieses Netzwerk ist mit den meisten in Frankreich verkauften Mautplaketten für öffentliche Straßen verfügbar.

In Frankreich und Europa werden mehrere andere Schnellladenetze entwickelt, wie z. B. Ionity (ein Konsortium von Autoherstellern) oder Total, um eine ausreichende Abdeckung in der gesamten Region zu gewährleisten. Ziel ist es, etwa alle 150 km ein Terminal zu installieren.

Wichtig für die Entwicklung eines Elektrofahrzeugs ist das schnelle Aufladen, das grundsätzlich das Auffüllen der Energiereserven auf langen Strecken ermöglicht. Als Vertrauenselement für Nutzer von Elektrofahrzeugen ist es eine der Säulen der Umstellung auf Elektromobilität.