Austausch des Zahnriemens Mitsubishi Galant VIII und IX

Der Austausch des Zahnriemens und einiger anderer Elemente des Mitsubishi Galant-Steuersystems muss in strikter Übereinstimmung mit den Anforderungen der technischen Eigenschaften des Fahrzeugs erfolgen. Die Teile, die das Drehmoment von der Kurbelwelle auf die im Zylinderkopf befindlichen Nockenwellen übertragen, sind in allen Betriebszuständen der Brennkraftmaschine erheblichen Belastungen ausgesetzt. Seine Ressourcen, angegeben in Kilometern oder Dienstmonaten, sind nicht unendlich. Auch wenn die Maschine nicht funktioniert, sondern stoppt, ist es nach einer bestimmten Zeit (für jedes Modell des Aggregats gesondert angegeben) erforderlich, die von den Ingenieuren vorgeschriebene Wartung durchzuführen.

Die von Mitsubishi angegebenen Wartungsintervalle (90-100 km) sollten in folgenden Fällen um 10-15 % verkürzt werden:

• das Auto hat eine hohe Laufleistung von 150 km oder mehr;
• das Fahrzeug wird unter erschwerten Bedingungen betrieben;
• bei der Reparatur werden Komponenten von Drittherstellern (nicht Originalherstellern) verwendet).

Nicht nur Zahnriemen müssen ausgetauscht werden, sondern auch eine Reihe anderer Elemente des Gasverteilungsmechanismus, wie Spann- und Störrollen. Aus diesem Grund ist es ratsam, Teile nicht wahllos, sondern als fertigen Bausatz zu kaufen.

Auswahl der Komponenten

Neben den unter der Marke Mitsubishi hergestellten Ersatzteilen empfehlen Experten die Verwendung von Produkten dieser Marken.

1. Hyundai/Kia. Die Produkte dieser Firma stehen den Originalen in nichts nach, denn das südkoreanische Unternehmen vervollständigt einige Modelle seiner Autos mit in Lizenz gefertigten Mitsubishi-Motoren.
2. B. Ein autorisiertes deutsches Unternehmen beliefert den Markt mit Qualitätsprodukten zu erschwinglichen Preisen. Sie werden nicht nur in Reparaturwerkstätten, sondern auch in Montagelinien eingesetzt.
3. SKF. Ein namhafter Lagerhersteller in Schweden produziert auch Ersatzteilkits, die für die Wartung benötigt werden, was kein Problem darstellt.
4. DAYKO. Einst ein amerikanisches Unternehmen, heute ein internationales Unternehmen, ist es seit 1905 auf dem Markt für Automobilkomponenten tätig. Dies ist ein zuverlässiger und bewährter Lieferant von Ersatzteilen auf dem Sekundärmarkt.
5. FEBI. Unter dieser Marke hergestellte Teile werden an die Montagewerkstätten weltberühmter Automobilhersteller geliefert. Zum Beispiel wie Mercedes-Benz, DAF, BMW. Sie sind passend für Mitsubishi Galant.

Neben dem Zahnriemen und den Rollen empfehlen Experten, den hydraulischen Spanner zu wechseln. Denken Sie daran, dass der Mitsubishi Galant-Motor bei Schwierigkeiten mit dem Gasverteilungsmechanismus ernsthaft beschädigt wird. Sparen Sie kein Geld, indem Sie Teile von zweifelhafter Qualität kaufen.

Der Service sollte nur Spezialisten von Servicecentern mit bewährtem Ruf anvertraut werden, und es ist besser, selbst wenn es in der Nähe einen guten Autoservice zu vernünftigen Preisen gibt, ist es vorzuziehen, Zeiteinheiten durch Mitsubishi Galant mit Ihren eigenen Händen zu ersetzen. Heimwerkerarbeiten:

• Geld sparen, und für Gebrauchtwagenbesitzer ist die Reduzierung der Reparaturkosten ein wichtiger Faktor;
• erhalten Sie festes Vertrauen, dass das Verfahren korrekt durchgeführt wird und Sie nicht auf unangenehme Überraschungen warten müssen.

Allerdings macht es nur Sinn, zur Sache zu kommen, wenn man über gewisse technische Fähigkeiten verfügt!

Austauschprozess

Da zum Zeitpunkt des Wechsels des Mitsubishi Galant Zahnriemens der Zugang zur Kühlsystempumpe komplett offen ist, empfiehlt es sich, auch dieses Teil zu tauschen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Pumpe in naher Zukunft undicht wird oder platzt, liegt bei nahezu 100 %. Um dorthin zu gelangen, müssen Sie die bereits zuvor geleistete Arbeit erledigen.

