Lanos Geschwindigkeitssensor

Früher wurde ein mechanischer Antrieb, dargestellt in Form eines Kabels, verwendet, um die Geschwindigkeit eines Autos zu messen. Dieses Verfahren hat jedoch viele Nachteile, von denen der Hauptgrund ein niedriger Zuverlässigkeitsindex ist. Mechanische Geräte zur Geschwindigkeitsmessung wurden durch elektrische Geräte ersetzt. Es sind die elektrischen Geschwindigkeitssensoren, die in Lanos-Autos installiert sind, die im Detail behandelt werden müssen, um zu verstehen, wie sie funktionieren, wo sie sind und wann sie ausgetauscht werden müssen.

Was ist ein Geschwindigkeitssensor bei Lanos und wozu dient er?

Der DSA-Geschwindigkeitssensor in einem Fahrzeug ist ein Aktuator, der die Fahrzeuggeschwindigkeit misst. Aus diesem Grund werden sie auch Geschwindigkeitsdeterminanten genannt. Moderne Autos sind mit elektronischen Geräten ausgestattet, was durch eine elektronische Steuereinheit des Computers ermöglicht wird.

Das ausführende Organ übermittelt Signale in geeigneter Form an den Rechner, wodurch dieser die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ermitteln kann. Die von der ECU empfangenen Informationen werden an das Armaturenbrett übertragen, sodass der Fahrer weiß, mit welcher Geschwindigkeit er fährt. Es ist notwendig, die Geschwindigkeit des Autos zu kennen, nicht nur um die Möglichkeit einer Geschwindigkeitsüberschreitung auszuschließen, sondern auch um den Gang zu bestimmen, in dem man fahren soll.

Geschwindigkeitssensoren vom elektrischen Typ - welche Typen gibt es?

Alle Besitzer von Lanos-Autos (sowie Besitzer von Sens- und Chance-Autos) wissen, dass ein elektrischer Geschwindigkeitssensor im Design verwendet wird. Wie es funktioniert, ist vielen nicht bekannt. Die Notwendigkeit, sich mit dem Funktionsprinzip des Geschwindigkeitssensors vertraut zu machen, entsteht, wenn die Tachonadel keine Lebenszeichen mehr zeigt. Gleich vorweg sei angemerkt, dass wenn der Tacho nicht funktioniert, der Ausfall des Sensors nur einer von vielen Gründen ist. Es wird nicht empfohlen, einen neuen Tacho für Lanos zu kaufen, ohne vorher den Sensor zu überprüfen, da der Grund eine Fehlfunktion des Tachos oder eine Beschädigung der Kabel sein kann.

Bevor Sie das Funktionsprinzip und das Gerät des elektrischen Geschwindigkeitssensors in Lanos verstehen, sollten Sie wissen, dass es zwei Arten von Geräten gibt:

• Induktion oder berührungslos (kommt nicht mit rotierenden Mechanismen in Kontakt): Ein solches Element besteht aus einer Spule, in der eine elektromotorische Kraft induziert wird. Die erzeugten elektrischen Impulse haben die Form einer wellenförmigen Sinuskurve. Durch die Frequenz der Impulse pro Zeiteinheit bestimmt der Controller die Geschwindigkeit des Autos.
  
  Zu beachten ist, dass berührungslose Drehzahlsensoren nicht nur induktiv sind, sondern auch auf dem Hall-Effekt basieren. Der Hall-Effekt basiert auf der Verwendung von Halbleitern. Elektrische Spannung entsteht, wenn ein von Gleichstrom durchflossener Leiter in ein Magnetfeld gebracht wird. Zur Implementierung des ABS-Systems (einschließlich Lanos) werden berührungslose Geräte verwendet, die mit dem Hall-Effekt arbeiten.
• Kontakt - Grundlage für den Betrieb solcher Geräte ist der Hall-Effekt. Die erzeugten elektrischen Impulse haben rechteckige Form, die dem Computer zugeführt werden. Diese Impulse werden mithilfe einer Schlitzscheibe erzeugt, die zwischen einem stationären Permanentmagneten und einem Halbleiter rotiert. Es gibt 6 identische Slots auf der Platte, also werden Impulse erzeugt. Die Anzahl der Impulse pro 1 Meter Wellenumdrehung - 6 Stk.
  
