Für welchen defekten Sensor wird das Auto zur Beschlagnahme geschickt
In der Regel werden Personen wegen Nichteinhaltung der Parkregeln sowie wegen Fahrens in betrunkenem Zustand oder wenn der Fahrer keine Papiere hat, zu einem Autoparkplatz geschickt. Allerdings ist der „Auftraggeber“ des Sonderparkplatzes auch aus technischen Gründen. Zum Beispiel, wenn bei einem Auto einer der Sensoren kaputt geht. Daher wird Ihnen das AvtoVzglyad-Portal mitteilen, welche „Störungen“ dazu führen können, dass Sie in ernsthafte Schwierigkeiten geraten und Ihr Auto verlieren.
Obwohl ab dem 30. Dezember 2021 die Kontrolle von Autos, die privaten Eigentümern gehören und nicht der gewerblichen Beförderung dienen, auf freiwillige Basis überführt wurde, blieb den Verkehrspolizisten das Recht, Autos zu kontrollieren. Deshalb müssen die Steuermänner auf den technischen Zustand ihrer „Schwalben“ achten, sonst kommt man auch nach der Rückkehr vom Dienst noch an die Beschlagnahmung.
Einer der Gründe ist, dass die ABS-Leuchte auf der Instrumententafel plötzlich aufleuchtet. Das heißt, das Bremssystem ist defekt. Für jeden Servicemann reicht dies aus, um das Auto auf einen speziellen Parkplatz zu schicken.
Eine leuchtende Lampe zeigt an, dass sowohl der Sensor selbst als auch die Tatsache, dass das Auto andere Probleme hat, ausgefallen sind. Tatsache ist, dass das ABS-Modul über den CAN-Bus mit anderen Regelsystemen verbunden ist. Daher kann sich die Lampe durch Fehlfunktionen entzünden, die nicht direkt mit ABS zusammenhängen. Aber das wirst du dem Kontrolleur auf der Straße nicht beweisen.
Wenn das Auto einen sogenannten aktiven Sensor hat, kann es aufgrund des großen Spiels des Radlagers zu einer Fehlfunktion kommen. Eine weitere Option: Beim Austausch eines Lagers in einem Autoservice legen die Meister es einfach auf die falsche Seite.
Und bei Verwendung eines passiven Sensors kann ein Kamm am Laufwerk Probleme bereiten. Während der Reparatur konnte es leicht vom Sitz verschoben werden. Das Sensorsignal wird auch durch angesammelten Schmutz auf dem Kamm schwächer. Hier beginnt es zu scheitern. Reinigen Sie den Kamm also von Schmutz, um nicht in Unordnung zu geraten.
Schließlich haben aktive und passive Sensoren Angst vor starken Vibrationen und fallen oft aus. Sie lassen sich jedoch nur sehr schwer zerstörungsfrei demontieren. Und der Ausfall des Sensors kann mit einem banalen Kabelbruch verbunden sein. In diesem Fall funktioniert das Antiblockiersystem definitiv nicht, was auf einer glatten Straße sehr gefährlich ist.
