Austausch der Geely SC Wasserpumpe
Tipps für Autofahrer

Austausch der Geely SC Wasserpumpe

      Es muss nicht erklärt werden, wie wichtig es ist, die Motortemperatur innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen zu halten. Damit das Kühlsystem während des Betriebs Wärme effektiv vom Motor abführen kann, muss die Zirkulation von Frostschutzmittel darin gewährleistet sein. Das Pumpen des Kühlmittels (Kühlmittels) durch den geschlossenen Kreislauf des Systems erfolgt durch eine Wasserpumpe, die in Geely SK über einen Antriebsriemen von der Kurbelwelle gedreht wird.

      Im Kühlmantel eines laufenden Motors erwärmt sich das Kühlmittel, dann passiert die heiße Flüssigkeit den Kühler und gibt Wärme an die Atmosphäre ab. Nach dem Abkühlen kehrt das Frostschutzmittel zum Motor zurück und es findet ein neuer Wärmeaustauschzyklus statt. Wie die meisten anderen Autos muss auch die Geely SC Wasserpumpe sehr hart arbeiten. Dadurch verschleißt die Pumpe und muss ersetzt werden.

      Anzeichen einer abgenutzten Wasserpumpe

      Eine Reihe von Symptomen kann darauf hindeuten, dass der Moment gekommen ist, die Pumpe zu wechseln.

      1. Pumpenverschleiß macht sich oft durch Nebengeräusche bemerkbar. Ein Brummen oder Pfeifen kommt normalerweise von einem verschlissenen Lager. Außerdem kann ein loses Laufrad die Innenwand berühren und ein charakteristisches Rasseln oder Klopfen verursachen.
      2. Ein schlechtes Lager verursacht normalerweise Wellenspiel, das durch Wackeln der Pumpenriemenscheibe erkannt werden kann.
      3. Wellenspiel wiederum kann die Stopfbuchse beschädigen, wodurch Kühlmittel austreten kann. Das Auftreten von Frostschutzmittel auf dem Wasserpumpengehäuse oder auf dem Boden unter einer stationären Maschine erfordert eine dringende Reaktion.
      4. Das Austreten von Frostschutzmittel verursacht einen charakteristischen Geruch, der nicht nur im Motorraum, sondern häufig auch im Innenraum zu spüren ist.
      5. Eine defekte Wasserpumpe verringert die Kühlleistung des Motors. Das Gerät kann überhitzen, und auf dem Armaturenbrett wird ein Alarm wegen übermäßiger Erwärmung des Kühlmittels angezeigt.

      Sie können die Leistung der Pumpe beurteilen, indem Sie bei laufendem Motor die Düse am Auslass des Kühlers mit den Fingern zusammendrücken. Eine gute Pumpe erzeugt Druck, den Sie fühlen können. 

      Verwenden Sie Gummihandschuhe, um Verbrennungen zu vermeiden!  

      Das Ignorieren von Problemen mit dem Kühlsystem kann zu teuer werden. Wenn Sie also die oben aufgeführten Symptome bemerken, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich beheben.

      Der geplante Austausch der Kühlsystempumpe wird am besten mit kombiniert. Es wird empfohlen, die Wasserpumpe unabhängig vom Zustand der Pumpe bei jedem zweiten Austausch auszutauschen. Dies ist ungefähr der Zeitraum, in dem die Pumpe ihre Lebensdauer erschöpft. Gleichzeitig sollte auch das Kühlmittel gewechselt werden.

      Austauschprozess der Wasserpumpe in Geely SC

      Der Austausch der Kühlsystempumpe im Geely SC ist aufgrund der ungünstigen Lage etwas schwierig. Sie müssen hart arbeiten, um dorthin zu gelangen, und deshalb ist es besser, diese Angelegenheit den Spezialisten des Autoservices zu überlassen. Aber wenn Sie Geduld, Fähigkeiten und den Wunsch haben, Geld zu sparen, können Sie versuchen, es selbst zu tun.

      Sie müssen von unten unter das Auto klettern, also benötigen Sie eine Hebebühne oder ein Sichtloch.