  Eine Umdrehung der Welle entspricht 1 Meter des Kilometerstands des Autos. Es gibt 1 Impulse in 6000 km, also wird die Entfernung gemessen. Durch die Messung der Frequenz dieser Impulse können Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmen. Die Pulsfrequenz ist direkt proportional zur Geschwindigkeit des Autos. So funktionieren die meisten DCs. Geräte mit nicht nur 6 Slots auf der Platte, sondern auch mit einer anderen Anzahl können als Basis verwendet werden. Die betrachteten Kontaktvorrichtungen werden in fast allen modernen Autos verwendet, einschließlich Lanos

Wenn Sie wissen, welcher Geschwindigkeitssensor sich im Lanos-Auto befindet, können Sie sich mit der Frage befassen, welche Auswirkungen die Fehlfunktion des betreffenden Elements hat.

Was den Betrieb des DS beeinflusst und was passiert, wenn es nicht richtig funktioniert

Der grundlegendste Zweck des betreffenden Geräts besteht darin, die Geschwindigkeit des Autos zu bestimmen. Genauer gesagt erfährt der Fahrer mit ihrer Hilfe, mit welcher Geschwindigkeit er sich in dem entsprechenden Zeitraum im Auto bewegt. Dies ist der Hauptzweck des Geräts, aber nicht der einzige. Lassen Sie uns herausfinden, was den Zustand des betreffenden Sensors beeinflusst.

1. über die Geschwindigkeit des Autos. Diese Informationen sind nicht nur notwendig, um die Verkehrsregeln zur Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten, sondern auch, damit der Fahrer weiß, in welchen Gang er einlegen muss. Erfahrene Fahrer schauen bei der Gangwahl nicht auf den Tacho, während Anfänger beim Lernen in einer Fahrschule je nach Geschwindigkeit des Autos den passenden Gang wählen.
2. Die zurückgelegte Strecke. Dank dieses Geräts funktioniert der Kilometerzähler. Kilometerzähler sind mechanisch oder elektronisch und sollen die Werte der vom Auto zurückgelegten Strecke anzeigen. Kilometerzähler haben zwei Skalen: täglich und insgesamt
3. Für Motorbetrieb. Wie wirkt sich der Drehzahlsensor auf den Betrieb des Verbrennungsmotors aus? Schließlich funktioniert der Motor bei einer Fehlfunktion und es ist möglich, sich mit dem Auto fortzubewegen. Je nach Geschwindigkeit des Autos ändert sich der Kraftstoffverbrauch. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher der Kraftstoffverbrauch, was verständlich ist. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, drückt der Fahrer schließlich auf das Gaspedal und öffnet den Stoßdämpfer. Je größer die Dämpferöffnung, desto mehr Kraftstoff wird durch die Injektoren eingespritzt, wodurch die Durchflussmenge steigt. Dies ist jedoch noch nicht alles. Wenn das Auto bergab fährt, nimmt der Fahrer den Fuß vom Gaspedal und schließt damit das Gaspedal. ABER NIEMALS, gleichzeitig erhöht sich die Geschwindigkeit des Autos aufgrund der Trägheitskraft. Um einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden, erkennt die ECU Befehle vom TPS und dem Geschwindigkeitssensor. Wenn der Dämpfer bei langsam steigender oder fallender Geschwindigkeit geschlossen wird, deutet dies auf einen Schlupf des Fahrzeugs hin (Motorbremsung tritt bei eingelegtem Gang auf). Um in dieser Zeit keinen Kraftstoff zu verschwenden, sendet die ECU kurze Impulse an die Einspritzdüsen, um den Motor am Laufen zu halten. Wenn die Geschwindigkeit auf 20 km / h abfällt, wird die normale Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern wieder aufgenommen, wenn die Drosselklappe in der geschlossenen Position bleibt. Die ECU erkennt Befehle vom TPS und vom Geschwindigkeitssensor. Wenn der Dämpfer bei langsam steigender oder fallender Geschwindigkeit geschlossen wird, deutet dies auf einen Schlupf des Fahrzeugs hin (Motorbremsung tritt bei eingelegtem Gang auf). Um in dieser Zeit keinen Kraftstoff zu verschwenden, sendet die ECU kurze Impulse an die Einspritzdüsen, um den Motor am Laufen zu halten. Wenn die Geschwindigkeit auf 20 km / h abfällt, wird die normale Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern wieder aufgenommen, wenn die Drosselklappe in der geschlossenen Position bleibt. Die ECU erkennt Befehle vom TPS und vom Geschwindigkeitssensor. Wenn der Dämpfer bei langsam steigender oder fallender Geschwindigkeit geschlossen wird, deutet dies auf einen Schlupf des Fahrzeugs hin (Motorbremsung tritt bei eingelegtem Gang auf). Um in dieser Zeit keinen Kraftstoff zu verschwenden, sendet die ECU kurze Impulse an die Einspritzdüsen, um den Motor am Laufen zu halten. Wenn die Geschwindigkeit auf 20 km / h abfällt, wird die normale Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern wieder aufgenommen, wenn die Drosselklappe in der geschlossenen Position bleibt. Um in dieser Zeit keinen Kraftstoff zu verschwenden, sendet die ECU kurze Impulse an die Einspritzdüsen, um den Motor am Laufen zu halten. Wenn die Geschwindigkeit auf 20 km / h abfällt, wird die normale Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern wieder aufgenommen, wenn die Drosselklappe in der geschlossenen Position bleibt. Um in dieser Zeit keinen Kraftstoff zu verschwenden, sendet die ECU kurze Impulse an die Einspritzdüsen, um den Motor am Laufen zu halten. Wenn die Geschwindigkeit auf 20 km / h abfällt, wird die normale Kraftstoffzufuhr zu den Zylindern wieder aufgenommen, wenn die Drosselklappe in der geschlossenen Position bleibt

