Frostschutzersatz Nissan Almera G15

Der Nissan Almera G15 ist ein beliebtes Auto auf der ganzen Welt und insbesondere in Russland. Die bekanntesten sind die Modifikationen von 2014, 2016 und 2017. Im Allgemeinen debütierte das Modell 2012 auf dem heimischen Markt. Das Auto wurde von der japanischen Firma Nissan hergestellt, einer der größten der Welt.

Frostschutzmittel wählen

Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von originalem Nissan L248 Premix-Kühlmittel für den Nissan G15. Dies ist ein grünes Konzentrat. Vor Gebrauch muss es mit destilliertem Wasser verdünnt werden. Coolstream NRC Carboxylat-Frostschutzmittel hat ähnliche Eigenschaften. Die Abkürzung NRC steht für Nissan Renault Coolant. Es ist diese Flüssigkeit, die in viele Autos dieser beiden Marken auf dem Förderband gegossen wird. Alle Toleranzen entsprechen den Anforderungen.

Welches Frostschutzmittel einfüllen, wenn die Verwendung der Originalflüssigkeit nicht möglich ist? Auch andere Hersteller haben passende Optionen. Dabei ist vor allem auf die Einhaltung der Spezifikation Renault-Nissan 41-01-001 und der Anforderungen von JIS (Japanese Industrial Standards) zu achten.

Viele glauben fälschlicherweise, dass Sie sich auf die Farbe des Frostschutzmittels konzentrieren müssen. Das heißt, wenn es beispielsweise gelb ist, kann es durch jedes andere Gelb, Rot - durch Rot usw. ersetzt werden. Diese Meinung ist falsch, da es keine Standards und Anforderungen bezüglich der Farbe der Flüssigkeit gibt. Färbung nach Ermessen des Herstellers.

Unterricht

Sie können das Kühlmittel im Nissan Almera G15 an einer Tankstelle oder zu Hause selbst austauschen. Der Austausch wird durch die Tatsache erschwert, dass dieses Modell kein Ablaufloch hat. Es ist auch notwendig, das System zu spülen.

Spinnen

Kühlmittel ablassen

Vor der Durchführung von Manipulationen muss das Auto gegebenenfalls in ein Inspektionsloch gefahren werden. Dann ist es bequemer, das Frostschutzmittel zu wechseln. Warten Sie auch, bis der Motor abgekühlt ist. Sonst verbrennt man sich leicht.

So lassen Sie die Flüssigkeit ab:

1. Entfernen Sie die Motorabdeckung von unten.
2. Stellen Sie einen breiten, leeren Behälter unter den Heizkörper. Volumen nicht weniger als 6 Liter. Gebrauchtes Kühlmittel läuft darin ab.
3. Entfernen Sie die dicke Schlauchklemme auf der linken Seite. Ziehen Sie den Schlauch nach oben.
4. Schrauben Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ab. Dies erhöht die Intensität des Flüssigkeitsausflusses.
5. Sobald die Flüssigkeit nicht mehr fließt, schließen Sie den Tank. Schrauben Sie das Auslassventil ab, das sich am Rohr befindet, das zum Ofen führt.
6. Schließen Sie die Pumpe an die Armatur an und beaufschlagen Sie sie mit Druck. Dadurch wird das restliche Kühlmittel abgelassen.

Konstruktiv bedingt verbleibt jedoch noch eine gewisse Menge Frostschutzmittel im System. Wenn Sie neue Flüssigkeit hinzufügen, kann dies die Qualität der letzteren beeinträchtigen. Vor allem, wenn verschiedene Arten von Frostschutzmitteln verwendet werden. Um das System zu reinigen, muss es gespült werden.

Kühlsystem spülen

Die obligatorische Spülung des Nissan Ji 15-Kühlsystems wird wie folgt durchgeführt:

1. Füllen Sie das System mit destilliertem Wasser.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn vollständig warmlaufen.
3. Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn abkühlen.
4. Lassen Sie die Flüssigkeit ab.
5. Wiederholen Sie die Manipulationen mehrmals, bis das fließende Wasser fast transparent wird.

