Yamaha X-MAX 400 2017, Test - Straßentest

Yamaha X-MAX 400 2017, Test - Straßentest

Wenn es um Hochleistungsroller geht, gibt es keine Heiligen. An der Spitze stehen, mit drei Buchstaben unterschrieben, die Familie Max. Yamaha. Wer ein Zweirad sucht, das auf ein Motorrad geschoben (und zusammengeklappt) werden kann, sollte sich den T-Max oder den kleinen Bruder X-Max ansehen. Weil sie schnell fahren, sehr gut bremsen, in der Kurve bleiben, ohne den Podiumsplatz auf dem Bürgersteig zu verlieren, und außerdem so komfortabel sind, dass man, wenn man möchte, auch am Wochenende ohne große Einbußen fahren kann. Die Yamaha-Familie hat jetzt Zuwachs erhaltenX Max 400, angeboten zu einem Preis, der nicht so wichtig ist wie der T-Max: 6.690 euro.

Attraktiver und komfortabler

Die Ästhetik ist hart und sehr japanisch, auch wenn Yamaha versucht zu betonen, dass die endgültigen Linien einen wesentlichen Einfluss darauf hatten Europäischer Designer. Die Tatsache bleibt bestehen: Der neue Sportroller zeichnet sich durch scharfe Oberflächen aus, die an Sattel und Heck weicher werden, Scheinwerfer mit klaren Einschnitten, einen wichtigen Schalldämpfer und Details, die High-Tech kennen. Laut Yamaha bestand das Hauptziel bei der Entwicklung des neuen X-Max darin, sie in keiner Weise zu demütigen. производительность, um den Komfort für Fahrer und Beifahrer zu verbessern: hohe Räder (15 Zoll vorne und 13 Zoll hinten), neue Vorder- und Hinterradaufhängung, zweifach verstellbare Windschutzscheibe und Lenker sowie ein dicker Sitz wie bei einer Poltrona Frau (mit so etwas wie einer Rückenlehne). für den Fahrer) lassen sie sofort erahnen, dass es möglich ist, kilometerweit zu fahren, ohne von der Luft im Gesicht benommen zu werden und ohne sich durch die Stadt zu bewegen, ohne Schläge auf die Gehwegaufhängung in die Halswirbelsäule zu versetzen. Und immer im Kontext Komfort Zu beachten ist, dass sich im Fach unter dem Sattel (mit Beleuchtung) zwei Integralhelme (oder eine A4-Tasche) befinden und in zwei weiteren Fächern an den Seiten der Lenksäule Kleinteile untergebracht werden. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 14 Liter, viel, damit Sie nicht ständig auf der Autobahn anhalten müssen, um Benzin zu holen. Der Yamaha-Roller benötigt keinen Metallschlüssel: Er wird mit einem Smart Key geliefert, mit dem Sie die Alarmanlage entriegeln, den Motor starten und das Fach unter dem Sattel öffnen können.

dynamisches Gleichgewicht

Wir hatten zum ersten Mal die Gelegenheit, die dynamischen Qualitäten des X-Max zwischen der Stadtstrecke in Mailand, der Ringstraße und den Provinzstraßen der Lombardei zu erleben. Das erste Gefühl, dass alles gleich ist große RollerPhysisch ähneln sie Motorrädern: Obwohl der X-Max fünf Kilogramm leichter als die Vorgängerversion ist, wiegt er immer noch 210 kg. Dann ist das Fahrwerk natürlich hervorragend und sobald man das Gewicht verlagert, fühlt man sich stabil und sicher. IN Motor Einzylinder, 395 ccm, Euro4-homologiert, angegebene Leistung 24,5 kW bei 7.000 U/min und 36 Nm Drehmoment: Dies reicht aus, um selbst auf berüchtigten Oberflächen zu beschleunigen und zu halten TCS-Traktionskontrolle Dadurch wird verhindert, dass das Hinterrad durchdreht. Immer perfektes Bremsen dank des fortschrittlichen ABS-Systems, das Blockaden verhindert, die einen weniger erfahrenen Fahrer verwirren könnten. Die Fahrleistungen sind sportlich, aber nicht sensationell: Steigt man aus dem T-Max (der ebenfalls fast doppelt so viel kostet) aus, wird es langweilig. Aber wenn man von anderen Rollern dorthin gelangt, selbst bei gleicher Motorgröße, wird das Gefühl ein anderes, sportlicher sein. Auch weil der X-Max 400 über eine seltene dynamische Balance verfügt und daher hohe Durchschnittswerte (130 km/h auf der Autobahn sind kein Problem) und schnelle Gänge zulässt, bei voller Klappsicherheit und einer Front, die unten bleibt, wo man sie hinten hinstellt Im Lieferumfang ist auch ein Rad enthalten, das nie Anzeichen von Traktionsverlust zeigt. Schließlich kann dieser Roller wie immer auch mit einer Reihe von Spezialprodukten ausgestattet werden, je nachdem, ob Sie Sportlichkeit oder Komfort bevorzugen. Nämlich oder Rang Akrapovic oder 50-Liter-Präfix. Oder beides...