Werkzeuge

Unabhängig von der Mitsubishi Galant-Modifikation benötigen Sie, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, einen Satz notwendiger Ersatzteile und einen guten Satz Schlosserwerkzeuge, die Schlüssel enthalten sollten:

• Johannisbrot für 10;
• Stecker gerade für 13 (1 Stk.) und 17 (2 Stk.);
• Steckschlüssel für 10, 12, 13, 14, 17, 22;
• Luftballon;
• dynamometrisch

Außerdem benötigen Sie:

• Handgriff (Ratsche) mit Verlängerungskabel und Kardanaufnahme;
• Schraubendreher;
• Zangen oder Zangen;
• ein Stück Stahldraht mit einem Durchmesser von 0,5 mm;
• Satz Sechsecke;
• Schraubstock für die Bearbeitung von Metall;
• ein Stück Kreide;
• Tank zum Ablassen des Kühlmittels;
• eindringendes Schmiermittel (WD-40 oder gleichwertig);
• anaerobe Fadensicherung.

Die Notwendigkeit der Teilenummer MD998738, die Mitsubishi für die Zugstabkompression empfiehlt, ist nicht offensichtlich. Gewöhnliche Schraubstöcke erledigen diese Aufgabe gut. Aber wenn Sie so etwas haben wollen, müssen Sie nur ein 8 Zentimeter langes Stück M20-Bolzen im Geschäft kaufen und zwei Muttern an einem seiner Enden festziehen. Auf den Gabelhalter MB991367, den der Hersteller zur Fixierung der Kurbelwelle beim Ausbau der Riemenscheibe vorschlägt, kann verzichtet werden.

Zahnriemenwechsel für Mitsubishi Galant mit 1.8 4G93 GDi 16V Motor

Es ist bequemer, in einem Aufzug zu arbeiten. Andernfalls können Sie sich auf einen guten Wagenheber und einen verstellbaren Ständer beschränken, obwohl dies einige Operationen erschwert. Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt.

1. Wir ziehen das Auto auf die Feststellbremse. Wenn wir einen Wagenheber verwenden, stellen wir Stützen (Schuhe) unter das linke Hinterrad.
2. Befestigungsschrauben des rechten Vorderrads lösen. Dann das Auto aufbocken und das Rad komplett abnehmen.
3. Entfernen Sie den Ventildeckel am Zylinderkopf.
4. Entsorgen Sie die Nebenantriebsriemen. Dazu müssen Sie beim Mitsubishi Galant die Befestigungsschraube der Lichtmaschine lösen und die Spannrolle an der Servolenkung lösen. Wenn die Riemen wiederverwendet werden sollen, markieren Sie sie mit Kreide, um die Drehrichtung anzugeben.
5. Wir entfernen den oberen Teil der Anschlussdose, nachdem wir die vier Schrauben am Umfang gelöst haben.
6. Öffnen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und lassen Sie das Frostschutzmittel ab, nachdem Sie ein Ende des unteren Kühlerrohrs gelöst haben (wenn Sie die Pumpe wechseln möchten).
7. Wir haben den Seitenschutz (Plastik) hinter dem rechten Vorderrad des Mitsubishi Galant entfernt und haben relativ freien Zugang zur Kurbelwellenriemenscheibe und zum Boden des Steuergehäuses.
8. Lösen Sie die Schraube der mittleren Riemenscheibe. Der einfachste Weg, dies zu tun, ist die Installation einer Steckdose mit einem kräftigen Knopf, dessen eines Ende am Querlenker anliegt. In diesem Fall reicht es aus, den Motor mit dem Anlasser leicht zu drehen.
9. Wir demontieren die Kurbelwellenriemenscheibe und den unteren Teil des Steuergehäusedeckels komplett.
10. Mit einem Gabelschlüssel drehen wir die linke (vordere) Nockenwelle zur Maschine (dort gibt es spezielle Kanten) und setzen Markierungen, deren Position unten beschrieben wird.
11. Wir stützen den Motor leicht von der Seite des ausgebauten Rads ab (beim Mitsubishi Galant kann dies mit einem normalen Wagenheber erfolgen) und schrauben die Montageplattform vom Triebwerk ab und entfernen sie.
12. Spanner öffnen. Wir spannen es in einen Schraubstock und fixieren es, indem wir einen Drahtstift in das seitliche Loch stecken (wenn das Teil wiederverwendet werden soll).
13. Entfernen Sie den alten Zahnriemen.
14. Wir schrauben die Bypass-Rolle ab.
15. Wir ersetzen die Pumpe (es gibt keine Dichtung, wir legen sie auf das Dichtmittel).
16. Wir demontieren die alte Spannrolle, nachdem wir uns vorher daran erinnert haben, wie sie war, und bauen an ihrer Stelle an genau derselben Position eine neue ein.
17. Wir setzen den hydraulischen Spanner auf die Schraube. Wir verweilen nicht, wir verdienen nur!
18. Rolleninstallation.
19. Wir legen korrekt einen neuen Riemen an (er sollte Inschriften haben, die die Drehrichtung angeben). Zuerst starten wir die Kurbelwellenräder, die linke Nockenwelle (vor dem Auto), die Pumpe und die Bypassrolle. Wir achten darauf, dass der Riemen nicht durchhängt. Wir fixieren es so, dass die Spannung nicht nachlässt (Büroklammern sind dafür gut geeignet) und führen es erst dann durch das Kettenrad der anderen Nockenwelle und die Spannrolle.
20. Wir führen die Endmontage des Spanners durch.
21. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Markierungen korrekt sind, entfernen Sie den Spannstift.

