Hyundai Getz Kraftstofffilter austauschen
Wenn Sie nicht die Möglichkeit oder den Wunsch haben, an Tankstellen für den Austausch des Kraftstofffilters extra zu zahlen, und es an der Zeit ist, ihn auszutauschen, installieren Sie selbst einen neuen Filter.
Die bequeme Anordnung des Filterelements erfordert kein Anheben des Fahrzeugs auf einer Hebebühne. Und um einen neuen Filter einzubauen, reicht es aus, das Rücksitzkissen zu entfernen.
Austauschprozess
Wenn Sie das Verfahren zum Ersetzen des Filterelements in einem Hyundai Getz-Auto durchführen, müssen Sie sich bewaffnen mit: einer Zange, einem Kreuzschlitz- und Flachschraubendreher, einer Tube Dichtmittel und einer Düse für 12.
Verfahren zum Austausch des Kraftstofffilters:
- Entfernen Sie dann die Plastikschutzabdeckung. Denken Sie daran, dass es auf dem Dichtmittel befestigt ist. Hebeln Sie es daher mit einem Schraubendreher auf, um Verformungen zu vermeiden.
- Jetzt ist die Luke an vier selbstschneidenden Schrauben vor Ihnen „offen“.
- Jetzt müssen Sie den Druck im System senken. Starten Sie dazu den Motor und trennen Sie die Halterung des Stromsteckers der Kraftstoffpumpe. Nachdem wir die Abdeckung von Schmutz und Sand gereinigt oder abgesaugt hatten, trennten wir mutig die Kraftstoffschläuche.
Beginnen wir mit dem Ersetzen, aber zuerst müssen Sie es erreichen. Es befindet sich unter dem Rücksitz. Lösen Sie mit einem Kopf auf "12" mit einer Verlängerung die Schraube, mit der das Beifahrersitzkissen befestigt ist. Wir entfernen und entfernen das Kissen aus dem Fahrgastraum. Wir erhitzen die Dichtmasse mit einem Baufön, da der Tankstellenschachtdeckel nicht geschraubt, sondern geklebt wird. Heben Sie nach dem Erhitzen einfach die Kunststoffabdeckung an und entfernen Sie sie.
- Entfernen Sie zuerst beide Kraftstoffversorgungsschläuche, dazu benötigen Sie eine Zange. Während Sie die Halteklammern festhalten, entfernen Sie den Schlauch. Denken Sie daran, dass Sie höchstwahrscheinlich den Rest des Benzins im System verschütten werden.
- Wir lösen die Befestigungselemente der Kraftstoffpumpe.
Drücken Sie auf die Verriegelung und entfernen Sie den Stecker. Sie müssen den Deckel von oben spülen, damit kein Schmutz in den Tank gelangt.
- Entfernen Sie danach den Ring und ziehen Sie den Filter sehr vorsichtig aus dem Gehäuse.
- Achten Sie darauf, keinen restlichen Kraftstoff in den Filter zu verschütten, und stellen Sie sicher, dass der Schwimmer für den Kraftstoffstand eingestellt ist.
- Hebeln Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Metallklammern hoch und entfernen Sie beide Rohre, entfernen Sie dann die beiden Anschlüsse.
Wir drücken die Enden der Klemme mit einer Zange zusammen, die den Kraftstoffversorgungsschlauch am Adsorber hält, und bewegen die Klemme entlang des Schlauchs. Entfernen Sie dann den Schlauch vom Kraftstoffmodul-Kappenfitting. Wir entfernen die Halterung für das Kraftstoffdampf-Zufuhrrohr zum Kanisterspülmagnetventil aus dem Loch in der Modulabdeckungshalterung. Wir drücken die Klemmen an der Spitze des Kraftstoffversorgungsrohrs auf die Rampe und entfernen die Spitze der Armatur von der Modulabdeckung.
- Lösen Sie die Führungen, indem Sie vorsichtig an einer Seite der Kunststoffverriegelung hebeln. Dieser Schritt hilft Ihnen, sie am Deckel zu befestigen.
Mit einem Kopf auf „8“ lösen wir die acht Schrauben, die die Druckplatte des Moduldeckels halten. Wir entfernen die Platte. Wir nehmen einen vorbereiteten Behälter, entfernen das Kraftstoffmodul aus der Öffnung des Kraftstofftanks und legen es dort ab.
- Sie können das Filterelement zusammen mit der Pumpe nur durch Halten der Kunststofflaschen aus dem Glas entfernen.
Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofffilter ab. Wir zerlegen das Kraftstoffmodul, um die Box mit dem Feinfilter zu entfernen. Von der Spitze der Kraftstoffversorgungsleitung vom Filter bis zur Modulabdeckung entfernen wir die Metallklammern (Federklemmen), sie werden mit einem Schraubendreher entfernt, es gibt nur zwei davon (vorne und hinten). Mit einem Schraubendreher die hintere Federklammer abhebeln.
- Trennen Sie das Kabel des negativen Kanals. Stecken Sie einen Schraubendreher zwischen die Motorverriegelungen und den Filterring, um ihn zu lösen.
- Nachdem die Schritte durchgeführt wurden, bleibt es, das Metallventil zu entfernen.
Drücken Sie mit einem flachen Schraubendreher die Klammern der beiden Führungsstangen der Brennstoffmodulabdeckung in das Gehäuse. Trennen Sie die Abdeckung und das Glas des Brennstoffmoduls. Stecker der Kraftstoffpumpe abziehen. Entfernen Sie mit einem flachen Schraubendreher die drei Riegel am Kraftstofffiltergehäuse. Wir nehmen das Modul mit der Kraftstoffpumpe heraus. Trennen Sie das Kabel. Wir lösen die beiden Klemmen an der Pumpe und entfernen die Kraftstoffpumpe vom Modul.
- Entfernen Sie dann alle O-Ringe vom alten Filter, prüfen Sie deren Unversehrtheit und montieren Sie das Ventil am neuen Filter.
- Um das Plastikteil zu entfernen, müssen Sie die Verriegelungen lösen, der nächste Schritt ist die Installation der O-Ringe am neuen Filter. An dieser Stelle können Sie den Erstellungsprozess starten.
- Installieren Sie zuerst den Motor am Filter und haken Sie beide Kraftstoffschläuche mit Metallschellen ein.
Wir entfernen das alte grobe Filtergewebe, nehmen ein neues Gewebe und ersetzen es. Wir setzen die Kraftstoffpumpe auf und fixieren sie mit einer Sicherungsscheibe. Um jedoch den Kraftstofffeinfilter zu wechseln, müssen Sie den Vorgang mit dem Kunststoffgehäuse fortsetzen, in dem die Pumpe installiert war. Wir nehmen ein neues Modul, setzen eine Bombe hinein und reparieren es. Dann ordnen wir alle fehlenden Elemente aus dem vorherigen Filter neu an. Wir nehmen den Dichtgummi aus der Spitze. Wir setzen den Dichtungsring ein, wenn dies nicht getan wird, kann sich der Gummi verdrehen und Benzin fließt heraus. Wir reparieren den Riegel. Von unten brechen wir und fixieren damit die Bombe. Dann entfernen wir die restlichen Teile des alten Kraftstoffmoduls. Mehr Montage machen.
- Bauen Sie nach dem Einbau des Motors den Filter wieder in das Gehäuse ein, er wird dort nur in der einzig richtigen Position eingesetzt.
- Wir installieren die Luke mit Führungen, ziehen die Befestigungsschrauben fest und verbinden die Energiesäule an ihrem Platz.
Die Pumpe ist jetzt vollständig zusammengebaut und kann wieder in den Kraftstofftank eingebaut werden. Die Kontur des Randes der Schutzabdeckung mit Dichtmittel schmieren und fixieren.
Teileauswahl
Der Hyundai Getz-Kraftstofffilter befindet sich zusammen mit der Kraftstoffpumpe und dem Kraftstoffstandsensor im Kraftstoffmodul, der wiederum in den Kraftstofftank eingetaucht ist, der nach Entfernen des Rücksitzes vom Fahrgastraum aus zugänglich ist. Dann müssen Sie die Matte anheben, die mit zwei Clips rechts und links befestigt ist, die Clips können sicher angehoben werden. Unter dem Teppich befindet sich eine Luke, die nicht mit Schrauben befestigt ist, sondern mit Klebstoff, wir reißen sie ab.Je nach Baujahr und Region haben Hyundai Getz-Kraftstofffilter unterschiedliche Designs und Katalognummern. Anwendbarkeitszahlen sind in der Tabelle angegeben.
| Kraftstofffilter für Hyundai Getz | ||||
| OEM | Jahr | Ingenieurmodell | Kraftstoff | Цена, руб |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzin | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzin | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Benzin | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (INDISCHE FABRIK-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | Benzin | 7456 |
Es gibt 2 Produktlinienfilter, die für Fahrzeuge außerhalb der Garantie bestimmt sind, sie sind an dem „S“ vor der Originalnummer zu erkennen. Produktlinie 2 wird als günstigere Alternative zum Original an offizielle Kia- und Hyundai-Händler geliefert.
