Viskosität des Motoröls - wir ermitteln ohne Probleme
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Die Auswahl eines Schmiermittels für den Motor Ihres Autos ist nicht schwierig, wenn Sie die Viskosität des Motoröls und einige seiner anderen Parameter herausfinden. Jeder Fahrer kann dieses Problem verstehen.
Ölviskosität - was ist das?
Diese Flüssigkeit erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die die Motorleistung sicherstellen: Entfernung von Verschleißprodukten, Sicherstellung eines optimalen Indikators für die Zylinderdichtheit, Schmierung der Gegenelemente. In Anbetracht dessen, dass der Betriebstemperaturbereich der Antriebseinheiten moderner Fahrzeuge ziemlich breit ist, ist es für die Hersteller schwierig, eine „ideale“ Zusammensetzung für den Motor zu finden.
Aber sie können Öle herstellen, die zu einem optimalen Motorwirkungsgrad beitragen und gleichzeitig einen vernachlässigbaren Betriebsverschleiß gewährleisten. Der wichtigste Indikator für jedes Motoröl ist seine Viskositätsklasse, die die Fähigkeit der Zusammensetzung bestimmt, ihre Fließfähigkeit beizubehalten und auf der Oberfläche der Komponenten des Triebwerks zu verbleiben. Das heißt, es reicht aus, zu wissen, welche Viskosität Motoröl in den Verbrennungsmotor einfüllt, und sich nicht mehr um seinen normalen Betrieb zu kümmern.
Dynamische und kinematische Viskosität von Motoröl
Die American Union of Automotive Engineers SAE hat ein klares System geschaffen, das Viskositätsklassen für Motoröle festlegt. Es berücksichtigt zwei Arten von Viskosität - kinematisch und dynamisch. Die erste wird in Kapillarviskosimetern oder (was häufiger angegeben wird) in Centistokes gemessen.
Die kinematische Viskosität beschreibt seine Fließfähigkeit bei hohen und normalen Temperaturen (100 bzw. 40 Grad Celsius). Die dynamische Viskosität, die auch absolut genannt wird, bezeichnet jedoch die Widerstandskraft, die bei der Bewegung zweier um 1 Zentimeter voneinander entfernter Flüssigkeitsschichten mit einer Geschwindigkeit von 1 cm / s entsteht. Die Fläche jeder Schicht wird auf 1 cm festgelegt und mit Rotationsviskosimetern gemessen.
Wie bestimmt man die Viskosität von Motoröl nach SAE-Norm?
Dieses System bestimmt nicht die Qualitätsparameter der Schmierung. Mit anderen Worten, der Viskositätsindex von Motoröl ist nicht in der Lage, dem Autofahrer eindeutige Informationen darüber zu geben, welche bestimmte Flüssigkeit er am besten in den Motor seines „eisernen Pferdes“ einfüllt. Die alphanumerische oder digitale Kennzeichnung der SAE-Zusammensetzung beschreibt jedoch die Lufttemperatur, bei der das Öl verwendet werden kann, und die Saisonabhängigkeit seiner Verwendung.
Die Viskosität von Motoröl nach SAE zu entschlüsseln ist nicht schwierig. Allwetterschmierstoffe sind wie folgt gekennzeichnet - SAE 0W-20, wobei:
- die Zahl 20 ist ein Indikator für die Hochtemperaturviskosität der Zusammensetzung;
- der englische Buchstabe W „gibt die Erlaubnis“ für die Verwendung von Öl im Winter;
- die Zahl 0 bestimmt den niedrigsten Temperaturwert, bei dem der Motor bis -40 °C gestartet werden darf.
Noch einfacher ist die Klassifizierung von Motorölen nach Viskosität für saisonale Formulierungen. Sommer sehen aus wie SAE 50, Winter wie SAE 20W.
In der Praxis wird die SAE-Klasse nach dem für die Einsatzzone des Fahrzeugs typischen durchschnittlichen Wintertemperaturregime ausgewählt. Russische Fahrer wählen normalerweise Produkte mit einem Index von 10W-40, da dies für den Betrieb bei Temperaturen bis zu -25 Grad optimal ist. Und die detailliertesten Informationen zur Einhaltung nationaler Viskositätsgruppen und internationaler Klassen enthält die Motoröl-Viskositätstabelle. Es ist überhaupt nicht schwierig, es im Internet zu finden.
Neben der beschriebenen Einteilung der Öle nach Viskosität erfolgt eine Einteilung nach ACEA- und API-Indizes. Sie charakterisieren Motorschmierstoffe in Bezug auf die Qualität, aber wir werden darüber in einem anderen Material über die Viskosität von Schmiermitteln für Automotoren sprechen.
