JAPAN. Honda stellte den Elektroroller Benly Electric vor. Und noch etwas
Beim Thema Elektrofahrräder hinken die großen Motorradhersteller überraschend hinterher. Endlich könnte sich etwas ändern: Auf der Tokyo Motorcycle Show 2019 stellte Honda den Elektroroller Benly und das Offroad-Fahrrad CR Electric vor. Es fehlte etwas Klassischeres, aber alles in allem gut.
Anfang 2018 kündigte Honda die Einführung einer elektrischen Version des beliebten PCX an (siehe Abbildung unten). Die Saison ist vorbei, ein Jahr ist vergangen und das Motorrad hat die Präsentationsphase noch nicht hinter sich. Wir hoffen, dass die auf der Ausstellung in Tokio 2019 präsentierten Autos die ersten Anzeichen des bevorstehenden Tauwetters sein werden.
Die Benzinversion des Benly-Rollers ist mit einem 110-cm³-Motor ausgestattet.3. In der Elektroversion verfügt er über die bereits aus dem PCX-Prototyp bekannten Honda-Batteriemodule, die unter der Sitzbank untergebracht sind. Die Akkus sind abnehmbar und herausnehmbar, sodass sie an örtlichen Ladestationen aufgeladen oder einfach mit nach Hause genommen werden können.
Während der elektrische Benly auf Transport und Logistik ausgelegt ist, ist das CR Electric Offroad-Fahrrad (unten) auf Spaß im Gelände ausgelegt. Der CR Electric basiert auf einem Honda CRF450-Rahmen mit Showa-Federung.
Der Benly ist ein eigenständiges Design von Honda, während das CR Electric-Modell von Mugen betrieben wird, das fortgeschrittene Tuning-Vorgänge für Honda-Autos und -Motorräder durchführt. Die technischen Parameter der Zweiräder wurden nicht bekannt gegeben, es ist jedoch davon auszugehen, dass sie den Versionen mit Verbrennungsmotor ähneln.
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