Viskosität des Motoröls für Sommer, Winter. Temperaturtabelle.

Wie Sie wissen, erfüllt Motoröl im Motor eine sehr wichtige Funktion: Es schmiert die zusammenpassenden Teile, sorgt für die Dichtheit der Zylinder und entfernt alle Verbrennungsprodukte. Alle Motoröle werden durch Destillation von Öl und Abtrennung schwerer Fraktionen daraus hergestellt und durch den Einsatz verschiedener Additive werden bestimmte Leistungsmerkmale eingestellt.

Eine der wichtigsten Eigenschaften eines jeden Motoröls ist seine Viskosität. Die Viskosität eines Öls ist die Fähigkeit, die gewünschten Eigenschaften in einem bestimmten Temperaturbereich beizubehalten, d. h. zwischen zusammenpassenden Teilen zu bleiben und gleichzeitig die Fließfähigkeit aufrechtzuerhalten. Der Temperaturbereich hängt vom Motortyp und den klimatischen Bedingungen ab, unter denen er betrieben wird. Beispielsweise benötigen Länder mit warmem Klima ein Öl mit einem hohen Viskositätsindex bzw. es ist dicker als die Öle, die in kalten Regionen verwendet werden.

Wie bestimmt man die Viskosität eines Öls?

Wenn Sie jemals Plastikölkanister gesehen haben, die an Tankstellen und sogar in vielen Supermärkten verkauft werden, dann haben sie alle Typenbezeichnungen – 10W-40, 5W-30, 15W-40, und Dosen für Getriebeöle, Nigrol, Getriebeöle sind es bezeichnet - 80W-90, 75W-80 usw. Was bedeuten diese Zahlen und Buchstaben?

W – das kommt vom Wort Winter – Winter, d. h. alle Arten von Motorölen mit dieser Bezeichnung sind für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen geeignet. Es muss zwar klargestellt werden, dass die Winter anders sind – auf der Krim oder in Sotschi fallen die Temperaturen selten auf die extremen Werte, die in Nowosibirsk oder Jakutsk auftreten.

Nehmen wir den in unseren klimatischen Bedingungen am häufigsten vorkommenden Typ – 10W-40. Die Zahl zehn gibt an, dass die Viskosität des Öls bei einem Frost von minus 25 Grad (um diesen Wert zu erhalten, müssen Sie 35 von zehn abziehen) ihren Maximalwert erreicht, wenn der Motor noch sicher gestartet werden kann.

Es gibt auch einen Pumpfähigkeitsindex, der die niedrigste Lufttemperatur bestimmt, bei der die Pumpe noch Öl in das System pumpen kann. Um diese Temperatur herauszufinden, müssen Sie von der ersten Ziffer vierzig abziehen – für 10W-40 erhalten wir einen Wert von minus 30 Grad. Somit eignet sich diese Ölsorte für jene Länder, in denen es nie kälter als 25-30 Grad unter Null ist.

Wenn wir über die zweite Ziffer in der Markierung sprechen – 40 – dann bestimmt sie die kinematische und dynamische Viskosität bei +100 bzw. +150 Grad. Die Dichte des Öls ist umso größer, je größer dieser Indikator ist. Öl 10W-40 ist jedoch wie alles andere, in dessen Bezeichnung der Buchstabe W vorkommt, Allwetter und wird bei Durchschnittstemperaturen von -30 bis +40 verwendet. Für Motoren, die die Hälfte ihrer Ressourcen verbraucht haben, wird empfohlen, Öle zu verwenden, deren Viskositätsindex bei hohen Temperaturen 50 - 10W-50 oder 20W-50 beträgt.

Viskositätstabelle.

Wenn wir über Getriebeöle sprechen, dann gibt es eine spezielle Bezeichnungsskala, auf die wir nicht näher eingehen, wir sagen nur, dass das Öl seine Eigenschaften umso niedriger bei Temperaturen behalten kann, je niedriger die erste Ziffer in der Kennzeichnung ist. Beispielsweise können 75W-80 oder 75W-90 bei Temperaturen von -40 bis +35 und 85W-90 - von -15 bis +40 verwendet werden.

Wie wählt man Öl nach Viskosität aus?

Bei der Auswahl des Motoröls für ein bestimmtes Modell müssen Sie auf eine Reihe von Bezeichnungen achten: Motortyp, Fahrzeugtyp, Viskosität – Diesel/Benzin, Einspritzer/Vergaser, Pkw/Lkw usw. All dies ist normalerweise auf dem Etikett angegeben. Darüber hinaus gibt es vom Hersteller empfohlene Öle, vernachlässigen Sie diese Richtlinien nicht, da der Motor für eine bestimmte Viskosität ausgelegt ist.

Da in Russland ein sehr großer saisonaler Temperaturunterschied herrscht, müssen Sie genau die Öle auswählen, die für Ihre klimatischen Bedingungen geeignet sind. Beispielsweise lässt sich der Motor bei niedrigen, wenn auch nicht sehr extremen Temperaturen leichter starten, wenn 5W-30-Öl eingefüllt wird, da es seine Leistungseigenschaften auch bei Temperaturen bis -40 °C behält.

Wenn die durchschnittlichen Jahrestemperaturen im Bereich von -20 bis +20 liegen, müssen Sie sich nichts Besonderes einfallen lassen und Mehrbereichsöl 10W-40, 15W-40 oder 10W-50, 20W-50 verwenden für „müde“ Motoren.

Tests einiger Motorenöle und ihrer Leistung.

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