Austausch der Kupplung VAZ 2110
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Die Kupplung spielt die Rolle eines Bindeglieds zwischen dem Getriebe und dem Automotor. Dieses Element des Verbrennungsmotors übernimmt das "Klopfen" und alle Belastungen, die bei der Drehmomentübertragung vom Motor zum Getriebe auftreten. Daher kann die Kupplung bedingt auf Verbrauchsmaterialien zurückgeführt werden, da sie sich häufig abnutzt und sofort ausgetauscht werden muss. Es ist unmöglich, den Kupplungsverschleiß zu beeinflussen, außer dass es ohne seine Teilnahme möglich ist, die Gänge zu schalten, obwohl dies in diesem Fall in Bezug auf andere Teile des Motors nicht spurlos vorübergehen wird.
Ein Austausch der Kupplung ist in folgenden Fällen erforderlich:
- Wenn die Kupplung beginnt zu "fahren", dh wenn die Motorleistung reduziert wird.
- Wenn die Kupplung nicht vollständig eingerückt ist, das heißt, sie "rutscht".
- Wenn beim Einschalten seltsame Geräusche zu hören sind: Klicken, Ruckeln usw.
- Bei unbefugter Abschaltung.
- Vibration beim Treten des Kupplungspedals.
In diesem Artikel erkläre ich Ihnen, wie Sie die Kupplung VAZ 2110 zu Hause austauschen, ohne die Box zu entfernen und ohne das Öl abzulassen.
Zum Arbeiten benötigen Sie:
- Jack;
- Luke oder Aufzug;
- Ein Satz Steck- und Gabelschlüssel: "19", "17";
- Montage oder Röhrenverstärker.
Ersetzen der Kupplung VAZ 2110 Schritt für Schritt Anleitung
1. „Starten“ Sie die Schrauben des linken Rads, heben Sie dann die Vorderseite des Autos an und stellen Sie es auf Wagenheber.
2. Entfernen Sie das Rad und lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das untere Kugelgelenk befestigt ist.
3. Entfernen Sie den "-" Batteriepol.
4. Entfernen Sie das DMRV, lösen Sie dann den DMRV-Wellkragen und entfernen Sie den Luftfilter.
5. Jetzt müssen Sie den Kupplungszug von der Kupplungsgabel entfernen. Lösen Sie die beiden Kontermuttern, mit denen das Kabel an der Getriebehalterung befestigt ist.
6. Schrauben Sie den Bolzen der Befestigung des Starters zur Schachtel ab, dann schrauben Sie den ersten Bolzen der Befestigung des Kontrollpunktes ab.
7. Gehen Sie zum Röhrenverstärker „19“. In der Nähe befindet sich eine weitere Getriebebefestigungsschraube.
8. Lösen Sie diese Mutter und die obere Befestigungsschraube des Anlassers.
9. Entfernen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors und schrauben Sie dann das Tachometerkabel ab.
10. Entfernen Sie die mit dem Hebel gepaarte Längsstrebe.
11. Lösen Sie nun die untere Starterbefestigungsschraube.
12. Wir lösen die 3. Schraube des Getriebes, im Bereich des rechten Gleichlaufgelenks befindet sich eine weitere Mutter, die gelöst werden muss.
13. Wenden Sie zwei Bolzen der Befestigung des reaktiven Luftzuges ab.
14. Wenden Sie die Mutter ab, die auf dem Kummet des Luftzuges des Antriebes des Antriebes der Verwaltung der Schachtel gelegen ist, dann nehmen Sie diesen Luftzug von der Schachtel ab.
15. Wir legen einen Schwerpunkt unter den Motor und lösen dann die beiden Muttern, die das hintere Kissen halten. Dies geschieht nur für den Fall, dass die Schläuche nicht brechen, wenn der Motor zu weit abgesenkt wird.
16. Nehmen Sie das Getriebe vorsichtig vom Motor ab und senken Sie es auf den Boden ab, es hängt an den Achswellen.
17. Ich empfehle, dass Sie gleichzeitig das Kupplungsausrücklager ersetzen.
Führen Sie eine Verschleißbeurteilung durch, ersetzen Sie die Scheibe und ggf. den Kupplungskorb, prüfen Sie, ob die Blütenblätter in Ordnung sind.
Die weitere Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Dies ist eigentlich ein so einfaches "Makar", dass die VAZ 2110-Kupplung ausgetauscht wird, ohne die Box zu entfernen und das Öl abzulassen.
VAZ 2110 Kupplungswechselvideo zum Selbermachen:
