„Ich fahre 1 km am Tag, ein Elektroauto ist nichts für mich“, sagen Sie? Dann siehe [Twitter]

Interessante Frage auf Twitter vom Tesla Mileage Leaderboard (THML). Die Fahrer mussten die weiteste Strecke, die sie innerhalb von 24 Stunden zurückgelegt hatten, kommentieren. Theoretisch gilt diese Frage nur für Tesla, im Prinzip lässt sie sich aber auf jedes Auto mit einer realen Reichweite von 400 Kilometern oder mehr übertragen.

Inhaltsverzeichnis

• Erfassen Sie die mit dem Elektroauto tagsüber zurückgelegten Strecken
  • 1 km pro Tag ohne Probleme, Rekorde über 000 km

Die folgenden Informationen sind interessant, da die Fahrer mit Ladepausen unterwegs waren. Daher mussten sie nach der Überwindung einer bestimmten Distanz anhalten, um die Energiereserven in der Batterie aufzufüllen, was normalerweise mehrere zehn Minuten dauert. Die Liste basiert auf mündlichen Aussagen, daher können die folgenden Informationen falsch sein. Wir glauben jedoch, dass dies nicht der Fall ist.

Das wohl beste Ergebnis ist die Angabe eines AR-Nutzers, 1 km in einem Tesla Model 448 Performance in 3 Stunden zurückzulegen. Inklusive Aufladen. Zieht man den Bedarf für drei Stopps von 13 Minuten [geschätzte Daten] ab, erhalten wir eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h, was die Information ... unzuverlässig macht.

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1 km pro Tag ohne Probleme, Rekorde über 000 km

Sieht viel echter aus Tweet über das Zurücklegen einer Strecke von 3 Kilometern mit einem Modell 1 in 836 Stunden und 23 Minuten. Wenn wir davon ausgehen, dass die Aufladung alle 400 Kilometer stattgefunden hat und 40 Minuten gedauert hat, kommen wir auf 1 Kilometer in 836 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 87 km/h. Fügen wir jedoch hinzu, dass die Annahme über Entfernung und Zeit optimistisch ist - sie folgt aus den Aussagen der Benutzer. die Notwendigkeit von Stopps alle 300-350 Kilometer.

Benutzer Alex Roberts fuhr ein 1 km langes Model X von Madrid (Spanien) nach Poitiers (Frankreich) und dann nach London (Großbritannien).

Auf der anderen Seite der Internetnutzer Arthur Vermeulen legte in einem Model S P85 in 1 Stunden 400 Kilometer von Kroatien in die Niederlande zurück.inklusive Staus an der slowenischen Grenze und natürlich Gebühren. Derselbe Nutzer betont, dass er im Urlaub regelmäßig über 960 Kilometer pro Tag fahre und sein Auto eine Reichweite von etwa 410 Kilometern ohne Aufladen habe.

> Für den Supercharger kommt ein Software-Update, die Ladeleistung wird auf 145+ kW erhöht.

Im Allgemeinen sind Entfernungen von 900 bis 1 Kilometer keine Seltenheit, und Rekordhalter legen täglich 000 bis 1 Kilometer zurück und haben anscheinend noch Zeit zum Ausruhen. Durchschnittsgeschwindigkeit für alle Strecken - inklusive Ladestopps! – 85-96 km/h.

Um in Polen einen solchen Durchschnitt zu erreichen, muss man mit einer zählbaren Geschwindigkeit von ca. 110-120 km/h fahren, eine kurze Rast einlegen und Glück haben, d.h. Bei einem Unfall nicht auf die A4 geraten. Mit anderen Worten: Der oben genannte Durchschnitt entspricht völlig normalem, legalem Fahren.

Bei der Interpretation der oben genannten Daten sollte man natürlich das Supercharger-Netzwerk in Polen im Auge behalten, das im Vergleich zum US-Netzwerk recht selten ist. Dieses Jahr sowie die Pläne von Greenway Polska und Ionity dürften die Situation jedoch deutlich zum Besseren verändern.

> Wie viele Tesla Supercharger-Ladestationen gibt es in Polen? Wie viele in Europa? [WIR WERDEN ANTWORTEN]

Den ganzen Thread findet ihr hier HIER.

Foto: Tesla fährt unter einem Baum, ein Foto, das während einer dieser langen Fahrten aufgenommen wurde (c) Ross Youngblood / Twitter

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