Ersetzen des UAZ-Öldrucksensors

Der Öldrucksensor in Fahrzeugen der UAZ-Familie regelt den Schmierungsgrad von Motorkomponenten und -teilen. Das Funktionsprinzip und die Funktionen sind traditionell: Überwachen Sie den Öldruck im System und geben Sie ein Signal bei zu geringem oder zu hohem Druck. UAZ-Fahrzeuge verschiedener Modifikationen und sogar des Baujahres haben jedoch eine andere zulässige Anordnung von Öldruckanzeigen und -sensoren.

Das Funktionsprinzip und die Hauptparameter von Öldrucksensoren für UAZ-Fahrzeuge

Öldrucksensoren für UAZ-Fahrzeuge verschiedener Modelle und Modifikationen unterscheiden sich deutlich voneinander. Daher muss der Autobesitzer beim Austausch des Sensors sehr vorsichtig sein. Die Bezeichnung des neuen Elements muss genau mit den Informationen übereinstimmen, die im Hauptteil des vorherigen fehlerhaften Elements angegeben sind.

"Jäger"

Der Öldrucksensor des UAZ Hunter-Autos ist ein Wechselstromwiderstand; sein Widerstand ändert sich mit dem Druck. Es ist mit MM358 gekennzeichnet und hat die folgenden Spezifikationen:

• Betriebsspannung - 12 V;
• maximal zulässiger Öldruck 6 kg/cm2;
• Gewinde für M4-Schraube;
• bei einem Öldruck von 4,5 kg / cm2 beträgt der Sensorwiderstand 51 bis 70 Ohm;
• funktioniert in Kombination mit Typzeiger 15.3810.

So sieht der Öldrucksensor eines UAZ Hunter-Autos aus

"Laib"

Der Sensor am UAZ "Loaf" -Auto ist mit 23.3829 gekennzeichnet. Seine technischen Eigenschaften und sein Funktionsprinzip ähneln dem oben diskutierten UAZ "Patriot". Ein kleiner Unterschied besteht darin, dass das Arbeitselement ein Rheostat ist, kein Widerstand.

Es sieht aus wie ein Öldrucksensor eines UAZ Loaf-Autos

"Patriot"

Der Sensor dieses UAZ-Modells ist mit 2312.3819010 gekennzeichnet. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Hunter und Loaf. Das Hauptelement ist eine Widerstandsvorrichtung, die empfindlich auf Änderungen des Öldrucks im System reagiert. Es hat die folgenden Eigenschaften:

• Betriebsspannung - 12 V;
• maximal zulässiger Öldruck 10 kg/cm2;
• Gewinde für M4-Schraube;
• bei einem Öldruck von 4,5 kg / cm2 beträgt der Sensorwiderstand 51 bis 70 Ohm;
• funktioniert in Kombination mit Zeigern aller Art.

Der Öldrucksensor des UAZ "Patriot" -Autos ähnelt seinen Vorgängern

Sensorstandort

Der Sensor befindet sich im Motorraum des UAZ-Fahrzeugs. Bei den UAZ-Modellen "Loaf" und "Hunter" wird es direkt am Motor über dem Auspuffkrümmer installiert. Beim UAZ "Patriot" befindet es sich an derselben Stelle, ist jedoch mit einem Schutzgehäuse vor hohen Temperaturen und vom Kollektor abgegebenem Dampf verschlossen.

Der Sensor ist am Motorgehäuse oberhalb des Abgaskrümmers montiert.

Funktionsprüfung

Die Technologie zur Überprüfung der Leistung des Öldrucksensors beim UAZ Hunter und UAZ Loaf ist nahezu identisch, und beim UAZ Patriot wird ein etwas anderes Verfahren angeboten.

"Jäger" und "Laib"

Gehen Sie wie folgt vor, um den Zustand des Öldrucksensors zu diagnostizieren:

1. Trennen Sie den XP1-Stecker von der Instrumententafel des Fahrzeugs.
2. Zündung einschalten.
3. Schließen Sie ein zusätzliches Kabel an Pin Nr. 9 an und schließen Sie es mit dem Gehäuse kurz. Die Öldruckanzeige am Armaturenbrett sollte 6,0 kg/cm2 anzeigen.
4. Werfen Sie einen zusätzlichen Draht, um Nr. 10 zu kontaktieren. Der Anzeigewert in der Kabine sollte auf 10 kg/cm2 ansteigen.

Entspricht der Druck-Istwert den eingestellten Werten, ist der Sensor in Ordnung. Andernfalls muss es sofort ersetzt werden.

"Patriot"

1. Trennen Sie Klemme Nr. 9.
2. Zündung einschalten.
3. Verbinden Sie Klemme Nr. 9 mit der Erde der XP1-Einheit.

Ein reparierbares Element mit einer Druckänderung sollte folgende Werte aufweisen:

• bei 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• bei 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• bei 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• bei 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Bei Abweichungen zwischen den angegebenen Werten muss das Gerät ausgetauscht werden.

Video: Leistungskontrolle mit Manometer

Austausch

Der Algorithmus zum Ersetzen des Öldrucksensors bei Fahrzeugen der UAZ-Familie ist recht einfach. Sie benötigen die folgenden Werkzeuge und Materialien:

• fester Schlüssel bei 17;
• fester Schlüssel bei 22;
• Schraubendreher;
• Dichtmittel

Es wird empfohlen, die Arbeiten in der folgenden Reihenfolge durchzuführen.

1. Die Drähte der Sensoren, von denen einer direkt mit Ihrem Kontakt und der andere mit dem Alarmgerät in der Kabine verbunden ist, sind mit mehrfarbigen Markierungen gekennzeichnet. Kabel abklemmen.
2. Lösen Sie die Schraube, die den Kabelschuh des zum Gerät führenden Kabels sichert.
3. Entfernen Sie den Motorschutz mit einem Schraubendreher. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie mit einem Schraubenschlüssel ab
4. Öffnen Sie die Haube.
5. Trennen Sie mit einem 17er Schraubenschlüssel den Minuspol der Batterie. Trennen Sie die beiden Kabel vom defekten Öldrucksensor
6. Schrauben Sie den alten Sensor mit einem 22er Schlüssel ab.
7. Installieren Sie ein neues Element, nachdem Sie etwas Dichtmittel auf die Gewinde aufgetragen haben.
8. Verbinden Sie die zuvor markierten Kabel mit dem neuen Gerät.
9. Um die Funktionsfähigkeit des neuen Sensors zu überprüfen, starten Sie den Motor und suchen Sie nach einer Weile nach Anzeichen von Öllecks. Falls nicht, ziehen Sie alle Schraubverbindungen weiter fest.

Daher ist das Verfahren zum Überprüfen der Leistung und zum Ersetzen eines fehlerhaften Öldrucksensors bei Fahrzeugen der UAZ-Familie recht einfach. Bei der Installation eines neuen Geräts sollte besonders auf dessen Beschriftung geachtet werden - verschiedene Modelle verwenden unterschiedliche Elemente. Viel Glück auf den Straßen!