Haben Sie das falsche Gas getan? Schauen Sie sich an, was als nächstes kommt

Es kommt vor, dass der Fahrer versehentlich den falschen Kraftstoff verwendet. Dies ist auf schwerwiegende Folgen zurückzuführen, die häufig eine Weiterreise verhindern. Was kann man tun, um die Folgen einer falschen Tankfüllung zu minimieren?

Einer der häufigsten Fehler, den Autofahrer beim Tanken machen, besteht darin, den Tank eines Dieselautos mit Benzin zu füllen. Um das Risiko solcher Situationen zu verringern, entwickeln Automobilhersteller Einfüllstutzen mit unterschiedlichen Durchmessern. In vielen Fällen ist der Einfüllstutzen eines Dieselfahrzeugs breiter als der eines Benzinfahrzeugs.

Leider gilt diese Regelung nur für Neuwagenmodelle. Auch Tankstellen helfen den Autofahrern, und bei vielen von ihnen haben die Enden der Verteilerschläuche unterschiedliche Durchmesser (der Durchmesser einer Dieselpistole ist breiter als der des Kraftstoffeinfüllstutzens eines Autos). Diesel- und Benzinpistolen unterscheiden sich in der Regel auch in der Farbe der Kunststoffhülle – im ersten Fall ist sie schwarz, im zweiten Fall grün.

Haben Sie Benzin mit Dieselkraftstoff verwechselt und umgekehrt? Nicht anzünden

Wenn ein Fehler auftritt, hängt alles von der Menge des falschen Kraftstoffs ab und davon, ob wir Benzin in Diesel umgefüllt haben oder umgekehrt. Im ersten Fall muss der Motor, insbesondere bei älteren Modellen, einer geringen Menge Benzin standhalten. Eine kleine Menge Kraftstoff beträgt nicht mehr als 5 Prozent. Tankinhalt. Bei Fahrzeugen der neuen Generation mit Common-Rail-Systemen oder Pumpe-Düse-Systemen ist die Situation etwas anders. Hier müssen Sie professionelle Hilfe in Anspruch nehmen, da das Fahren mit dem falschen Kraftstoff zu schwerwiegenden Schäden führen kann, beispielsweise zum Blockieren der Einspritzpumpe.

„In einer solchen Situation kann ein langer Motorlauf zu teuren Reparaturen am Einspritzsystem führen“, sagt Artur Zavorsky, Technischer Spezialist bei Starter. – Denken Sie daran, dass Sie den Motor nicht starten sollten, wenn Sie eine große Menge ungeeigneten Kraftstoffs tanken. In einer solchen Situation besteht die sicherste Lösung darin, den gesamten Inhalt des Tanks abzupumpen. Spülen Sie auch den Kraftstofftank und tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.

Aber das ist ein Job für einen Profi. Jeder Versuch, den Kraftstofftank selbst zu entleeren, ist riskant und kann teurer sein, als das Auto zu einem Fachmann zu bringen. Eine falsche Betankung kann beispielsweise zu Schäden am Kraftstoffstandsensor oder sogar an der Kraftstoffpumpe selbst führen.

– Wenn wir nicht sicher sind, ob das Starten des Autos mehr Schaden anrichtet, lohnt es sich, Hilfe von einem Fachmann zu suchen. Hier kommt es zur Rettung – wenn der Motor nicht anspringt und die Möglichkeit besteht, dass ungeeigneter Kraftstoff sofort entfernt werden kann, wird eine mobile Werkstatt zur Kommunikationsstelle geschickt. Dadurch ist eine sofortige Diagnose und Hilfestellung möglich. Wenn es nicht anders geht, wird das Auto abgeschleppt und der schlechte Sprit erst in der Werkstatt abgepumpt“, sagt Jacek Poblocki, Director of Marketing and Development bei Starter.

Benzin gegen Diesel

Was wäre, wenn wir Dieselkraftstoff zusammen mit Benzin in ein Auto füllen würden? Auch hier ist die Vorgehensweise von der Menge des falschen Kraftstoffs abhängig. Wenn der Fahrer nicht viel Dieselkraftstoff eingefüllt und den Motor nicht gestartet hat, ist höchstwahrscheinlich alles in Ordnung, insbesondere wenn das Auto mit einem Vergaser ausgestattet ist, was mittlerweile eine seltene Lösung ist.

Dann sollte es ausreichen, das Kraftstoffsystem zu spülen und den Filter auszutauschen. Die Situation ändert sich, wenn der Fahrer den Motor startet. In diesem Fall muss es in eine Werkstatt geschleppt werden, wo das System gründlich von ungeeignetem Kraftstoff gereinigt wird.