Danach bringen wir alle zuvor entfernten Teile an den Ort zurück. Schmieren Sie die Mittelschraube der Riemenscheibe mit einem anaeroben Schraubensicherungsmittel und ziehen Sie sie mit 128 Nm fest.

Es ist wichtig! Vor dem Starten des Motors die Kurbelwelle vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel einige Umdrehungen drehen und darauf achten, dass nirgends etwas klemmt!

Zeitmarken für Mitsubishi Galant mit Motor 1.8 4G93 GDi 16V

Schematisch ist die Position der Zeitmarkierungen an den Motoren dieser Modifikation wie folgt.

Aber alles ist nicht so einfach. Bei den Nockenwellenrädern ist alles klar - die Markierungen auf den Zahnradzähnen und die Rillen im Gehäuse. Die Kurbelwellenmarkierung befindet sich aber nicht auf dem Kettenrad, sondern auf der dahinter liegenden Unterlegscheibe! Um es zu sehen, wird empfohlen, einen Spiegel zu verwenden.

Zahnriemenwechsel für Mitsubishi Galant mit 2.0 4G63, 2.4 4G64 und 4G69 Motoren

Bei der Wartung der Aggregate 4G63, 4G64 oder 4G69 müssen Sie die gleichen Arbeiten ausführen wie an Maschinen, die mit 4G93-Motoren ausgestattet sind. Es gibt jedoch einige Unterschiede, von denen der Hauptgrund die Notwendigkeit ist, den Ausgleichswellenriemen auszutauschen. Es ist zugänglich, indem der Zahnriemen entfernt wird. Mitsubishi Galant wird es tun müssen.

1. Stellen Sie sicher, dass die Markierungen der Ausgleichswelle richtig positioniert sind.
2. Suchen Sie die Einbauöffnung, die sich hinter dem Ansaugkrümmer (ungefähr in der Mitte) befindet und mit einem Stopfen verschlossen ist.
3. Entfernen Sie den Stopfen und stecken Sie einen Metallstab in ein Loch mit geeigneter Größe (Sie können einen Schraubendreher verwenden). Wenn die Markierungen richtig platziert sind, dringt die Stange 5 cm oder mehr ein. Wir belassen es in dieser Position. Dies muss unbedingt geschehen, damit sich die Ausgleichswellen bei den folgenden Arbeitsgängen nicht verstellen!
4. Kurbelwellenrad, DPKV und Mitnehmerscheibe entfernen.
5. Entfernen Sie die Spannrolle und den Zahnriemen und installieren Sie dann neue Teile an ihrer Stelle.
6. Drehen Sie die Walze, um die Spannung einzustellen. Beim Drücken mit einem Finger von der freien Seite sollte sich das Band um 5-7 mm biegen.
7. Ziehen Sie den Spanner fest und achten Sie darauf, dass er seine Position nicht verändert.

Danach können Sie die zuvor entfernte Einstellscheibe, den Sensor und das Kettenrad an ihren Stellen einbauen und den Vorbau aus der Befestigungsbohrung entfernen.

Aufmerksamkeit! Wenn beim Einbau des Ausgleichswellenriemens Fehler gemacht wurden, treten im Betrieb des Verbrennungsmotors starke Vibrationen auf. Es ist inakzeptabel!

Der Austausch eines Zahnriemens bei einem Mitsubishi Galant 2.4 erfordert etwas mehr Aufwand als die Wartung von Autos mit 1,8- und 2,0-Liter-Motoren. Dies ist auf den geringeren Freiraum um die Aktuatoren zurückzuführen, was den Zugang zu Teilen und Befestigungselementen erschwert. Sie müssen geduldig sein.

Bei einem 2008er Mitsubishi Galant mit 4G69-Motoren wird der Austausch des Zahnriemens durch die Notwendigkeit erschwert, Kabelbäume, Pads und Kabelstecker zu entfernen, die an der Generatorhalterung und der Schutzabdeckung befestigt sind. Sie stören und müssen mit äußerster Sorgfalt behandelt werden, um nichts zu beschädigen.

Zeitmarken für Mitsubishi Galant mit den Motoren 2.0 4G63, 2.4 4G64 und 4G69

Unten ist ein Diagramm zur Verdeutlichung. Nachdem Sie es gelesen haben, können Sie verstehen, wie sich die Zeitmarkierungen des Gasverteilungsmechanismus und der Ausgleichswellen befinden.

Diese nützlichen Informationen werden denjenigen, die den Mitsubishi Galant selbst reparieren, das Leben erheblich erleichtern. Hier sind auch die Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen angegeben.

Unabhängig von der spezifischen Modifikation des Motors ist der Austausch von Teilen des Steuermechanismus durch einen Mitsubishi Galant eine verantwortungsvolle Aufgabe. Sie müssen sehr vorsichtig handeln und nicht vergessen, die Richtigkeit Ihrer Handlungen zu überprüfen. Denken Sie daran, dass selbst ein Fehler dazu führt, dass alles neu gemacht werden muss.