Zahnriemenwechsel bei Lada Largus - Videoüberprüfung
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Zahnriemenwechsel bei Lada Largus - Videoüberprüfung

Gemäß den offiziellen Anweisungen und den Anweisungen des Herstellers muss der GMR-Riemen bei Lada Largus-Fahrzeugen alle 60 km gewechselt werden. Wenn Sie betriebsbedingt feststellen, dass die Zähne des Riemens abplatzen, ist dies ein Grund für einen Austausch außerhalb der planmäßigen Wartung.

[colorbl style="red-bl"]Wenn der Riemen abgenutzt ist und Sie keine Zeit haben, ihn zu wechseln, besteht im Falle eines Bruchs eine 100% ige Chance, dass die Kolben und Ventile kollidieren. Dies wird kostspielige Reparaturen nach sich ziehen: Austausch von Ventilen und möglicherweise Kolben, da diese kaputt gehen können.[/colorbl]

Um dies zu vermeiden, genügt es, einfache Regeln zu befolgen:

  • Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand des Riemens (mindestens alle 10 km, kontrollieren Sie ihn auf lose Zähne oder Risse)
  • Produzieren Zahnriemenwechsel während
  • Die Spannung wird mit einem bestimmten Moment erzeugt, also muss sie optimal sein. Beim Anziehen ist ein zu schneller Verschleiß möglich und bei schwacher Spannung ein Überspringen der Zähne des Steuerrads
  • Der Steuermechanismus muss ständig sauber, frei von Schmutz und Ölablagerungen sein, damit kein chemischer Angriff auf den Riemen erfolgt
  • Überwachen Sie den Zustand der Spannrolle, des Wasserpumpenantriebs, damit es während des Betriebs kein Spiel und unnötige Geräusche gibt

Um das gesamte Verfahren zum Austausch des Zahnriemens beim Lada Largus anschaulich zu veranschaulichen, wird im Folgenden ein Video-Review dieser Arbeit vorgestellt.

Videoanleitung zum Zahnriemenwechsel am Largus 16 Ventil

Vielen Dank an die Jungs, die solche Sachen machen, das Video stammt von ihrem YouTube-Kanal.

AUSTAUSCH DES ZAHNRIEMENS FÜR RENO 1,6 16V (K4M) LOGAN, DUSTER, SANDERO, LARGUS, LOGAN2, SANDERO2.

Ich denke, dass aus dem präsentierten Videoclip alles klar und deutlich gezeigt wird. Wenn Sie sich nicht auf Ihre eigenen Fähigkeiten verlassen, wenden Sie sich besser an einen spezialisierten Autoservice mit ähnlicher Wartung.

Außerdem ist zu bedenken, dass die werkseitig verbauten Steuerkomponenten qualitativ praktisch die besten sind, was natürlich beim Kauf von Neuteilen berücksichtigt werden sollte.

Der Preis für ein Timing-Kit mit Spannrolle beträgt:

Viel Glück auf den Straßen!