Yamaha Kodiak 400
Entschuldigung! Ich kann einfach nicht überzeugend genug beschreiben, wie euphorisch die Begegnung mit einem vierrädrigen Fahrzeug (gemeinhin ATV genannt) ist. Zweifellos ist dies eine hervorragende Arbeitsmaschine: für Jäger, für Landwirte, für Winzer, für Grundbesitzer. . Wenn man sich die Berichte genau ansieht, wurden ATVs von US-Truppen in Afghanistan eingesetzt.
Quad bedeutet Koexistenz
Vielleicht war nur das Pferd so bereit, bis es durch Benzin ersetzt wurde. Wer in einer ländlichen Gegend, am Rande einer Wiese oder eines Waldes wohnt, sollte über ein Quad nachdenken. Warum? Denn er ist wendiger und sicherer als jeder SUV oder Traktor.
Denn er wiegt nur gut zweihundert und belastet daher (durch Niederdruckreifen, 0 bar Druck) das Gelände kaum – so bleiben die Räder keine komprimierten Räder, sondern nur gepresstes Gras. Sehen Sie, wenn es jemanden interessiert, machen sie das mit der Umwelt. Der Viertaktmotor ist sehr leise und schadstoffarm und somit ein effektiver Helfer bei der Arbeit.
Der Kodiak, wie das Yamaha-Biest genannt wird, hat eine automatische Kupplung und ein stufenloses Getriebe, dem ein Betriebsmodus zugeordnet werden kann: Durch Umlegen des Hebels (am linken Knie) wählen Sie den Highspeed-Modus - halbe Kraft - rückwärts einparken.
Der Antrieb erfolgt über eine durchgehende Kardanwelle (ohne Differenzial) zum hinteren Radpaar. Wird aber der Elektroschalter auf der rechten Seite des Lenkers gedrückt, wird der Antrieb auch dezent über das vordere Laufradpaar zugeschaltet. Und in diesem Fall ist Kodiak zu solchen Tiefen und Hängen fähig, dass eine Person, die an Kunststücke nicht gewöhnt ist, das Herz ein wenig einfriert. Es besteht keine Angst, dass das ATV umkippt oder nicht auf der Straße steht.
Natürlich ist das Fahren eines SUV oder Traktors viel riskanter und unvorhersehbarer. Und vergessen Sie nicht, dass das ATV mit einer elektrischen Warn-Winde ausgestattet werden kann, die hinter der vorderen „Stoßstange“ montiert ist. So ausgestattet bietet es enorme Möglichkeiten für Arbeit und Rettung.
Ein ATV ist kein Spielzeug, daher erfordert es nüchternes Denken und einiges an Heldentum. Nicht die explosive Kraft, die Beschleunigung und die Geschwindigkeit des Motors sind wichtig, sondern die ausgewogene Leistung. Alles was Sie tun müssen, ist eine entscheidende Hand und gesunden Menschenverstand hinzuzufügen.
Yamaha Kodiak 400
TECHNISCHE INFORMATION
Motor: 1-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
Ventile: SOHC, 2 Ventile
Volumen: 401 cm3
Bohrung und Bewegung: 84, 5 x 71, 5 mm
Kompression 10 5: 1
Vergaser: Mikuni BSR33
Schalter: Zentrifuge, Öl, Mehrscheibenantrieb
Energieübertragung: Stufenloses Automatikgetriebe + Rückwärtsgang, Getriebe
Federung (vorne): Dreiecksführungen, Federunterstützung, Federvorspannungseinstellung, 160 mm Hub
Federung (hinten): Pendelgabeln, Mittelfederunterstützung, Federvorspannung einstellbar, 180 mm Federweg
Bremsen: 2 Spulen f 180 mm, Hebel auf der rechten Seite des Lenkers
Bremsen (hinten): Scheibe f 180 mm, linker Lenker und/oder rechtes Pedal
Reifen (vorne/hinten): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 ohne Röhren
Radstand: 1225 mm
Sitzhöhe vom Boden: 820 mm
Drehdurchmesser: 3 m
Kraftstofftank, Liter / Reserve: 15/4, 5
Gewicht mit Flüssigkeiten (ohne Kraftstoff): 262 kg
Abendessen
Kodiak 400 Motorradpreis: 6.525 07 Euro
Einführung und Verkauf
Delta Team doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
Foto: Žare und Uros Modlic.
Техническая информация
Motor: 1-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
Energieübertragung: Stufenloses Automatikgetriebe + Rückwärtsgang, Getriebe
Bremsen: 2 Spulen f 180 mm, Hebel auf der rechten Seite des Lenkers
Federung: Dreiecksführungen, Federunterstützung, Federvorspannungseinstellung, 160 mm Federweg / Pendelgabel, Mittelfederunterstützung, Federvorspannungseinstellung, 180 mm Federweg
Treibstofftank: 15/4,5
Radstand: 1225 mm
Last 262 kg