      Die Werkzeuge, die Sie benötigen, sind und. Bereiten Sie außerdem einen Behälter mit einem Volumen von mindestens 6 Litern vor, um das Frostschutzmittel aus dem Kühlsystem abzulassen. 

      Frisch und neu für Ihren Geely SK können Sie im Online-Shop kitaec.ua kaufen. 

      Es ist besser, sich einzudecken, da sich während des Reparaturvorgangs herausstellen kann, dass sie auch ausgetauscht werden müssen.

      1. Wir schrauben den Motorschutz von unten ab und entfernen ihn. 
      2. Wir schrauben die Ablassschraube am Kühler ab und lassen das Kühlmittel in einen vorbereiteten Behälter ab. Um das Ablassen zu erleichtern, schrauben Sie den Einfülldeckel langsam ab. Um restliches Frostschutzmittel aus der Pumpe zu entfernen, lassen Sie den Motor am Ende einige Sekunden lang an.
      3. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und schieben Sie sie zusammen mit dem Luftkanal zur Seite. Wir entfernen das Luftfiltergehäuse mit dem Filterelement, indem wir die drei Schrauben mit lösen.
      4. Lösen Sie die drei Muttern, mit denen die Motorhalterung befestigt ist. Sie sind auf dem Foto mit roten Pfeilen gekennzeichnet.
      5. Wir montieren es von unten unter dem Motor und heben es an, bis die Bolzen aus den Befestigungslöchern des Kissens herauskommen.
      6. Lösen Sie mit einem 16er-Schlüssel die beiden Schrauben, mit denen das Kissen befestigt ist, und entfernen Sie es. Sie sind auf dem Foto mit blauen Pfeilen gekennzeichnet.
      7. Entfernen Sie mit einem Drei-Schrauben-Schlüssel die Spannstange des Servolenkungsriemens.
      8. Drehen Sie die Spannschraube, die sich an der Seite des Generators befindet, und lockern Sie die Spannung seines Riemens. Wir entfernen den Antriebsriemen von der Generatorriemenscheibe, die gleichzeitig die Wasserpumpe dreht. Wenn der Riemen weiter verwendet werden soll, markieren Sie die Drehrichtung mit einer Markierung, um ihn beim Wiedereinbau nicht zu verwechseln.
      9. Riemen der Servolenkung entfernen. Vergessen Sie auch nicht, die Drehrichtung zu notieren.
      10. Lösen Sie die 4 Schrauben, mit denen die Riemenscheibe der Pumpe befestigt ist, und entfernen Sie sie.
      11. Riemenspanner der Klimaanlage lösen. Wir lösen die Befestigungsschraube und entfernen die Rolle.
      12. Wir lösen die Schrauben und entfernen den mittleren Teil des Steuergehäuses. 
      13. Wir lösen die Schraube, mit der der Ölmessstab befestigt ist, um den Ölstand zu prüfen, und nehmen ihn zur Seite.
      14. Lösen Sie die drei Schrauben, mit denen die Wasserpumpe befestigt ist.
      15. An der Rückseite der Pumpe passt ein Rohr, das durch Lösen der Schelle mit einer Zange entfernt werden muss. Dazu müssen Sie unter das Auto gehen.
      16. Jetzt ist die Pumpe frei und Sie können sie komplett entfernen.

      Sie können mit dem Einbau einer neuen Wasserpumpe und dem Zusammenbau fortfahren.

      Vergessen Sie nicht, den O-Ring zu ersetzen, der mit der Pumpe geliefert werden sollte.

      Riemen einbauen und spannen.

      Wir befestigen die Motorhalterung und senken das Gerät ab.

      Installieren Sie den Luftfilter an Ort und Stelle.

      Nachdem wir sichergestellt haben, dass die Ablassschraube im Kühler festgezogen ist, füllen wir das Kühlsystem und prüfen es auf Funktion. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter.

      Wenn alles in Ordnung ist, können die Arbeiten zum Austausch der Wasserpumpe als erfolgreich abgeschlossen betrachtet werden.

       

      Kommentar hinzufügen