Der Geschwindigkeitssensor eines modernen Autos spielt eine sehr wichtige Rolle. Und obwohl sich das Fahrzeug im Falle eines Ausfalls normal weiterbewegen kann, ist es nicht empfehlenswert, mit einem solchen Gerät längere Zeit zu fahren.

Das ist interessant! Bei Lanos-Fahrzeugen sowie bei Sens und Chance ist der Tacho häufig die Ursache für eine Tachostörung. Wenn diese Art von Fehlfunktion erkannt wird, sollte die Ursache ihres Auftretens direkt mit dem DS beginnen.

Zum Gerät und Funktionsprinzip des DS auf Lanos

Sie müssen das Gerät und das Funktionsprinzip des Geschwindigkeitssensors Ihres Autos kennen, um ihn reparieren zu können. Mit Blick auf die Zukunft ist jedoch zu beachten, dass das Gerät im Falle einer Fehlfunktion ausgetauscht werden muss. Viele versuchen, beispielsweise Lötkontaktpads, Lötwiderstände und andere Halbleiterelemente selbst zu reparieren, aber die Praxis zeigt, dass der Gleichstrom in diesem Fall immer noch nicht lange hält. Um diesen nicht nach einiger Zeit wieder ersetzen zu müssen, ist es besser, gleich einen neuen DS für Lanos zu kaufen und einzubauen.

Geschwindigkeitsbestimmende sind nicht nur unterschiedlicher Art, sondern haben auch ein unverwechselbares Design. Bei Chevrolet und DEU Lanos sind Kontakte vom Typ DS verbaut. Die Geräte werden im Getriebegehäuse platziert und mit dem Getriebe verbunden. Um das Funktionsprinzip des Geschwindigkeitssensors in Lanos zu verstehen, lassen Sie uns sein Gerät entdecken. Das Foto unten zeigt einen Lanos Tacho.

Eine vergrößerte Ansicht des DS auf Lanos ist auf dem Foto unten zu sehen.