Danach können Sie das System mit Frostschutzmittel füllen.

Füllen

Konzentriertes Kühlmittel muss vor dem Einfüllen in dem vom Hersteller angegebenen Verhältnis verdünnt werden. Zur Verdünnung destilliertes (demineralisiertes) Wasser verwenden.

Beim Einfüllen von frischer Flüssigkeit besteht die Gefahr, dass sich Lufteinschlüsse bilden, was sich nicht optimal auf den Betrieb des Systems auswirkt. Um dies zu verhindern, wäre es richtig, Folgendes zu tun:

1. Installieren Sie den Kühlerschlauch und befestigen Sie ihn mit einer Schelle.
2. Verbinden Sie den Schlauch mit dem Luftauslass. Stecken Sie das andere Ende des Schlauchs in den Ausgleichsbehälter.
3. Frostschutz einfüllen. Ihr Niveau sollte etwa in der Mitte zwischen der Mindest- und Höchstnote liegen.
4. Motorstart.
5. Wenn Kühlmittel aus dem angeschlossenen Airless-Schlauch zu fließen beginnt, entfernen Sie es.
6. Stecken Sie den Stopfen auf die Armatur, schließen Sie das Ausdehnungsgefäß.

Während des beschriebenen Verfahrens ist es notwendig, den Flüssigkeitsstand zu überwachen. Wenn es zu fallen beginnt, laden Sie neu. Wenn nicht, können Sie das System mit mehr Luft füllen.

Die erforderliche Menge an Frostschutzmittel ist im Fahrzeughandbuch angegeben. Dieses Modell mit einem 1,6-Liter-Motor benötigt 5,5 Liter Kühlmittel.

Wichtig! Zu beachten ist, dass nach dem Spülen ein Teil des Wassers im System verblieben ist. Das Mischungsverhältnis Konzentrat zu Wasser muss um diese Menge korrigiert werden.

Ersatzfrequenz

Der empfohlene Zeitraum für den Austausch des Kühlmittels für diese Automarke beträgt 90 Kilometer. Bei einem Neuwagen mit geringer Laufleistung wird empfohlen, das Frostschutzmittel erstmals nach 6 Jahren zu wechseln. Die folgenden Ersetzungen müssen alle 3 Jahre oder 60 Kilometer durchgeführt werden. Was kommt zuerst.

Frostschutz-Volumentabelle

Motorleistung	Wie viele Liter Frostschutzmittel sind im System	Originalflüssigkeit / Analoga
1.6-Benzin	5,5	Kältemittelvormischung Nissan L248
Coolstream NRK
Japanisches Hybrid-Kühlmittel Ravenol HJC PREMIX

Die Hauptprobleme

Der Nissan G15 verfügt über ein durchdachtes und zuverlässiges Kühlsystem. Pannen sind selten. Auslaufendes Frostschutzmittel kann jedoch nicht versichert werden. Dies geschieht normalerweise aus einem der folgenden Gründe:

• Düsenverschleiß;
• Verformung von Dichtungen, Dichtungen;
• Fehlfunktion des Thermostats;
• die Verwendung von minderwertigem Kühlmittel, was zu einer Verletzung der Integrität des Systems führte.

Störungen im Kühlsystem können zum Sieden der Flüssigkeit führen. Bei einer Verletzung der Unversehrtheit des Ölsystems können Schmiermittel in das Frostschutzmittel gelangen, was ebenfalls mit Pannen behaftet ist.

Oft ist es schwierig, die Ursache von Problemen selbst zu ermitteln. In diesem Fall müssen Sie sich an das Servicecenter wenden, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben. Dabei spielt die Vorbeugung eine wichtige Rolle: rechtzeitige Inspektion und Wartung sowie die Verwendung von ausschließlich vom Hersteller empfohlenen Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterialien.