Pendel-Königszapfen tauschen – wie geht das selbst?

Die Federung des Autos und sein Zustand wirken sich direkt auf die Sicherheit der Passagiere und den Reisekomfort aus. Unter dem Einfluss von Unebenheiten und dem Betrieb des Fahrzeugs unter verschiedenen Bedingungen kann es erforderlich sein, den Achsschenkelbolzen auszutauschen. Unterschätzen Sie die Sache nicht und manchmal müssen Sie das Auto einfach einem Spezialisten übergeben. Sie können die Elemente jedoch selbst austauschen und sparen. Wie gehe ich Schritt für Schritt vor? Wir beschreiben alles in unserem Ratgeber!

Pendelbolzen tauschen – wozu notwendig?

Der Stift in der Wippe ist eine Art Griff, der Elemente enthält, die für eine Drehung sorgen. Es besteht aus Teilen, die am Pendel und am Achsschenkel befestigt sind. Zwischen ihnen befindet sich meist so etwas wie ein „Apfel“, der die beim Fahren auftretenden Vibrationen und Stöße dämpft. Ein wartungsfähiger Stift hat kein Spiel, wenn sich das Rad bewegt, und ein abgenutzter Stift erzeugt spürbare Vibrationen. Sie sind beim Fahren zu hören, insbesondere auf unebenen Straßen.

Welche Risiken bestehen, wenn der Schwingenzapfen nicht ausgetauscht wird?

Leider wollen viele Fahrer Geld sparen und vernachlässigen den Austausch des Schwingenbolzens, wodurch sie ihr Auto gefährden. Erfahrung und Wissen über die Funktionsweise dieses Elements zeigen, dass Sie ein sehr großes Risiko eingehen können, wenn Sie den Austausch auf unbestimmte Zeit verschieben. Das Lösen des Stifts führt dazu, dass das Rad unkontrolliert durchdreht und die Aufhängungskomponenten beschädigt werden. Sie können sich vorstellen, was bei Autobahnfahrten passieren kann, wenn sich plötzlich eines der Räder löst.

Austausch des Schwingenbolzens - Teilepreis

Der Stift selbst ist in vielen Autos nicht zu teuer. Der Preis liegt normalerweise im Bereich von 80-15 Euro pro Stück. Allerdings ist zu bedenken, dass der Austausch der Achsschenkel im Auto paarweise erfolgen muss. Für Fahrzeuge mit einem vorderen Querlenker müssen zwei dieser Kits gekauft werden. Bei Fahrzeugen mit Mehrlenkeraufhängung, bei denen sogar 3 auf jeder Seite vorhanden sind, müssen Sie für Reparaturen an der Aufhängung etwas mehr bezahlen. Insgesamt müssen 6 Kontakte ausgetauscht werden! Und wie viel würde es kosten, den Drehpunkt zu ersetzen?

Austausch und Kosten des Kipphebels

Wie viel zahlen Sie für den Austausch des Pendels? Die Kosten für die Arbeiten variieren zwischen 40-8 Euro pro Einheit. Viel hängt davon ab, welches Automodell Sie haben und in welchem ​​​​Zustand sich die Federung befindet. Die endgültigen Kosten hängen normalerweise auch vom Ruf der Werkstatt selbst ab, und die Preise variieren je nach Standort. Angesichts der genannten Beträge mag man sich allerdings über den Sinn solcher Reparaturen wundern. Stattdessen ist es manchmal besser, Hebel zusammen mit Buchsen und Stiften auszutauschen. Dies ist nicht nur aus wirtschaftlichen Gründen gerechtfertigt.

Lohnt es sich immer, die Pivots zu wechseln?

Es lohnt sich, diese Frage zu beantworten. Betrachten Sie zunächst die Kosten. Denken Sie daran, dass sich die Aufhängung vollständig abnutzt, jedoch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Indem Sie nur den Schwingen-Königszapfen ersetzen, können Sie bald wieder die Werkstatt aufsuchen, da die Buchsen ersetzt werden müssen. Zweitens sind Querlenker aus Aluminium anfälliger für Verformungen. Um die Form des Pendels bei der Montage nicht zu verändern, ist es manchmal besser, es nicht mehr als einmal auszutauschen. Der Austausch des Pendelachsschenkelbolzens ist natürlich mehrere hundert Zloty billiger als der Austausch des gesamten Satzes, aber manchmal lohnt es sich, sich für eine Generalüberholung der gesamten Aufhängung zu entscheiden.