Das Foto zeigt, dass das Teil aus folgenden Strukturelementen besteht:

1. Gehäuse: Kunststoff, in dem sich Komponenten befinden
2. Welle mit Dauermagnet. Der Magnet wird von einer Welle angetrieben. Die Welle ist mit einer Kupplung verbunden, die mit einem Zahnrad verbunden ist (das Teil wird als Getriebe bezeichnet). Das Getriebe greift in die Zahnräder des Getriebes ein
3. Platine mit einem Halbleiterelement - Hallsensor
4. Kontakte - normalerweise gibt es drei davon. Der erste Kontakt ist die Stromversorgung des 12-V-Sensors, der zweite ist das Signal, das die ECU liest (5 V), und der dritte ist Masse

Wenn Sie das Gerät des Lanos DS-Autos kennen, können Sie beginnen, das Funktionsprinzip zu betrachten. Das allgemeine Funktionsprinzip der Geräte ist oben beschrieben. Der Betrieb von Geräten in Lanos-Autos unterscheidet sich dadurch, dass anstelle einer Platte ein Permanentmagnet verwendet wird. Als Ergebnis erhalten wir das folgende Funktionsprinzip:

1. Der Permanentmagnet dreht sich, wenn das Auto fährt und es Bewegung gibt
2. Ein rotierender Magnet wirkt auf ein Halbleiterelement. Wenn der Magnet auf die Süd- oder Nordpolarität gedreht wird, wird das Element aktiviert
3. Der erzeugte Rechteckimpuls wird der ECU zugeführt
4. Je nach Drehfrequenz und Drehzahl wird nicht nur die Geschwindigkeit ermittelt, sondern auch der Kilometerstand „aufgezogen“

Jede Drehung der Achse mit dem Magneten zeigt die entsprechende Entfernung an, dank der die Laufleistung des Fahrzeugs bestimmt wird.

Nachdem Sie das Problem des Geschwindigkeitssensors auf Lanos herausgefunden haben, können Sie sich der Suche nach den Gründen zuwenden, warum das Teil auf Lanos ausfällt.

Ursachen für den Ausfall des Geschwindigkeitssensors

In den meisten Fällen fallen Lanos-Autogeräte aus oder fallen aus, weil Feuchtigkeit in den Körper eindringt. Jeder weiß, was mit elektrischen Halbleiterelementen passiert, wenn sie Feuchtigkeit ausgesetzt werden. Es gibt jedoch noch andere Gründe, warum der DS fehlschlägt:

• Oxidation von Kontakten - tritt auf, wenn die Dichtheit der Verbindung des Mikrokreises mit den Sensordrähten und Kontakten verletzt wird
• Kontaktschaden: Nach einiger Zeit bricht der oxidierte Kontakt ab. Der Kontakt kann auch beschädigt werden, wenn die Chips mit den Anschlussdrähten falsch verbunden werden.
• Verletzung der Integrität des Gehäuses - dadurch wird die Dichtheit verletzt und damit das Versagen des Teils
• Beschädigung der Platine und Ausfall von Halbleiterelementen

Es ist möglich, dass das Strom- oder Signalkabel beschädigt ist, wodurch das Gerät ebenfalls nicht funktioniert. Besteht der Verdacht, dass ein Teil defekt ist, gilt es zunächst, es zu inspizieren und die entsprechenden Schlussfolgerungen zu ziehen. Wenn die Kontakte und das Gehäuse intakt sind und keine Oxidationserscheinungen vorhanden sind, ist das Teil kein guter Zustand. Um sicherzustellen, dass es funktioniert, müssen Sie es testen.

So ermitteln Sie die Fehlfunktion des DS auf Lanos

Einen defekten Geschwindigkeitssensor bei Lanos zu diagnostizieren ist nicht schwer, denn das wichtigste Zeichen ist der Stillstand der Tachonadel. Außerdem funktioniert der Kilometerzähler mit einem Pfeil nicht und Ihr Kilometerstand wird nicht gezählt. Wenn das betreffende Gerät nicht funktioniert, werden auch andere Anzeichen beobachtet:

1. Probleme beim Ausrollen (Auto stoppt)
2. Probleme im Leerlauf: instabiler Betrieb, Einfrieren oder Abwürgen des Verbrennungsmotors
3. Verlust der Motorleistung
4. Motorvibration
5. Erhöhter Kraftstoffverbrauch: bis zu 2 Liter auf 100 km

Wie und warum der Geschwindigkeitssensor die oben genannten Anzeigen beeinflusst, ist oben ausführlich beschrieben. Wenn das Gerät nicht funktioniert, leuchtet auch die Check Engine-Anzeige auf und es wird der Fehler 0024 angezeigt.Daher ist es an der Zeit, herauszufinden, wie Sie den Geschwindigkeitserkennungssensor am Lanos selbst überprüfen können. Aber zuerst wollen wir herausfinden, wo es ist.

Wo ist der Geschwindigkeitssensor am Auto Lanos, Sens und Chance

Was der Unterschied zwischen den Autos Lanos, Sens und Chance ist, wissen viele bereits. Nur trotz der Unterschiede bei Motoren und Getrieben befindet sich bei all diesen Autos ein Detail wie ein Geschwindigkeitssensor an einem Ort. Dieser Ort ist das Getriebegehäuse.

Das ist interessant! Bei Autos verschiedener Marken kann sich die Geschwindigkeitsbestimmung nicht nur im Getriebe, sondern auch in der Nähe der Räder oder anderer Mechanismen befinden.

Der Geschwindigkeitssensor befindet sich beim Lanos im Motorraum am linken Flügelgetriebe. Um zu dem Teil zu gelangen, müssen Sie Ihre Hand von der Seite strecken, an der sich die Batterie befindet. Das Foto unten zeigt, wo sich der DS auf Lanos befindet.

Sens-Autos sind mit in Melitopol hergestellten Getrieben ausgestattet, aber die Position des Geschwindigkeitssensors ist fast dieselbe wie die von Lanos. Das Foto unten zeigt, wo sich der DS auf dem Sense befindet.

Äußerlich unterscheiden sich die Sensoren für Lanos und Sens, aber ihr Funktionsprinzip ist das gleiche. Das bedeutet, dass die Geräteprüfungsfunktionen auf ähnliche Weise ausgeführt werden.

So überprüfen Sie den Geschwindigkeitsmesser auf Lanos und Sense

Wenn der Standort des betreffenden Geräts bekannt ist, können Sie mit der Überprüfung beginnen. Zur Überprüfung benötigen Sie ein Multimeter. Das Überprüfungsverfahren wird auf verschiedene Arten durchgeführt:

1. Prüfen Sie, ob der Chip mit Strom versorgt wird. Schalten Sie dazu den Sensorchip aus und stecken Sie die Sonden in die erste und dritte Buchse. Das Gerät sollte bei eingeschalteter Zündung einen Spannungswert gleich dem Bordnetz 12V anzeigen
2. Messen Sie die Spannung zwischen dem positiven Kontakt und der Signalleitung. Das Multimeter sollte bei eingeschalteter Zündung 5V anzeigen.
3. Zerlegen Sie das Teil und schließen Sie den Mikroschaltkreis daran an. Verbinden Sie den Kupferdraht mit den Pins 0 und 10 auf der Rückseite des Chips. Verbinden Sie die Multimeterleitungen mit den Drähten. Schalten Sie die Zündung ein und messen Sie die Spannung, indem Sie die Sensorantriebswelle drehen. Wenn sich die Sensorwelle dreht, ändert sich der Spannungswert von XNUMX auf XNUMX V

Der DS kann zum Testen aus dem Fahrzeug ausgebaut und direkt an die Batterie angeschlossen werden. Wenn Untersuchungen ergeben, dass ein Teil defekt ist, muss es ersetzt werden. Bei der Überprüfung müssen Sie die Pinbelegung des Lanos-Geschwindigkeitssensors kennen. Das Foto unten zeigt die Verkabelung auf dem DS-Chip eines Lanos-Autos.

Um die Pinbelegung des Sensors herauszufinden, müssen Sie die Spannung zwischen den Anschlüssen mit einem Multimeter messen.