Parameter des Filters selbst für Hyundai Getz.
| Kraftstofffilter für Hyundai Getz | ||||
| OEM | Durchmesser, mm | Höhe, mm | Rohrdurchmesser (Einlass/Auslass), mm | Цена, руб |
| 31112-1S000 | Außendurchmesser - 1,84 Innendurchmesser - 2,98 | 98,0 141,0 | Eingang 15,5 mm Ausgabe 13,3 mm | 2333 |
Da die Filter separat vom Kraftstoffmodul verkauft werden. Es gibt sowohl Originale als auch Nicht-Originale. Analoga anderer Hersteller sind in der Tabelle aufgeführt.
| Kraftstofffilter analog Benzin Hyundai Getz | ||
| Schöpfer | Lieferantencode | Цена, руб |
| Nippteile 3.4 | N1330522 | 408 |
| Lesen | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Kortex | KF0020 | 482 |
Der Benzin-Grobfilter (Filtergewebe) wurde bei Hyundai Getz mit einem Kraftstoffmodul installiert. Originalartikel: 31090-17000. Maschenfilteranaloga sind in der folgenden Tabelle dargestellt:
| Analoge Benzinfilter von Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Schöpfer | Lieferantencode | Цена, руб |
| KREUZEN | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Sie können das komplette Modul auch als Bausatz erwerben. Das Original-Kraftstoffmodul ist in der Tabelle dargestellt:
| Kraftstoffmodul für Hyundai Getz (Benzin) | |||
| Katalognummer | Anwendbarkeit auf Motoren | Motortyp | Цена, руб |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Kraftstofffilter für Hyundai Diesel
Bei Dieselversionen von Hyundai Getz mit einem 1.5-CRDi-Dieselmotor ist ein externer Kraftstofffilter installiert. Es befindet sich im Motorraum auf der linken Seite in Fahrtrichtung gesehen. Je nach Baujahr des Autos sind auch seine Abmessungen und Nummern unterschiedlich. Dies ist auf eine Konstruktionsänderung des Kraftstoffsystems Ende 2005 zurückzuführen.
Die Details des Original-Kraftstofffilters sind in der Tabelle aufgeführt:
| Kraftstofffilter für Hyundai Getz | ||||
| OEM | Jahr | Ingenieurmodell | Kraftstoff | Цена, руб |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S LADEKÜHLER DIESEL | Dieselmotor | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Dieselmotor | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI DIESEL | Dieselmotor | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Dieselmotor | 2177 |
Die Besonderheit des Kia/Hyundai Dieselkraftstofffilters ist, dass er für viele andere Automodelle geeignet ist.
| Kraftstofffilter Hyundai Getz | |||
| Kennzeichen | Modell | Мотор | Jahr |
| CITROEN | Axt (FOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 PS | 1991 - 1997 Jahre |
| CITROEN | Axt (FOR-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 PS | 1994 - 1997 Jahre |
| CITROEN | Saxophon (S0, S1) | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 PS | 1996 - 2001 Jahre |
| CITROEN | Axt (FOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 PS | 1991 - 1997 Jahre |
| CITROEN | Erholung | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 PS | 1997 - 2000 Jahre |
| CITROEN | Erholung | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 PS | 1991 - 1997 Jahre |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 PS | 1998 - 2002 Jahre |
| MICUBISI | Limousine Charisma (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 PS | 1996 - 2000 Jahre |
| VOLVO | S40 (CB) | 1,9 TD [D4192T] 90 PS | 1996 - 1999 Jahre |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 PS | 1999 - 2000 Jahre |
| Renault | Kosmos III (JE0_) | 2,2 12 V TD [714; 716; G8T 760] 113 PS | 1996 - 2000 Jahre |
| Renault | Große Tour durch die Lagunen (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 PS | 1996 - 2001 Jahre |
Kraftstoffmodule für im Kraftstofftank eingebaute Dieselmotoren sind in der Tabelle dargestellt:
| Kraftstoffmodul in Hyundai Getz (Diesel) | |||
| Katalognummer | Anwendbarkeit auf Motoren | Motortyp | Цена, руб |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analoga anderer Hersteller sind in der Tabelle aufgeführt.
| Analoge Dieselkraftstofffilter von Hyundai Getz | ||
| Schöpfer | Lieferantencode | Цена, руб |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST316 | 230 |
| Stück Leder | DF8001 | 231 |
Abschluss
Der Austausch des Hyundai Getz-Kraftstofffilters ist ganz einfach und dauert nur 10 Minuten.Dazu ist ein Minimum an Werkzeug sowie eine Grube oder Hebebühne erforderlich. Es gibt eine ziemlich große Auswahl an Filtern, die für Goetz geeignet sind.