Pendelbolzen tauschen - do it yourself!

Wie ersetze ich den Kingpin durch deine eigenen Hände? Sie benötigen eine Garage mit ausreichend Platz. Es lohnt sich definitiv nicht, solche Reparaturen auf einem Anwohnerparkplatz durchzuführen. Es ist normalerweise nützlich, einen Aufzug oder eine Grube zur Verfügung zu haben. Der Austausch des Pendel-Königszapfens ist nicht besonders schwierig und kann in mehreren Absätzen beschrieben werden. Sie benötigen die folgenden Werkzeuge:

• hochheben;
• Radschlüssel;
• Ringschlüssel oder Schleifer (je nachdem, ob es sich beim ersten um einen Stiftersatz oder um nachfolgende handelt);
• Schraubenschlüssel;
• Schlag oder Hammer;
• Rostentferner;
• Metallbürste;
• Schrott.

Rad demontieren, Fahrzeug anheben und Situation beurteilen

1. Zuerst müssen Sie die Radschrauben lösen. 
2. Heben Sie im nächsten Schritt das Auto an und beginnen Sie, es abzuschrauben. 
3. Nachdem Sie das Rad entfernt haben, sehen Sie einen Splint. Wenn sich die Aufhängungselemente am Auto nie geändert haben, wurde der Königszapfen mit Nieten befestigt. Daher müssen sie für die Demontage geschnitten werden. Wenn Sie jedoch ein älteres Auto haben, wurde dieses Element wahrscheinlich schon einmal repariert und es werden Befestigungsschrauben anstelle von Nieten vorhanden sein. Es ist Zeit für den nächsten Schritt, den Schwingen-Königszapfen auszutauschen.

Wir entfernen die Befestigung und schlagen den Stift aus

1. Je nachdem, welchen Zustand Sie nach dem Ausbau des Rads sehen, wählen Sie das geeignete Werkzeug. 
2. Schneiden Sie die Nieten ab und schrauben Sie dann die Schraubenmutter mit einem Schraubenschlüssel ab. 
3. Mit den vorhandenen Befestigungsschrauben erfordert der Austausch des Schwingenzapfens das Lösen der Schrauben, bevor Sie an die obere Schraube gelangen. 
4. Nachdem Sie alle Elemente abgeschraubt haben, können Sie es vom Pendel entfernen. 
5. Die letzte Stufe ist das Herausschlagen des Splints aus dem Achsschenkel. Tun Sie es sanft, aber bestimmt. Achten Sie auf benachbarte Aufhängungskomponenten und Bremsleitungen.

Einbau des Kipphebels

Jetzt müssen Sie nur noch das neue Element anstelle des alten setzen. Dies wird viel einfacher, wenn Sie alle Teile, an denen die neue Wippe montiert werden soll, sorgfältig reinigen. Sie wiederholen alle Schritte, die Sie beim Zerlegen des Elements durchlaufen haben, aber natürlich in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie einen Stift auf einer Seite des Autos installieren, muss er auf der anderen Seite geändert werden. In der Regel wird der zweite unmodifizierte Pin unmittelbar nach dem Austausch des ersten eingesetzt.

Was tun nach dem Austausch des Achsschenkelbolzens?

Es ist schwierig, zu XNUMX % sicher zu sein, dass die Radgeometrie nicht beeinträchtigt wurde. Daher lohnt es sich, in die Werkstatt zu gehen, wo Sie es überprüfen können. Die Werte dürfen sich nicht allzu drastisch ändern, sind aber in der Regel nach jedem Eingriff an den Fahrwerkskomponenten des Autos eine Überprüfung wert. Der Austausch des Schwingenzapfens ist eine solche Reparatur.

Wenn Sie über ein paar notwendige Werkzeuge und ein wenig Wissen verfügen, können Sie mit diesem Ersatz etwas Geld sparen. Das Austauschen des Kipphebelstiftes erfordert jedoch etwas Übung und Geduld. Damit kommt nicht jeder zurecht und manchmal ist es besser, sich an eine Werkstatt des Vertrauens zu wenden, das spart Nerven und Zeit.