• Zwischen der Stromversorgung „+“ und Masse wird ein Wert von 12 V angezeigt
• Zwischen dem Pluspol und dem Signalkabel - von 5 bis 10 V
• Zwischen Masse und Signalleitung - 0V

Nachdem Sie den Zustand des Sensors überprüft haben, können Sie mit dem Austausch fortfahren. Es ist nicht schwer und dauert nicht länger als 5 Minuten.

So ersetzen Sie das Geschwindigkeitserkennungselement bei einem Chevrolet und DEU Lanos

Der Austausch des Geschwindigkeitssensors in Lanos ist nicht schwierig, und die größte Schwierigkeit, die auftreten kann, ist die Schwierigkeit, auf das Teil zuzugreifen. Um dorthin zu gelangen, ist kein Sichtloch erforderlich, da alle Arbeiten vom Motorraum aus ausgeführt werden. Der Prozess zum Ersetzen eines DS in Lanos wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Trennen Sie den Chip vom Sensor
2. Als nächstes versuchen wir, den Sensor von Hand abzuschrauben. Wenn dies nicht funktioniert, müssen Sie den Schlüssel "27" schwächen. In den meisten Fällen ist es jedoch nicht erforderlich, auf die Hilfe eines Schlüssels zurückzugreifen.
3. Nach dem Zerlegen des Geräts müssen Sie es mit einem neuen Element vergleichen. Beide Sensoren müssen gleich sein
4. Wir drehen den neuen Sensor mit unseren Händen (Sie müssen ihn nicht mit einem Schraubenschlüssel festziehen) und schließen den Chip an

Trennen Sie beim Austausch des Sensors das Terminal von der Batterie, damit Sie den Computerspeicher zurücksetzen können. Nach dem Austausch prüfen wir die korrekte Funktion des Tachos. Unten sehen Sie ein Video, das den detaillierten Vorgang zum Ersetzen des DS zeigt.

Wie Sie sehen können, ist das Entfernen des Geräts überhaupt nicht schwierig. Ausgenommen sind Fälle von Schäden am Gehäuse des Gerätes. In diesem Fall kann es erforderlich sein, das Getriebe des Geschwindigkeitssensors zu demontieren, der durch Herausdrehen der Schraube auf "10" demontiert wird.

Welche DS auf Chevrolet und Daewoo Lanos setzen - Artikel, Katalognummer und Kosten

Die Auswahl an Geschwindigkeitssensoren für Lanos ist ziemlich groß. Die Produkte werden von verschiedenen Herstellern hergestellt, daher ist die Preisspanne ziemlich breit. Berücksichtigen Sie Gerätehersteller, auf die Sie bei der Auswahl achten sollten:

1. GM: Die Originalkopie ist eine der zuverlässigsten, aber der Nachteil ist, dass sie ziemlich teuer ist (etwa 20 Dollar). Wenn Sie einen Geschwindigkeitssensor von GM für Lanos finden, dann ist dieses Gerät genau das Richtige für Sie. Artikel- oder Katalognummer des Originalgeräts 42342265
2. FSO ist ein polnischer Hersteller, der dem Original qualitativ unterlegen ist. Teilenummer 96604900 und kostet etwa 10 $
3. Das ICRBI ist eine kostengünstige Version des Geräts, das etwa 5 US-Dollar kostet. Es hat die Artikelnummer 13099261

Es gibt viele andere Hersteller, aber Sie sollten sich ausschließlich nach der Qualität des Teils und nicht nach den Kosten entscheiden, damit Sie den DS nicht jedes Jahr ersetzen müssen.

Der Geschwindigkeitssensor von Lanos ist nicht nur für die Gesundheit des Tachos verantwortlich, sondern wirkt sich indirekt auch auf den Betrieb des Motors aus. Aus diesem Grund ist es nicht empfehlenswert, ein Auto mit einem defekten Element zu betreiben, da es sich auf diese Weise nicht nur mit unbekannter Geschwindigkeit bewegt, sondern auch mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch fährt.